全新一代奧迪Q5L上市預熱加速，燃油動力繼續主打

在現款奧迪Q5L（參數丨圖片）“45周年典藏版”仍在銷售的同時，新一代國產長軸距奧迪Q5L已在2025廣州車展完成亮相并進入到店與上市前的密集預熱階段。關于上市時間，市場信息存在兩種口徑：一部分渠道指向2025年12月內完成上市，亦有信息指向2026年初窗口，整體仍以一汽奧迪最終公布為準。

從產品路線看，新一代Q5L繼續以高效燃油車為核心，并非“油改電”或純電化替代。奧迪在廣州車展相關信息中明確強調“油電并進”的產品策略：在推進電動化的同時，也將繼續推出高效燃油車型并進行智能化升級，這為Q5L換代的技術方向提供了背景支撐。

新車外觀延續奧迪最新家族設計語言，前臉采用更具立體感的大尺寸多邊形格柵與亮黑蜂窩元素，整體風格更偏年輕化與運動化；尾部則采用貫穿式尾燈，并出現可發光品牌標識等元素，強化夜間識別。

車身尺寸是本次換代的明確增量之一。公開信息顯示，新一代奧迪Q5L長寬高為4842/1900/1660mm，軸距2945mm；對比現款在售車型，長度增加72mm、軸距增加38mm，核心指向后排乘坐與空間舒適性的提升。

座艙部分的變化同樣集中在“多屏與更強交互”。車展及媒體信息顯示，新車前排采用11.9英寸儀表與14.5英寸中控屏的曲面組合，并提供副駕娛樂屏等配置選項，整體取向更偏向駕駛者導向與分區使用。

動力系統方面，新車預計搭載第五代EA888 2.0T發動機并提供高低功率版本，常見口徑為150kW與200kW兩種調校，匹配7速雙離合與quattro四驅體系；同時有報道提及48V輕混等配置組合，用于兼顧響應與能耗表現。 第五代EA888的技術升級重點通常包括VTG可變截面渦輪、更高壓燃油噴射與米勒循環等方向，目標仍是提升效率與排放表現。

智能化是新一代Q5L能否“增量破局”的關鍵變量。多家媒體信息指向其有望引入華為乾崑駕駛輔助相關方案，以補齊合資豪華燃油SUV在高階輔助駕駛與本土化體驗上的短板；但在官方未發布最終配置表前，更嚴謹的表述仍應為“存在上車可能、以量產配置為準”。

價格層面，目前仍無官方披露。新一代車型若在尺寸、座艙與智能化上同步抬升，最終定價大概率仍會圍繞同級主流區間展開，并通過配置梯度與終端政策形成競爭力。