建設實現新突破！龍煙鐵路市域化改造工程首座懸臂現澆連續梁合龍

通訊員 劉陳永 汪濤 齊魯晚報·齊魯壹點 于洋

從中鐵四局龍煙市域鐵路2標項目部獲悉，1月6日上午，經過連續5小時奮戰，龍煙鐵路市域化改造控制性工程跨榮烏高速特大橋（52+88+52）m連續梁順利合龍。這標志著，該工程首座懸臂現澆連續梁合龍，項目建設實現新突破，向打通全線運架梁通道更進一步。

龍煙鐵路市域化改造控制性工程跨榮烏高速特大橋（52+88+52）m連續梁工程由山東鐵投集團濟青高鐵公司負責建設管理的，是全線關鍵控制性工程，對工期按期兌現的要求高、周邊環境復雜。此次合龍是該工程首座懸臂現澆連續梁合龍，通過對橋梁線形與施工過程進行數字化實時健康監測，最終將合龍誤差控制在5毫米之內，實現高精度安全合龍；采用輕量化、模塊化設計的新型掛籃，提升了施工效率、降低了高空作業風險；采取嚴格的冬期施工措施，在保證質量優質的前提下，順利實現合龍工期節點目標。

在剛剛過去的2025年里，龍煙鐵路市域化改造工程進入主體工程全面建設期。去年5月15日，龍煙鐵路市域化改造項目跨榮烏高速特大橋首個墩柱順利完成澆筑，為后續橋梁上部結構施工奠定堅實基礎。9月24日，上跨榮烏高速公路特大橋首孔預制T梁架設完成。10月22日，由該局承建的龍煙市域化改造工程首座連續梁——臧家特大橋64m連續梁順利澆筑完成。目前，全線路基工程完成42.4%；橋涵工程完成67.8%；隧道工程完成22.5%；房建、四電工程施工正平穩有序推進。

龍煙鐵路市域化改造工程是山東省重點鐵路交通項目，也是山東省首條市域鐵路。今年是該工程建設的關鍵年，路基、隧道和橋梁施工都將加速推進，確保2027年9月30日完工。未來將開行市域公交化列車，打通煙臺東西向快速公共交通通道，服務沿線通勤、機場、輪渡和旅游客流，屆時，煙臺站至機場站一站直達列車預計用時25分鐘左右，10個車站均停靠列車單程用時預計45分鐘左右，對促進煙臺市經濟社會發展，改善煙臺地區鐵路出行方式，打造煙臺市互聯互通的綜合立體交通網絡，具有重大意義。

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