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      在拉斯維加斯,多少錢都不夠你造的

      00后美女拉斯維加斯談成上億生意

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      要論網紅城市,那還得是拉斯維加斯。

      真的。

      經歷了長時間的飛行,我和同行的企業家們,終于落地。

      這是2026年“問道全球”小組的第一站,美國西海岸站。

      我們此行,除了參訪暴雪娛樂、SHEIN、京東、TikTok、亞馬遜、微軟等等企業之外,還有一個重要的目的。那就是,親眼看看CES國際消費電子展。所以,行程的第一個目的地,我們選在了舉辦地,拉斯維加斯。

      雖然,我們還沒有進行正式的參觀。但今天,我依然想和你聊聊這座城市。

      為什么?

      因為最近幾年,中國有很多城市,都在有意無意地提升著自己的知名度。可能是通過美景,可能是通過人文,可能是通過體育賽事,甚至可能是通過一頓燒烤。可如果真要論“網紅城市”,那拉斯維加斯不是第一,也得是第二。

      但是,你知道嗎?最初的拉斯維加斯,只是沙漠中的一片小小綠洲,是人們去往更遠處的一個中轉站。而今天,它已經是世界著名的不夜之城、娛樂之都。

      在這里,多少錢都不夠你造的。

      那么,拉斯維加斯,是怎么一步一步,變成今天這個樣子的?它為什么能從中轉站,變成目的地?這背后,是不是有一些方法論?

      雖然沒法照抄,但它的身上,依然有一些值得我們學習的地方。

      所以,請允許我,與你分享我的理解。

      01

      一開始,這里只是一個“服務區”

      故事的起點,沒有宏偉的藍圖,也沒有浪漫的想象。

      最初的拉斯維加斯,甚至和“城市”這個詞都沒有關系。

      20世紀初,美國處在一個轟轟烈烈的鐵路擴張時代。連接美國東西海岸的交通大動脈,正在瘋狂建設。其中,一位名叫克拉克的參議員,正在修建一條連接鹽湖城和洛杉磯的鐵路。這條鐵路,需要穿越廣袤干旱的莫哈韋沙漠。而在當時,蒸汽機車,就是一個巨大的“燒水機器”,必須在途中不斷補充水源。否則,就會癱瘓。

      于是,因為擁有珍貴的地下泉水,形成了一片小綠洲的,位于莫哈韋沙漠的拉斯維加斯,被克拉克的鐵路公司選中。從這一天起,拉斯維加斯,成為了一個維修站和加水點。


      1905年5月15日,克拉克的公司,還在這里舉行了一場土地拍賣會。最終,以26.5萬美元的價格,賣掉了110英畝的土地。一座由帳篷和木板房組成的小鎮,就這樣誕生在了塵土飛揚的沙漠里。

      它的存在,不是因為風景,也不是因為宜居。它的存在,只是因為恰好在中間,并且能加水。

      人們南來北往,在這里歇歇腳,做補給,然后繼續趕路。

      拉斯維加斯的故事,就這樣始于一個“服務區”的角色,一個“加水”的需求。

      02

      一張“賭博牌照”,讓這里成了目的地

      但是,作為一個服務區,拉斯維加斯,注定只會被人路過。想要成為一個目的地,它還需要一個獨特的“理由”。

      歷史,給了拉斯維加斯這個理由。

      1929年,華爾街股市崩盤。美國,開始陷入“大蕭條”的深淵。整個國家的經濟,都陷入了停滯。地廣人稀,高度依賴采礦業的內華達州,財政狀況更是糟糕。根據記載,州政府的財政赤字,一度大到連學校都運營不下去了。

      1931年3月19日,為了活下去,在一位來自內華達州農村地區的議員,托賓的推動下,州議會正式通過了賭博合法化法案(Assembly Bill 98)。

      這個法案,在當時引起了巨大的道德爭議。但是,在“財政破產”的壓力面前,它還是以壓倒性的票數,迅速通過。

      在那個清教徒文化依然是主流,全國各地也都禁止賭博的年代,這個純粹出于財政目的的選擇,讓拉斯維加斯瞬間擁有了全美獨一無二的稀缺資源。它不再只是一個可以加水的地方,而是成了一個可以合法從事“別的地方都非法的活動”的地方。

      拉斯維加斯,沒能成為最好的服務區,但成為了唯一的目的地。

      03

      胡佛水壩,成了這里的“充電寶”

