守護冠軍榮光！重拳整治永州火車站黑車亂象刻不容緩

最近以來，乘客一出永州火車站出站口，便會遭遇黑車司機的圍堵糾纏，“去哪里？上車就走”的吆喝聲此起彼伏（還有一些大媽喊“老板、帥哥，休息一下再走。”），完全不顧旅客意愿強行攬客。主要表現為出站口外有大量社會車輛或人員聚集拉客，他們可能會圍堵旅客詢問目的地，容易造成秩序混亂和安全隱患。這種現象出現的原因比較復雜，包括非法營運利益驅動、執法力量分布不均（比如白天有管理但晚上可能松懈）以及部門職責劃分（如火車站廣場綜合管理辦公室負責勸導但缺乏強制執法權，而交通執法部門負責查處但人手有限）。網友@草莓公子哥的遭遇令人汗顏：一大早出站就目睹黑車司機為爭搶客源互毆，這般失態場景嚴重丟了永州人的臉面；網友@看好你?的經歷更顯坑騙本質，黑車司機先以拼車為誘餌，半路強制加價，到零陵的車程張口就要80元，夜間更是漫天要價。這些亂象不僅讓外地游客剛到永州就遭遇“下馬威”，更擠壓了正規出租車的生存空間，形成“劣幣驅逐良幣”的惡性循環。

黑車亂象的危害遠不止于宰客欺客。作為非法營運車輛，黑車大多未經過正規安全檢測，存在逾期未檢驗、保險缺失等諸多隱患，司機缺乏從業資格培訓，疲勞駕駛、超員載客等違法行為屢見不鮮，給乘客生命安全埋下巨大隱患。更令人憤慨的是，部分黑車司機還存在詐騙行為，將“熱情好客”的永州形象拋諸腦后，讓“永遠太遠，永州不遠”的城市口號淪為空談。網友@翠竹路龍哥直言，黑車亂象正在敗壞城市名聲，網友@矢志必達的擔憂更是道出了市民心聲：“剛因湘超出名，千萬別讓客運市場掀起狂風暴雨！”

事實上，永州并非沒有整治過火車站亂象。此前通過多部門聯動整治，火車站廣場曾實現功能分區、人車分流，人行天橋和專用通道的設置有效遏制了黑車搶客現象。但如今黑車亂象死灰復燃，恰恰說明整治工作需要久久為功，不能淺嘗輒止。西安、北京等地的成功經驗早已證明，只要堅持多部門聯合執法、保持高壓態勢，黑車亂象完全可以根治。西安通過公安、交通、運政聯合行動，行政拘留車托127人、查處黑車162輛，迅速凈化了站區環境；北京依托路地聯勤聯動機制，精準打擊黑車攬客和違規溢價行為，為旅客保駕護航。

守護冠軍城榮光，整治黑車亂象刻不容緩。筆者呼吁永州交通運輸管理部門及相關單位，迅速行動起來，拿出“永沖鋒”的精神勁頭，打響黑車整治攻堅戰。一是建立常態化聯合執法機制，公安、交通、城管等部門形成合力，在出站口、停車場等重點區域加大警力布控，對攬客、搶客、宰客行為從嚴從快查處，實施重罰震懾；二是完善源頭防控體系，借鑒西安經驗設置宣傳牌，明確黑車危害與維權途徑，利用LED屏滾動播放警示信息，引導旅客選擇正規車輛；三是優化公共交通保障，加密夜間公交專線，規范出租車停靠秩序，讓旅客有更便捷的出行選擇；四是暢通舉報監督渠道，公布12328等舉報熱線，鼓勵市民和游客參與監督，形成全民共治的良好氛圍。

湘超冠軍的獎杯，承載的是永州人永不言棄的拼搏精神；城市的良好形象，需要每一個角落的秩序井然來守護。永州火車站作為城市形象的“第一窗口”，其秩序好壞直接關系到冠軍城的聲譽。黑車司機的蠅頭小利，換取的是城市形象的巨大損失，這筆“買賣”得不償失。