上海
自1995年開通運營以來，上海地鐵1號線已陪伴這座城市走過了整整三十個春秋。它不僅是上海市境內第一條開通運營的地鐵線路，更承載著城市發展的記憶與市民日常的軌跡。在邁入2026年之際，這條見證歷史的線路并未止步于歲月的積淀，而是以一場系統性的專項改造，回應時代需求，持續書寫“人民地鐵為人民”的溫暖故事。
據悉，2025年，1號線完成了2座車站6部自動扶梯加裝施工、10部無障礙升降平臺改造、6座車站7部無障礙電梯改造、2座車站外立面改造的專項改造施工。詳見↓
6座車站7部無障礙電梯改造
本次無障礙電梯改造在延長路站、上海火車站站等6座車站新增無障礙電梯，新閘路站同步完成既有電梯升級，實現進出站全程無障礙通行，目前常熟路站、中山北路站工程持續推進中。
新閘路站新增↑
衡山路站新增↑
2座車站6部自動扶梯加裝施工
在上?；疖囌菊炯友b自動扶梯5臺、人民廣場站加裝自動扶梯1臺，有效提升了大客流站點的通行效率。
上海火車站站5部自動扶梯改造已相繼投入使用↑
人民廣場站的12號口加裝自動扶梯↑
10部無障礙升降平臺改造
目前已完成10部無障礙升降平臺改造，全面強化了設備運行可靠性，提升乘客出行安全與服務體驗。
2座車站外立面改造
目前已完成對彭浦新村站、通河新村站的外立面改造，兩座車站的整體環境實現顯著提升。
彭浦新村站↑
通河新村站↑
從一道坡、一臺電梯，到一個語音提示、一次主動幫扶，1號線始終將“以人為本”的服務理念融入上海地鐵的每一個細節。未來，這條跨越三十載的線路，將繼續化作承載溫度的“幸福通道”，讓每一段旅程，都從容而溫暖。
來源：申通地鐵集團
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