以價值取勝，悅達起亞成為別人羨慕的樣子

「2025年連續10個月銷量超2萬輛，全年累計25.4萬輛」

作者|甄 瑤

編輯|李國政

出品|幫寧工作室（gbngzs）

現在的車圈，不少人提起合資就搖頭，動輒“合資不行了”“市場沒合資的份”。

然而，悅達起亞卻用實打實的銷量增長，給了這些聲音一記響亮的回應——優質合資品牌仍有市場韌性，只要找對方向，就能在存量市場挖出增長空間。

2025年，悅達起亞交出一份含金量十足的成績單：連續10個月銷量站穩2萬輛以上；全年累計銷售25.4萬輛，同比增長2.3%；近7年累計出口整車53.7萬輛、發動機47.8萬臺，產品足跡遍及全球89個國家和地區……

去年的市場有多卷，車圈人都懂。上半年，行業拼爭流量，市場追著熱度跑，多數車企一門心思擴規模、沖銷量，怎么熱鬧就怎么來。但隨著市場飽和、消費者日趨理性，那種靠流量堆砌的粗放增長模式已經失效。

年底各車企大佬的新年獻詞，以及政府部門的多項政策，都凸顯了一個共識：汽車市場拼的不再是流量，而是價值。只有沉下心在價值沃土上深耕，品牌才能打破困局，走得遠、走得穩。

悅達起亞就是這個共識的踐行者。它沒有盲目跟風追逐流量，而是憑實打實的韌性與真心，守住用戶中心與長期主義這兩個核心，回應消費者對品質、服務與信任的核心期待，發展成了別人羨慕的樣子。

站在2026年新起點，悅達起亞的向上勢頭仍在延續。

▍01

好企業在哪兒都能打

看悅達起亞，不能只看它本身，要把目光投向它背后的現代起亞集團。

2025年上半年，起亞全球銷量超158.7萬輛，刷新歷史同期最高紀錄；三季度更猛，全球銷量超78.5萬輛，同比增長2.8%，營收約1402.7億元，同比提升8.2%，又創歷史新高。整個2025年，起亞全球銷量超313.5萬輛，同比提升2%，創下自1944年成立以來的最高銷量紀錄。

據官方預測，現代起亞集團將連續第4年穩居全球銷量第三，與豐田、大眾共同位列全球車企第一梯隊。

好企業在哪兒都能打。起亞在全球市場能站穩腳跟，在中國市場自然也不孬。

扎根中國24年，悅達起亞早就不是外來客而是自家人：累計銷售超660萬輛汽車，銷售收入超6520億元，上繳稅收約525億元，不僅帶動江蘇鹽城汽車零部件產業發展，還解決了大量地方就業，成為鹽城市的一張名片。

在悶頭發展的同時，悅達起亞積極履行社會責任，成績十分亮眼：

累計投入資金超1.1億元，連續8年獲得責任百人論壇頒發的“責任金牛獎”，社會責任發展指數連續4年位居國內合資車企第一；悅達起亞《企業社會責任報告》連續2年，獲得中國企業社會責任報告評級專家委員會“五星佳”級的最高評價。

其中，“起亞家園”是王牌公益項目。

從2009年創立至今，該項目足跡踏遍江蘇、四川、廣東、廣西、浙江等多個省份，累計投入超5600萬元，集結2360名大學生志愿者，援建了166所房屋、3個大學生創業園、1個村民活動中心，還幫4所小學翻新了環境……

在渠道和服務領域，悅達起亞升級到新高度，深度綁定森那美、聯合皇冠（參數丨圖片）、藍池、江蘇智行等頭部經銷商集團，推進終端渠道升級，把優質售后服務直接輻射到全國各角落。

近年來，價格戰兇猛，不少經銷商都虧到退網，但悅達起亞在2025年不僅新增60余個銷售網點，更做到超60%經銷商盈利，庫存指數僅約1.2，遠超行業平均水平。

同時，秉持“以用戶為中心”理念，背靠起亞全球統一的高品質服務標準，構建全周期服務生態，推出智能客服、遠程診斷等系統，設立2小時響應率、7天關閉率等考核標準，升級品牌APP，打造一站式用車體驗。

實力夠硬，才能得到行業認可。

在2025年J.D.Power中國售后服務滿意度研究中，起亞以799分的成績，超越主流品牌平均分13分，連續兩年穩居主流品牌前五、合資品牌第二，還拿下年度中國汽車客戶之聲（VOC+）售后服務標桿品牌。這已是其第三次斬獲該獎項。