      但是,光有“賭博牌照”,是不夠的。

      要知道,夏天最高氣溫能夠超過45℃的沙漠,是留不住人的。

      幸運的是,同樣是在1931年,一個巨大的國家工程,開始在距離拉斯維加斯不到50公里的黑峽谷,正式動工。這項工程,就是后來著名的胡佛水壩。


      胡佛水壩工程,就像一個巨大的充電寶,給拉斯維加斯帶來了3樣極其重要的東西。

      第一,海量廉價且穩定的電力。

      根據美國內政部墾務局的數據,胡佛水壩建成之后,年均的發電量,達到了42億千瓦時。這些電力,驅動了拉斯維加斯的空調系統,也成就了后來成千上萬的霓虹燈。

      第二,第一批高質量的核心用戶。

      在5年的建設周期里,胡佛水壩,投入了超過21000名工人。他們的總薪資,達到了當時堪稱天文數字的4900萬美元。這些拿著薪水,從事高強度勞動的工人們,在休息日最渴望的就是娛樂和放松。拉斯維加斯,就成了最近的,唯一的選擇。

      第三,本身的觀光價值。

      作為世界第七大工程奇跡,胡佛水壩,本身就吸引了大量的游客。而對于這些游客來說,拉斯維加斯,也是最適合進行消費和住宿的地點。

      就這樣,賭場+胡佛水壩,成了拉斯維加斯最初的引擎。

      04

      把一次性的賭客,變成過夜的游客

      有了賭場,有了胡佛水壩,拉斯維加斯終于作為一個目的地,開始運轉。

      但是,早期的賭場,環境簡陋。它們大多集中在市區的弗里蒙特街。因為老板們會在木地板上,撒上鋸末來吸收潑灑的飲料和煙頭,所以,它們又被稱為,鋸末賭場。而且,人們在賭完錢之后,就會離開。

      怎么辦?怎么才能讓賭客停留更長的時間,從而產生更多的消費?

      1946年,一個名叫西格爾的人,在拉斯維加斯城外的沙漠公路旁,花了600萬美元的巨資,建起了一座“火烈鳥酒店”。這家酒店,第一次把好萊塢式的奢華酒店、高級餐廳、華麗的娛樂表演和賭場融合在了一起。后來,它也成了現代“賭場度假村”的雛形。


      這下,經營的邏輯,徹底變了。

      拉斯維加斯,不僅要賺賭桌上的錢,還可以用極低的,甚至虧本的房價作為獲客成本,先吸引游客住下。只要你住下,那你的衣食住行,游玩購物娛樂,所有的消費,都會順理成章地留下。

      我就用這張床,換你所有醒著的時間。

      05

      白天,可以“看遍”世界著名地標

      那么,醒著的時間,可以干點什么呢?

      如果是白天,你可以“看遍”世界著名地標。

      從上個世紀90年代開始,拉斯維加斯大道,就進入了瘋狂的奇觀化建設時代。

      1993年,盧克索酒店建起了一座高達107米的黑色玻璃金字塔,和一尊巨大的獅身人面像。1997年,紐約紐約酒店把自由女神像、帝國大廈、克萊斯勒大廈等等12座紐約地標,壓縮了過來。1999年,巴黎酒店投資了7.6億美元,建起了埃菲爾鐵塔和凱旋門。同一年,威尼斯人酒店花了15億美元,硬是在沙漠里開出了一條室內運河……


      這些奇觀,給了無數游客打卡的理由。

      而如果是晚上,你還可以看世界頂級的秀。

      06

      晚上,可以看世界頂級的秀

      拉斯維加斯的秀,通常安排在晚上7點到10點的黃金時間段。它們的存在,也和賭場、餐廳、酒吧、夜店,組成了一條完整的“夜間消費鏈”。

      比如,我們這次看到的太陽馬戲團KA秀,就是一個典型的例子。

      走進米高梅大酒店的專屬劇場,你立刻就會被它巨大的、可以360度垂直旋轉的舞臺所震撼。這個劇場,擁有1950個座位。而根據公開報道,整場秀的制作成本,高達1.65億美元。在90分鐘的時間里,演員們在那個反重力的舞臺上,上演著融合了雜技、煙火和多媒體的視聽盛宴。


      看完秀,已是深夜。但是,人們的情緒,依然在高點。此時,回到房間睡覺,似乎就成了一種浪費。

      于是,有的人還會去樓下的酒吧喝一杯,或者再去賭場里轉轉。一個原本可能即將結束的夜晚,就這樣被延長了。甚至,有的人還會因為“只住一晚,只看一場秀,太虧了”,而延長行程,多訂一晚酒店。

      這就是為什么,早在2007年,第一次來拉斯維加斯的時候,我就感覺,這里的酒店,比美國其他地方,要便宜不少。

      因為一切,都是精密計算的結果。

      而這種精密計算,同樣也會出現在拉斯維加斯的其他各個地方。

      07

      一瓶礦泉水,要賣15美元

      比如,走進拉斯維加斯的酒店,你可能會發現,房間里的一切,都貴得離譜。

      桌子上擺放的礦泉水,可能標著15美元的價格。房間里的迷你吧,大多是感應式的,很多旅行網站和游客反饋說,拿起任何東西超過30秒,哪怕只是好奇看看,也會被后臺的電子系統自動收費。如果你想把冰箱里的飲料拿出來,放進自己買的東西,那也對不起,你可能會被收取一筆19.9美元的“個人使用費”。

