第一艘 FF(X) 護衛艦可能于 2028 年交付給美國海軍

據《防務日報》報道，亨廷頓英格爾斯工業公司 (HII) 預計將立即開始建造第一艘 FF(X) 護衛艦，美國海軍的目標是在 2028 年進行初步試驗。

2026 年 1 月 8 日，《防務日報》報道稱，亨廷頓英格爾斯工業公司 (HII) 首席執行官克里斯·卡斯特納 (Chris Kastner) 表示，第一艘 FF(X) 多任務護衛艦的建造工作預計將在近期開始，并與美國海軍的進度目標保持一致。卡斯特納還表示，第一艘FF(X)預計將于2028年進行初步試運行，使美國海軍能夠比取消的星座級計劃更快地部署新型護衛艦。

繼海軍于 2025 年底決定重組其護衛艦采購戰略之后，該聲明將 FF(X) 計劃置于從規劃和設計穩定過渡到執行的階段。卡斯特納明確地將即將開始的工作與限制設計變更和維持配置管理的紀律聯系起來。卡斯特納表示，第一艘 FF(X) 預計將于 2028 年進行初步試運行，這一日期與美國海軍修改后的目標一致，即比取消的星座級計劃允許的速度更快地部署新型小型水面戰艦。海軍領導層多次將這一 2028 年目標視為恢復護衛艦組合勢頭的重要里程碑。

HII 領導層所表達的信心與避免大規模重新設計并依賴現有的美國制造船體形式（即海岸警衛隊國家安全快艇）的決定直接相關。因此，試驗里程碑可以作為衡量修訂后的方法是否能更快取得結果的指標。美國海軍改變了其護衛艦戰略，因為對最初的星座級計劃的不斷修改導致了延誤、成本增長和設計不穩定，導致主力艦的交付推遲了多年。因此，海軍領導層將星座級艦只縮減為前兩艘，同時取消了計劃中的其余 20 艘艦艇數量，并轉向 FF(X) 方法，以加快采購速度并降低技術風險。

美國海軍沒有選擇全副武裝的多任務護衛艦，而是選擇在艦隊中引入小型艦艇，以幫助解決自 2015 年奧利弗·哈澤德·佩里級退役以來一直服務不足的護航、巡邏和存在任務方面的差距。但是，由于 NSC最初是為巡邏任務而不是海戰而設計的，因此將其融入 FF(X) 護衛艦限制了重型傳感器和武器的集成。切割機生產線的生產也已停止，這意味著 FF(X) 將從不再活躍的批量生產中的設計重新開始建設，這可能意味著供應鏈和勞動力連續性會出現更多延遲。

對于其初始配置，FF(X) 的武器和傳感器經過刻意限制，以避免在建造和早期試驗期間發生級聯設計變更。 Flight I 艦艇預計將裝備一門 BAE Systems Mk 110 57 毫米主炮、兩門 30 毫米火炮、一個 Mk 49 發射器，攜帶 21 枚用于點防御的 RIM-116 滾動機身導彈，以及多達 16 枚用于反水面戰的 RGM-184A 海軍打擊導彈。第一批艦艇將不配備綜合垂直發射系統，也將缺乏反潛作戰設備，并有利于更快的生產進度和對入役時綜合能力的控制。

相比之下，基于意大利-法國FREMM多用途護衛艦的星座級計劃滿載排水量約為7,300-7,500噸，長度約為151.8 m，梁長約為19.8 m，并包括一個32單元Mk 41垂直發射系統，旨在容納地對空和其他導彈以及AN/SPY-6等先進傳感器企業空中監視雷達和強大的反潛作戰套件。由于未來的FF(X)是由一艘快艇衍生而來，因此它也將比Constellation更小，排水量約為4,600噸，長度約為127.4 m，橫梁約為16.5 m，吃水接近6.9 m，這將直接影響可用的內部體積、燃料容量和適航性。推進系統繼承自傳奇級，將柴油發動機與 LM2500 燃氣輪機相結合，可實現 28 節以上的持續速度，并且在無需補給的情況下航程約為 22,000 公里（或 12,000 海里）。

據說，最初的國家安全巡邏艇的設計變化包括在船尾甲板上方增加一個平臺，以支持模塊化、集裝箱式有效載荷和無人系統的操作。該區域旨在容納可交換的任務包，而不需要對 FF(X) 的船體進行永久性結構修改。概念圖像還顯示了上層建筑前部添加的架狀結構，該結構與未來潛在的升級相關，例如垂直發射單元、定向能武器或其他近距離系統。雖然不是初始安裝的一部分，但這些功能表明任何未來的垂直發射能力都需要在初始船體配置之外進行后續的模塊升級或模塊化安裝。

FF(X)計劃是在美國海軍取消了大部分星座級護衛艦計劃后出現的，該計劃源自法國-意大利FREMM設計，并進行了大量修改以滿足美國的生存能力標準。到 2025 年，星座級設計與其母體設計的通用性不到 15%，導致成本增長和進度延誤，從而將第一艘船的交付推遲到 2029 年。相比之下，FF(X) 方法基于盡早凍結需求并最大限度地減少與經過驗證的美國設計的偏差。海軍已經確定了對 73 艘小型水面戰斗艦的需求，這使得及時交付可擴展的護衛艦級成為了部隊結構的核心問題。

總而言之，目前現有的信息描述了一艘 FF(X) 護衛艦，預計將在近期開始建造，與傳奇級國家安全巡邏艦的設計保持密切一致，并計劃在 2028 年進行初步試運行。該艦的特性、武器裝備和延期能力反映出對速度、可預測性和工業穩定性的刻意重視，因為中國海軍已被描述為世界上艦體數量最多的海軍，預計整體作戰力量到 2025 年將增加到約 395 艘，到 2030 年將增加到約 435 艘。報告顯示，中國海軍已經建造了 40 多艘 054 型系列護衛艦，涵蓋多個型號，例如 054B 型。目前，中國每年增加護衛艦的速度比美國快，而美國似乎很難更新和擴大其護衛艦艦隊。