歐媒：歐洲制造還沒輸，只要能逼中國(guó)轉(zhuǎn)讓技術(shù)，一切都會(huì)好起來的

十多年前，中國(guó)企業(yè)還得仰仗歐洲技術(shù)建廠，那時(shí)候德國(guó)工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)線讓不少人眼熱，可如今風(fēng)水轉(zhuǎn)了，中國(guó)在電動(dòng)車和電池上領(lǐng)先，歐洲人坐不住了。

布魯塞爾那邊，媒體和官員開始聊起這事兒，說本土產(chǎn)業(yè)沒到山窮水盡的地步，關(guān)鍵得學(xué)學(xué)中國(guó)當(dāng)年的路子，用市場(chǎng)準(zhǔn)入換技術(shù)。

彭博社的報(bào)道直擊要害，歐盟正琢磨新規(guī)，讓中國(guó)企業(yè)在汽車和電池領(lǐng)域投資時(shí)，必須分享點(diǎn)真家伙，歐盟貿(mào)易專員在丹麥會(huì)議上公開說，歡迎投資，但得創(chuàng)造本地價(jià)值，還得帶上技術(shù)轉(zhuǎn)移，就像歐洲公司在華投資時(shí)那樣。

聽起來挺對(duì)等，可背后是歐洲對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的焦慮，總覺得中國(guó)產(chǎn)品價(jià)格低得離譜，得用點(diǎn)手段平衡。

中國(guó)外交部林劍發(fā)言人直言反對(duì)這種保護(hù)主義做法，說這違背市場(chǎng)原則，搞歧視性政策。想想也對(duì)，強(qiáng)制轉(zhuǎn)讓技術(shù)聽著像以牙還牙，可實(shí)際操作起來，誰(shuí)都不愿輕易交出自家吃飯的本事。

歐洲媒體像路透社報(bào)道時(shí)，提到歐盟想通過這些條件，確保中國(guó)企業(yè)用上歐盟的勞動(dòng)力和服務(wù)，還得在本地添點(diǎn)附加值。丹麥外長(zhǎng)拉斯穆森在會(huì)上說，得從美國(guó)和中國(guó)學(xué)點(diǎn)東西，如果請(qǐng)中國(guó)投資，得附帶技術(shù)轉(zhuǎn)移。

歐洲制造業(yè)這些年被中國(guó)速度甩開，失業(yè)壓力大，企業(yè)主們盼著點(diǎn)新鮮血液注入。不是說歐洲人懶，而是供應(yīng)鏈太依賴外界，得想辦法把技術(shù)根扎在自家土里。

全球時(shí)報(bào)分析，說歐盟這招不公道，強(qiáng)迫非歐盟企業(yè)分享技術(shù)，本質(zhì)是針對(duì)中國(guó)，怕本土產(chǎn)業(yè)被淹沒。

確實(shí)，彭博社知情人士透露，新規(guī)11月可能出爐，適用于關(guān)鍵市場(chǎng)，技術(shù)上對(duì)所有外資，但矛頭直指北京。歐洲理事會(huì)討論時(shí)，強(qiáng)調(diào)要提升競(jìng)爭(zhēng)力，避免中國(guó)制造主導(dǎo)一切。

歐盟的工業(yè)加速器法案，就是想通過這些規(guī)則，讓中國(guó)企業(yè)不光來賺錢，還得幫歐洲升級(jí)產(chǎn)業(yè)。

布魯塞爾智庫(kù)專家指出，這種政策風(fēng)險(xiǎn)大，可能嚇跑投資，中國(guó)去年對(duì)歐直接投資超百億歐元，要是條件太苛刻，企業(yè)轉(zhuǎn)頭去別處。丹麥會(huì)議后，歐盟貿(mào)易首席說，得確保投資是“真實(shí)的”，帶就業(yè)和技術(shù)。

可中國(guó)企業(yè)如寧德時(shí)代已在德國(guó)建廠，雇本地人，還培訓(xùn)學(xué)徒，這算部分響應(yīng)。歐洲人心里明白，光靠關(guān)稅擋不住，得從技術(shù)入手，拉近差距。

金融時(shí)報(bào)年終報(bào)道提到，中國(guó)創(chuàng)新崛起，讓西方得迎頭趕上。歐盟這步棋，媒體解讀為自我激勵(lì)，說歐洲制造還沒輸，逼中國(guó)轉(zhuǎn)讓技術(shù)就能翻盤。

可現(xiàn)實(shí)中，中國(guó)企業(yè)技術(shù)大多自研或積累，強(qiáng)制分享容易引發(fā)糾紛。全球時(shí)報(bào)專家劍俊波說，這違反WTO規(guī)則，市場(chǎng)原則被拋一邊。

歐洲議會(huì)辯論時(shí)，有人擔(dān)心反噬，強(qiáng)制政策可能讓合作變味兒。想想那些跨國(guó)工程師，本來中歐交流多好，現(xiàn)在摻和政策，信任打折。

經(jīng)濟(jì)學(xué)人雜志分析，中國(guó)從世界工廠變創(chuàng)新強(qiáng)國(guó)，歐洲得調(diào)整心態(tài)。強(qiáng)制技術(shù)轉(zhuǎn)讓的提案，彭博社說會(huì)要求中國(guó)企業(yè)在歐投資時(shí)，達(dá)到勞動(dòng)力配額，還得本地增值。歐盟官員馮德萊恩強(qiáng)調(diào)，清潔科技未來在歐洲制造，這話鼓舞人心，但也透著緊迫。

歐盟新規(guī)若落地，汽車電池領(lǐng)域首當(dāng)其沖，中國(guó)企業(yè)得權(quán)衡，是分享點(diǎn)知識(shí)換市場(chǎng)，還是撤資另尋出路。媒體像日本時(shí)報(bào)也跟進(jìn)，說這推升歐盟競(jìng)爭(zhēng)力，但風(fēng)險(xiǎn)是貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)。

中國(guó)制造崛起，讓歐洲警醒，得用規(guī)則拉平賽場(chǎng)。彭博社知情人說，規(guī)則要求中國(guó)企業(yè)本地生產(chǎn)，轉(zhuǎn)移知識(shí)產(chǎn)權(quán)。歐盟貿(mào)易部長(zhǎng)會(huì)議后，這成了焦點(diǎn)。

全球關(guān)注，歐盟想通過勞動(dòng)力要求和技術(shù)分享，重塑產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在面臨中國(guó)速度，得求變。

媒體稱歐洲還沒輸，關(guān)鍵看執(zhí)行智慧。