      一切的一切,都不是為了賺這幾個錢,而是為了讓你在房間里待得不方便,不舒服,從而主動地走出來。

      因為酒店的利潤中心,根本就不在房間里。

      只要走出房間,外面有無數的餐廳、酒吧、奢侈品店和老虎機在等著你。

      在這里,房間只是用來睡覺的,外頭才是用來花錢的。

      08

      機場的行李推車,要花7美元

      比如,機場的行李推車,要7美元才能使用。還車的時候,也只是象征性地退你25美分。


      這是很難想象的。畢竟,這在絕大部分地方都是免費的,或是只需要一枚硬幣作為押金。

      但在拉斯維加斯,從行李推車,到很多酒店強制收取的、每晚45-50美元的“度假村費”,再到很多演出的“服務費”,大量過去隱含在服務里的成本,被拆分出來,成了一個個獨立的,顯性的收費項。

      那些“吃了虧”的酒店標價,最終也要在其他地方,一個一個賺回來。

      09

      上班的人,填滿工作日的房間

      再比如,除了游客經濟,拉斯維加斯還要發展會展經濟。

      為什么?

      因為,游客大多只在周末和節假日涌入。那周一到周四的酒店房間,就會產生大量空置。而且,過度依賴博彩業,風險極高。所以,根據內華達大學拉斯維加斯分校的數據,拉斯維加斯,已經把博彩收入的占比,從1984年的58.6%,下降到了2023年的34.8%。

      那么,消失的占比,都去哪里了呢?

      去了酒店、餐飲、購物、娛樂,以及,會展。

      以我們即將參觀的CES為例。數據顯示,CES每年能吸引超過17萬名來自世界各地的行業人士,為拉斯維加斯帶來超過2.7億美元的直接經濟效益。

      這些行業人士,不僅能填滿周一到周五的酒店客房,甚至高價客房。而且,因為大多是公司差旅預算,他們的消費能力和客單價,通常也會比普通游客更高。

      有了這臺博彩之外的引擎,拉斯維加斯的一些酒店,甚至能維持在80%以上的年均入住率。

      10

      在這里,歷史只是一種包袱

      唉。這么個花法,那可不就是“多少錢都不夠造”嘛。

      可是,拉斯維加斯,為什么依然保持著長期的吸引力呢?

      我想,也許是因為,永不停歇的自我迭代。

      拉斯維加斯,從來不會畏懼淘汰過去。甚至,“淘汰”本身,還會變成一場表演。當一座酒店或地標,因為設施陳舊,不再能吸引游客的時候,拉斯維加斯,會用一場盛大的“爆破秀”,來宣布告別。

      1993年10月27日,Dunes酒店的北樓,在數十萬人的圍觀下,伴隨著煙花和模擬的炮火,轟然倒塌,為后來的百樂宮騰出空間。1996年11月26日,傳奇的The Sands酒店被爆破,為威尼斯人讓路。

      從過去的酒店,到今天的巨型球體Sphere。拉斯維加斯,似乎永遠都不會變舊,永遠都有值得你再來一次的新東西。因為,它總是在殺死自己,從而獲得新生。


      對于很多城市來說,歷史,是一種資產。

      但對于拉斯維加斯來說,歷史,可能只是一種包袱。

      最后的話

      拉斯維加斯的故事,就先講到這里。

      它從一個服務區,到一個目的地。從接待賭客,到接待游客,再到接待行業人員。從留人過夜,到趕人出房間,再到延長黑夜。然后,不斷更新,不斷迭代。

      但是,和你分享這個故事,不是為了讓你照搬,更不是為了讓你也開一個賭場。

      和你分享這個故事,是希望我們可以透過現象,去理解一個“目的地”,是如何被系統性地思考、設計、迭代出來的。

      永遠思考,如何找到自己獨特的價值?如何通過產品和服務的不斷升級,把“路過”的流量,變成“留下”的用戶?

      這,才是拉斯維加斯真正值得我們學習的地方。

      好了。接下來,我們就將正式走進CES。

      在那里,我們會看到什么樣的未來?

      就讓我們,拭目以待。

      觀點/ 劉潤主筆/二蔓編輯/ 歌平版面/ 黃 靜

      這是劉潤公眾號第2830篇原創文章。未經授權,禁止任何機構或個人抓取本文內容,用于訓練AI大模型等用途




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