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      低價(jià)慣壞乘客?男子凌晨打車22公里,嫌車費(fèi)98元太貴,不肯付錢,和司機(jī)耗到天亮……

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      各位 車 友,大家 好 !歡迎 收看 用車 指南, 我是 扳 手 哥。近日,杭州一位乘客凌晨打出租車走了22公里,發(fā)現(xiàn)車費(fèi)98元,乘客覺得著比網(wǎng)約車貴太多就耍賴不肯付錢,最后鬧到了派出所。

      不少網(wǎng)約車司機(jī)刷到這事兒,第一反應(yīng)都是“出租車這定價(jià)真讓人羨慕”。出租車這98元,是實(shí)打?qū)嵉暮弦?guī)收入,不用被平臺(tái)抽成,到手就是真金白銀。反觀網(wǎng)約車,定價(jià)往往比出租車低,到了司機(jī)這邊,車費(fèi)刨去平臺(tái)抽成、車輛損耗、油費(fèi)電費(fèi),落到口袋里的實(shí)在沒多少。


      網(wǎng)約車和出租車之間的定價(jià)差別,總讓網(wǎng)約車司機(jī)唏噓。出租車有政府指導(dǎo)定價(jià),有明確的起步價(jià)、公里運(yùn)價(jià),還有夜間補(bǔ)貼、回空費(fèi)這些保障,跑多遠(yuǎn)掙多少錢,明明白白。而網(wǎng)約車的價(jià)格是平臺(tái)調(diào)控,用低價(jià)補(bǔ)貼吸引乘客,司機(jī)是越來越不掙錢。

      有車友表示,羨慕出租車的定價(jià)機(jī)制,不只是羨慕那夜間四塊多每公里的價(jià)格,更羨慕那種明碼標(biāo)價(jià)、有保障的掙錢方式,希望網(wǎng)約車有一天也能如此。大家對(duì)此有什么感想?歡迎下方留言討論!

      還沒加入我們平臺(tái)的司機(jī)

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