▍02

品牌、產品和出口

汽車行業的風暴從未停歇，哪吒、廣汽三菱、廣汽菲克、極越等汽車品牌近年相繼涼涼，行業中能成功突圍者寥寥無幾。

悅達起亞逆勢翻盤，它的魔法棒究竟是什么？答案其實很簡單：品牌煥新、產品革新和出口破局。

早在2021年，起亞就果斷啟動品牌煥新計劃，把“起亞汽車”精簡為“起亞”，打破消費者對這家傳統車企的固有認知。

2025年，為進一步煥新在中國市場的品牌形象，起亞發布“起亞，所向由心”品牌中文口號，傳遞與用戶一路相伴的品牌內涵，成為起亞“在中國、為中國”戰略的深刻詮釋。

品牌層面，悅達起亞推出《所向由心》品牌電影，以車主真實故事，傳遞“車即生活伙伴”的核心價值，強調是出行的安心陪伴而非單純的科技堆砌，戳中用戶情感共鳴。

公益領域，2025年攜手藍天救援隊，為EV5運營版車主開展AED培訓，將車輛安全延伸至人文關懷，打造移動安全屏障。

體育營銷方面，悅達起亞整合全球資源破圈：贊助“蘇超”鹽城隊，夯實城市名片形象；連續24年搭檔澳網，與納達爾合作21年并推出購車贏澳網觀賽之旅活動；與FIFA合作續至2030年，借全球頂級賽事，提升中國市場好感度。

產品快節奏革新，是悅達起亞起量的關鍵密碼。

2025年，悅達起亞上新節奏堪稱“開掛”：4月，2025款獅鉑拓界“炸場”；7月，2026款賽圖斯接棒；9月，2026款嘉華煥新；11月，越級配置、頗受年輕人喜愛、有“品質生活省心SUV”之稱的2026款奕跑上市，隨后，在廣州車展上新獅鉑拓界攜手李娜高調亮相、EV5 Weekender（探享者）全球首發……每一步都踩在市場興奮點上。

在動力模式上，悅達起亞堅守“油電并行”戰略，切中中國用戶的多元化出行需求。

作為全球“都市SUV開拓者”，獅鉑拓界歷經33年5代升級，2025年全球銷量約57萬輛，累計銷量超800萬輛。新款融入中國市場偏好設計，搭載起亞全新研發的智能IFS投射式大燈、新一代ccNC智能車機系統等配置，李娜代言進一步強化其“開拓、進取、大膽”的產品內核。

2025款EV5立足中國生產、面向全球市場，憑借可靠三電系統與720km超長續航等價值，占據市場優勢。

2026款賽圖斯延續全球品質，在2025年全球銷售約30萬輛，并針對年輕用戶升級智能舒適配置，以9萬元級價位配備座椅通風及加熱功能，形成差異化競爭力。

為保障品質，悅達起亞斥資1.8億元，升級鹽城智能智造工廠，深度融合起亞全球統一標準，以更高品質產品回饋中國市場。

針對海外市場，2025年，悅達起亞開啟內銷外銷“兩條腿走路”模式。

11月15日，2000輛起亞汽車從鹽城濱海港區裝船啟航，發往沙特阿拉伯、智利等多個國家，達成累計整車出口50萬輛的里程碑。

自2018年11月起，品牌累計出口整車53.7萬輛、出口額58.3億美元，足跡遍布全球89個國家和地區，穩居合資車企出口前列；同時，累計出口發動機超47.8萬臺，銷往韓國、俄羅斯等多個國家。

目前，悅達起亞已構建涵蓋EV5、獅鉑拓界等6款車型在內的出口陣容，覆蓋燃油、純電技術路線及轎車、SUV等細分市場。

能在存量競爭中活下來、活得好，悅達起亞靠的不是運氣，而是品牌煥新、產品革新、出口破局這套實打實的組合操作，為那些尚深陷轉型困境的車企，提供了一份參考樣本。

▍03

2026放大招

對于在行業調整期突圍的悅達起亞而言，2026年是全新起點，是戰略機遇加速兌現期。

在起亞全球戰略版圖中，中國市場的核心地位從未動搖。起亞全球CEO多次明確表態：確保在中國市場成功，是全球戰略的核心要務。

幫寧工作室了解到，2026年起亞將持續加大在華投資，整合全球優質產品、智能技術及頂級賽事資源等核心優勢，賦能中國市場，助力悅達起亞穩步向上。

其一，全力布局智能座艙和智能駕駛領域。

在智能化核心賽道，起亞是深耕十幾年的老玩家，早就手握L4級智能駕駛輔助技術，還拿下上海L4級路試牌照，目前正進行多場景實測不斷優化，量身打造適配中國復雜路況和用戶習慣的智駕方案。

其二，傳播策略不重流量而重專業性。

悅達起亞要把全球賽事資源價值最大化，2026年不僅有澳網觀賽團可以沖，還將推出FIFA世界杯起亞x阿迪達斯的聯名周邊，用年輕人喜歡的方式，刷足存在感。

同時繼續贊助“蘇超”，深耕區域市場，再聯動澳網、FIFA世界杯等全球頂流IP，加上品牌大使納達爾的中國行活動，打造各種個性化的品牌體驗。

其三，2026年計劃推出3款覆蓋燃油、純電的全球車型。其中，最受關注的新獅鉑拓界將于一季度上市。

其四，將品質和服務作為長遠發展的根本。悅達起亞依托全球化智能工廠，全程對標全球高標準，從研發到生產都堅守客戶導向，給用戶靠譜的產品和服務。

20余載深耕中國市場，悅達起亞用一輛輛好車、一次次貼心服務，陪伴著超660萬家庭的出行路。

當下，中國車企共同面臨一個升級困境：如何在品質升級與快節奏打法之間找到平衡點？

悅達起亞的答案是：穩中求進、真誠求變，讓消費者欣然為高品質、高價值與高可靠性買單。

它的破圈之路，就是最好的證明。