高盛銀行家出售5000萬美元探險游艇

高盛銀行家正出售其194英尺超級游艇。她并非浮動的香檳酒吧，而是一艘價值5000萬美元的混合動力探險艇，配備實驗室、工作間、橋甲板私人休息室以及專為北極靜謐觀星而非喧囂碼頭派對設計的火爐天窗休閑廳。

這艘游艇名為"Akula"號現已掛牌出售，成為近年來市場上罕見的私人遠征探險游艇之一。該艇并非以傳統奢華二手艇的定位推介，而是作為一個輕度使用、完全調試就緒的探險平臺進行銷售——它已完成首個高強度的真實巡航季。

設計理念

"Akula"號由意大利著名游艇制造商Rossinavi船廠于2024年交付，全長59米（約194英尺），其采用混合動力系統。從設計之初，該艇便以科研為導向。多家游艇媒體指出其具備支持海洋學、生物學甚至海洋考古學的能力。有報道則進一步強調其搭載的實驗室與工作間。這一特質至關重要——這不是后期添加的裝飾性科學術語，而是深植于整體布局、系統配置以及游艇預定運行方式之中。

Gian Paolo Nari操刀的外觀設計以其商用紅色船體涂裝展現出強烈的個性，這種顏色專為降低維護需求而選。游艇的探險基因在其堅固的輪廓中也能一目了然，但諸如在船首區域創新性雕琢出的天空觀測休息廳等精妙設計元素，則避免了船只顯得純粹實用化。

技術規格

"Akula"號的技術規格同樣令人印象深刻。搭載的Veth吊艙柴電混合推進系統確保了高效運行，每小時耗油量低于150升（約40加侖），同時保持近乎靜音的航行——這一特性對賓客舒適度和海洋生物觀察都極為有利。憑借超過12,000海里的續航力（10節航速）以及冰級船體，她已為下一次的全球探險做好了準備。其動力定位系統與Naiad穩定器（無論在錨泊或航行中）可使游艇靜默安全地保持定點，無需拋錨。此能力對科研支持、設備部署或避免擾動海床的定點停留至關重要。

內部空間

整體布局打破超級游艇常規：船上沒有寬敞的主沙龍，也沒有引人注目的中央樓梯。轉而采用精致的泥艙作為入口——這一實用細節既彰顯了游艇的探險使命，又保留了奢華酒店的美學格調。社交中心位于上層甲板的空橋休閑廳，其氛圍更似觀測俱樂部而非正式宴客廳。中央火爐專為觀星與長夜錨泊設計，凸顯游艇遠離碼頭喧囂的初衷。

FM Architettura操刀的內飾營造出靜謐格調，柔和的紋理、天然材質與啞色調與游艇硬朗探險外觀形成巧妙對比。可持續材料占據顯著地位，包括回收帆布改造的建筑構件、未經處理的歐洲橡木以及自然飾面的皮革。

專屬性與功能

這艘游艇載客量刻意保持精簡：主甲板設5間客艙共容納10位賓客，配備13名船員。掛牌信息特別強調了"隱秘空間"，在此可謂名副其實：亮點包括上層甲板健康區，內設設備齊全的健身房、桑拿房、按摩室和恒溫泳池。橋甲板設有陳列航海古董的船主私人休息室，從18世紀的羅盤到歷史潛艇徽章，這些藏品在致敬航海傳統的同時，增添了個人色彩。

同時實用的泥艙配備探險裝備烘干系統；另有女主人從事刺繡的手工藝室及位于下層甲板的正規工作間，科學研究能力也被置于優先地位，預留了實驗室容器空間，一部升降機連接所有甲板，便于在內部搬運設備和零件。

船東喬納森·費曼

該項目幕后的船東是喬納森·費曼（Jonathan Faiman，生于1969年）早年任職高盛新興市場交易主管。2000年他與蒂姆·施泰納、杰森·吉辛聯合創立在線雜貨平臺Ocado，擔任首席運營官至2008年。2010年公司上市時他清空所持股份，當時獲利約900萬美元——若持股至今，隨著公司市值飆升，這筆資產的價值將達數億美元。

費曼常駐摩納哥與倫敦（在攝政公園附近擁有豪宅），但"Akula"號絕非碼頭展品。首航季他與妻子在船上度過超20周，航線堪比嚴謹的試航，而非短暫巡游：到意大利港口品鑒美食藝術、探訪土耳其歷史遺跡、沿葡萄牙與加利西亞海岸劃皮劃艇、在布列塔尼與康沃爾岸上進行探險。他認為英國是絕佳的超級游艇巡航地——如果你能適應那里的天氣，甚至特別稱贊了達特茅斯（Dartmouth）一家炸魚薯條店的食物和友好氛圍。

命名的傳承

阿庫拉級潛艇曾是同期最先進、最令人畏懼的潛艇之一

"Akula"之名蘊含歷史：以令人生畏的俄羅斯阿庫拉級（Akula）潛艇命名，船東本人親手制作了該潛艇的1:90比例模型并自豪地陳列在船上。費曼此前擁有一艘經改造的荷蘭引航船"Akula號"（后更名為“Omnia”號），他曾用它搭載自己的直升機進入北極。新“Akula”號是其哲學理念的直接繼承者，但執行方式不同：更清潔、混合動力、為科研準備、從零建造而非由現成船體改造。雖然公開報價未披露，但該艇擁有多數探險艇缺乏的特質：它已切實履行設計使命，首個航季的完整實踐便是最有力的證明。