奇瑞打造中國車企“技術派”硬實力

新能源躋身行業前三，穩居中國乘用車出口第一

隨著汽車行業變革步入深水區與市場競爭日趨白熱化，奇瑞集團交出了一份亮眼的2025年成績單：全年銷售汽車突破280萬輛、出口蟬聯23載中國品牌乘用車冠軍、新能源銷量飆升至行業前三、品質獎項攬獲“自主五冠王”。這不僅是數字的躍升，更是奇瑞向世界全面詮釋“品質全球車”價值內涵的生動實踐。從市場表現到戰略布局，從產品實力到技術底蘊，從汽車主業到生態拓展，奇瑞力求坐穩中國汽車“千里奇驥”的位置，以“技術立企”為標桿，在全球汽車產業格局重塑中占據堅實一席。

新能源躋身第一梯隊

2025年，奇瑞在新能源賽道上演了一場令人矚目的“加速度”。全年銷售新能源車903,847輛，同比增長54.9%，產銷規模與增速雙雙穩居行業前列，自11月起批發銷量成功躋身行業前三，強勢進入行業第一陣營。風云A9L連續四月交付破萬，穩居新能源中大型轎車市場前三；風云T11上市即引爆市場，24小時大定3.8萬輛。一系列爆款產品的成型，標志著奇瑞的新能源已實現從穩步布局到規模爆發的關鍵跨越。

這份爆發力，根植于“技術立企”的長期戰略部署。當前，奇瑞已構建了覆蓋混動、純電、增程、氫能的全能源技術矩陣，其自主開發的混合動力系統——鯤鵬超能電混CDM6.0以全球領先的熱效率，成為中國國家博物館、工信部新聞宣傳中心聯合主辦的中國制造“十四五”成就展唯一入選的混動技術。從無級超級電混DHT到犀牛固態電池、智能兆瓦快充，奇瑞的“超級技術貨架”持續擴容，并通過“靈犀”智能座艙、“飛魚”超級底盤等技術的規?；钶d，將硬核科技轉化為用戶可感知的舒適與駕控樂趣。

面對新能源賽道競爭日趨白熱化的挑戰，奇瑞精準卡位不同細分市場，展現出清晰而全面的“多品牌協同”產品戰略。定位主流市場的風云品牌肩負于智電時代重塑中國豪華價值標準的使命，已成為奇瑞的新能源銷量堅實支柱。在高端市場，星途品牌代表車型“新奢智電中型SUV”星途ET5上市3小時鎖單突破5000臺。定位豪華新能源越野車的縱橫品牌，是奇瑞在越野賽道向上突破的利刃。2025年，縱橫G700上市兩月便在全球斬獲8327輛的銷量。專注于滿足年輕用戶個性化需求的iCAR品牌，不失個性且還能兼顧家用，其標志性的“方盒子”造型車型iCAR V23，銷量長期穩居該細分市場榜首。

奇瑞集團新能源代表車型

奇瑞正以多元、卓越的產品矩陣，向全球用戶傳遞一個清晰信號：選擇奇瑞，即是選擇一款融合最新科技、歷經市場淬煉的“品質全球車”。配合具有競爭力的市場政策與價值體驗，奇瑞正持續強化“買車就買全球車”的用戶心智，讓中國智造的全球車價值深入人心。

“新出?！贝蛟煨路妒?/strong>

當前，中國車企全球化進程邁入以“產能落地、市場深耕、技術協同”為核心的出海新時代，在此背景下，奇瑞圍繞“在哪里，為哪里，成為當地一份子”全球化戰略，構建并踐行以“品牌出?！迸c“生態出海”為雙翼的“新出?！蹦Ｊ?，為中國汽車工業全球化提供具有前瞻性的“奇瑞樣本”。

2025年，奇瑞銷售汽車2806393輛，全球累計用戶達到1853萬；其中，12月首次單月出口超過14萬、全年出口汽車超134萬輛、累計出口汽車585萬輛，創造中國車企單月出口、年出口、累計出口三項紀錄，連續23年位居中國品牌乘用車出口第一。這些文字背后，是奇瑞從“走出去”到“走進去”、從“貿易出海”向“品牌與生態出?！钡纳羁剔D型。

