山西
自2026年1月26日零時起，鐵路部門將正式實施2026年第一季度列車運行圖。大同南站與上海虹橋站間將開行G467/G468次高鐵標桿列車，相關車票1月11日起正式開售。
G467次：
10時35分從大同南站發車，停靠朔州東、忻州西、太原南、鄭州、合肥、南京南，19時26分抵達上海虹橋站，全程8小時51分。
G468次：
13時12分從上海虹橋站出發，停靠南京南、合肥、鄭州、太原、忻州西、朔州東，21時59分終到大同南站，全程8小時47分。
這趟標桿列車的開行，實現了山西境內大同南、太原、太原南三大客運樞紐與華東地區核心樞紐大站的高效銜接與互聯互通。目前，從太原至上海最快的高鐵車次，全程需8小時47分，標桿列車開行后，僅需6小時59分便可抵達，節省近2小時旅途時間。不僅便利商務往來與人員流動，也為太原晉祠、忻州古城、大同云岡石窟等山西文旅資源對接沿途客源市場開辟了快車道。鐵路部門溫馨提示，旅客可通過12306網站、App或車站窗口購買車票，具體時刻以實際售票信息為準。
相關知識：
“標桿列車”一詞最早應用于京滬高鐵，是指一條線路中停站最少、用時最少的列車，通常為直達車，或者只停靠區間中重要車站。該列車按照區間運營最高限速進行運行。標桿車也可以認為是這條線路上等級最高的車，通常情況下，在調度、會讓上都占有優勢，并且通常速度也是線路上最快的一類車次。
來源： 山西綜合廣播
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