1月11日,小米創始人雷軍在個人微博轉發一篇某博主發布關于小米輿論看法的文章,并評論表示:“造謠一張嘴,辟謠跑斷腿”,我們還會堅持辟謠,讓更多人了解小米,希望大家理解!
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博主@蘇黎世貝勒爺 發微博稱:“挺有意思的,今天隨手刷到的一篇聊小米的文章,為啥感覺最近輿論反轉了?還是說這些其實才是正常人的認知,只不過在主機板猖獗的時候不想發聲而已。在評論區,不少網友開始正向解讀“200公里瞬間剎停”。有網友并表示:“央視視新聞一樣用‘瞬間’來表達速度非常快的意思,也沒人會無聊到去質問這瞬間究竟是多久,能不能用瞬間形容,非拿這個表達主觀感受的常見用詞說事的人,只能說是故意針對小米挑刺找茬了。”
進入2026年以來,雷軍已開啟了2場直播。一場是關于直播小米YU7拆車。在直播中,除了介紹關于小米YU7拆車講解車身用料外。官方還重點對網絡上的一些不實信息進行了集中辟謠回應。其中,包括網絡熱傳的“綠化帶戰神”、“小字營銷”等話題。小米集團公關部總經理徐潔云針對“綠化帶戰神”一事,回應到這個事情很大程度上是有人在刻意收集這些視頻,進行拼接,刻意帶節奏,然后貼上“綠化帶戰神”這幾個字的標簽,到處在推,是帶節奏、貼標簽的過程。
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“小字營銷”這事,雷軍表示:小字標注是行業中長期存在的問題,相關批評是合理的,小米接受意見并將作出調整。以后注釋都要使用大字,小字確實是行業陋習,這個毛病確實要改。并表示,一定會認真聽大家的意見,認真改,歡迎大家繼續提問題,我們繼續改。”
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除了上述的回應外,雷軍在直播中還坦言:“過去大半年里,撲面而來的各種質疑使我們幾個人都有點懵”。同時指出,罵小米確實有流量,但是一定要客觀,不要故意抹黑,故意斷章取義,這樣干是違法行為。”雷軍表示,“我們非常關注真實用戶的聲音,只要大家說得對的,我們都會認真地去傾聽、認真去改。但對于那些造謠抹黑的攻擊小米車主的行為,我們也絕對不會姑息。”對于當天的集中辟謠,小米公關部總經理徐潔云在個人微博發文稱,集中辟謠,只是個開始。
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1月7日,新一代小米SU7(參數丨圖片)開啟預售,雷軍也進行了直播。在直播中除了討論新一代的SU7外,官方還集中繼續回應一些關于網絡上不實的消息。其中,比較引人關注的是小米為什么現在要賣“準新車”、“現車”、“展車”。對此,雷軍在直播中回應表示:小米汽車的SKU非常的多,有一些人下單排產之后不要了。當小米有這么多的定制化選擇,就難免有一些被放棄的現車沒人要,又匹配不上現有的訂單,我們就把這部分現場全都拿出來集中放出來給大家,看看有沒有人買。
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關于為什么此次直播還要再次辟謠,雷軍表示之前是不想回應這樣的事情的,清者自清,但這段時間下來我看到污蔑、詆毀、攻擊的越來越多,有很多普通用戶看到是一個錯誤的雷軍錯誤的小米。所以我給自己做心理假設一兩個月,現在我的態度就是看到這樣的謠言就主動去回應。真有錯誤,那大家指出來我們就改,真錯了就改就好了。實際上,關于被黑一事。雷軍早在去年就曾公開表示:小米汽車發布后成為全網被黑最慘的車企之一,希望全社會呼吁打擊黑水軍、黑公關,是他們讓產業發展遇到了很多困難。
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目前,小米汽車共推出了小米SU7和小米YU7兩款車型。其中,小米SU7在2024年3月28日上市,定位中大型車,目前售價為21.59-29.99萬元;小米YU7在去年6月26日上市,定位中大型SUV,目前售價為25.35-32.99萬元。數據顯示,去年12月小米汽車交付量超過5萬臺。后續隨著全新一代的小米SU7正式上市,小米汽車的銷量將有待進一步提升。
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