價格1030元起，電動車換鈉電池劃算嗎？行內人：推薦3種車型更換

電池能決定電動車的續航里程，甚至影響電動車的使用壽命，2026年電動車電池發生變化，鈉電池將會大規模的應用。那么，車主可以更換鈉電池嗎？目前上市的鈉電池價格1030元起，電動車更換鈉電池劃算嗎？行內人認為推薦這3種車型更換，一起來了解一下。

鈉電池價格1030元起

早在2025年，鈉電池已經開始量產，并上市銷售，除了雅迪與臺鈴生產配置鈉電池的電動摩托車以外，天能與超威的鈉電池也已經批量生產，并且上市銷售了。

在這里以超威鈉電池為例，48V21Ah的電池售價為1030元，60V21Ah的鈉電池售價為127元，60V33Ah的鈉電池售價為1930元，72V33Ah的鈉電池售價為2271元。

可以看出當前鈉電池的銷售價格并不低，最小容量的鈉電池價格也要1030元起，那么對于廣大電動車車主來說，把電動車更換成鈉電池劃算嗎？行內人認為是比較劃算的，主要有3個原因。

電動車換鈉電池劃算嗎？

為什么行內人認為，電動車更換鈉電池是比較劃算的，對此行內人進行了分析，告訴你劃算的原因。

鈉電池的單位使用成本低

雖然在更換電池的時候，鈉電池的銷售價格比較貴，最低的價格都要1030元，相同容量的石墨烯電池，同樣是超威的A+系列電池，直接買新的價格為786元，兩者差價244元。

有的車主可能會說，石墨烯電池可以以舊換新，不過電池更換成鈉電池的話，原來的舊電池同樣有殘值，這兩者可以忽略。

鉛酸電池購買時價格低了244元，但是它的使用壽命卻只有兩年左右，鈉電池卻不同，它的使用壽命可達到8~10年，這意味著以后電動車不需要再更換電池，而石墨烯電池中途還要更換幾次。

這樣綜合計算下來，在使用鈉電池的時候不僅會更加省心，而且單位成本會更低，只不過第1次購買時費用高了一點而已。

鈉電池不怕冷

使用過電動車的都知道，到了寒冷的冬季，電池的容量會降低，這是由于電池受溫度影響造成的。如果車主使用鈉電池的話，這個問題可以輕松解決。

鈉電池具備超強的耐寒性能，即使在寒冷的冬季，哪怕是在-20℃的環境里，鈉電池的容量依然高達95%，這意味著在冬季使用鈉電池的電動車，續航里程不會下降，用戶可以放心騎行，冬天使用電動車更省心。

鈉電池跑得更遠

即使配置相同容量的電池，鈉電池車型會跑得更遠，這是為什么呢？首先鈉電池的能量密度高，相同容量的電池，它的重量自然會輕，減少了電動車的負載，可以避免電量浪費，電動車會跑得更遠。

另外鈉電池可以放電至0伏，而鉛酸電池卻不行，至少需要保存20%的電量，即使兩種即使相同容量的電池，鈉電池的放電電量更多，續航里程自然可以更遠。

這三種車型推薦換鈉電池

鈉電池的優勢已經遠遠超過了鉛酸電池，行內人認為，這三種電動車可以更換成鈉電池，車主將會從中獲得更大的好處。

外賣小哥的電動車

外賣小哥每天騎行電動車送餐，風里來雨里去，電動車的續航對他們來說至關重要，鈉電池的使用壽命長，外賣小哥不需要經常更換電池，減少了使用成本。同時鈉電池支持快速充電，即使電量不足，也能夠及時補電。關鍵的是相同容量的電池，更換成鈉電池后，不僅跑得遠，而且冬季還不用擔心續航下降，這些好處是鉛酸電池所不具備的。

經常跑長途的電摩

有些車主喜歡用電動摩托車跑長途，這些車型擁有超強的動力性能，價格也不菲，都在5000元以上，這類電動車建議更換成鈉電池。

目前的主流電動摩托車均配備石墨烯電池，試想一下，配置6塊大容量的石墨烯電池，重量可達到上百公斤，相當于給車輛搭載了一個人，跑長途的話會有大量的電量白白浪費，影響續航里程，如果更換成鈉電池，則不存在這種情況，可以讓電摩跑得更遠。

九號、小牛的高端智能電動車

如果你使用的是九號或小牛的高端智能車型，行內人建議更換成鈉電池，這類車輛具備智駕系統，可以與鈉電池的管理系統互動，能夠更好的管理電動車電池，讓你更好的騎行電動車，而且鈉電池的加持，更能夠體現出這兩個品牌的高端化。

總結

2026年鈉電池將會量產，目前超威的鈉電池已上市銷售，價格1030元起，行內人認為更換鈉電池是很劃算的，鈉電池購買時雖然貴，但是整體使用成本低，而且還不怕冷，同時能夠跑得更遠，行內人建議外賣小哥騎的電動車、經常跑長途的電摩、高端智能電動車更換鈉電池更實惠。