“新出海”范式的真正內核，遠不止于銷量的簡單疊加，而在于全價值鏈的深度本土化融合，戰略核心是從最初的產品貿易，升級為與當地產業與社會攜手共贏的深度合作。事實上，奇瑞持續深化全鏈條本地化布局，構建 “研發—制造—物流—金融—二手車”全產業鏈體系，而非簡單組裝。

一方面，奇瑞堅持“全球車，中國造”理念，針對不同市場進行深度適應性開發，以極致的產品本地化滿足多元化需求；另一方面，奇瑞持續打造多元化的品牌矩陣，精準定位海外不同消費群體，實現品牌價值的精準觸達。同時，扎根當地的社會責任，通過構建屬地化運營團隊，積極履行企業公民責任，致力于塑造負責任的全球品牌形象，從而贏得當地社會的長久信任。

奇瑞的出?！拜d體”已超越汽車本身，而是將研發、制造、品牌、ESG乃至衍生生態協同推向全球。在歐洲，OMODA&JAECOO品牌將很快實現市場全覆蓋，并導入更多高端電動品牌；在中東，縱橫G700登陸迪拜，進軍全球高端越野領域；在東南亞與拉美，JAECOO J7等車型憑借出色的PHEV技術適應性，榮獲多項年度車型與細分市場大獎。

筑牢全球研發體系網

汽車行業競爭核心已從單一產品比拼，轉向智能化部署角逐，面對來勢洶洶的“電動化、智能化、網聯化”浪潮，奇瑞明確規劃了“第一、第二、第三增長曲線”：在鞏固汽車主業基礎上，發展金融、軟件訂閱、綠能等用戶生態服務，并積極延展至Robotaxi、人形機器人等未來科技領域，加速將智能科技轉化為全系產品的差異化競爭力。

2025年，奇瑞發布方舟兩棲系統、鯤鵬天擎發動機、犀牛電池、AI智能體“小奇同學”、再生鋁技術等10多項全球領先技術，“超級技術貨架”愈發豐富。自主研發的“獵鷹智能輔助駕駛”系統實現量產搭載，讓燃油車也擁有了高階智能體驗；AI智能體“小奇同學”展現在AI交互層面的深度探索，打造懂車、懂路、更懂人的“智能生活伙伴”；推出汽車行業首個汽車生態品牌“瑞享生活”，構建全旅程、全生命周期互聯互通的“人·車·家”全鏈條生態圈。

值得一提的是，奇瑞全球首創的“100%再生鋁·免熱處理·一體壓鑄”技術體系與國內領先的E-FUEL（綠電合成燃料）適配技術，共同構成了覆蓋“制造端”與“使用端”的全鏈路減碳解決方案，彰顯了中國車企在應對氣候變化中的技術擔當與系統思維。

支撐這一切的，是奇瑞的全球研發體系?！?+7+N”的全球研發網絡，從安徽蕪湖延伸到德國法蘭克福、西班牙巴塞羅那等地，吸納全球頂尖智慧。內部，“瑤光實驗室”構成攻堅堡壘，圍繞火星架構、鯤鵬動力、靈犀智艙、獵鷹智駕、銀河生態五大領域，攻堅重大技術課題；外部，與全球頂尖高校合作的“開陽實驗室”集群，聚焦前沿原始創新。截至2025年底，奇瑞累計申請專利超4.5萬件，3萬余名研發人員構成的“最強大腦”，是“技術奇瑞”永不枯竭的源泉。

縱觀奇瑞奮進足跡，一組組突破性的數字，不僅是市場成功的刻度，更是一家中國車企以長期主義穿越產業周期、以系統性創新重塑全球競爭格局的深刻印證。站在年銷突破280萬輛、全球用戶1853萬的新起點，奇瑞正在向世界展示一個立體、創新、技術驅動的中國汽車企業新形象。

（王林）

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