張建勇、張國富等22人增持北汽藍谷 劉觀橋增持花了4年工資

【文/財圈社&道哥說車麻建宇】1月13日，北汽藍谷發布公告稱，公司和控股股東北京汽車集團有限公司的部分董事、高級管理人員及骨干團隊計劃自2026年1月14日起6個月內，通過上海證券交易所系統以集中競價方式增持公司股份，合計擬增持金額不低于1450萬元，不超過1640萬元。
據公告內容，北汽集團方面，包括集團董事長張建勇在內的10人進行增持，張建勇增持金額區間為100-110萬元；北汽藍谷方面，董事長張國富、總經理劉觀橋等12人進行增持，張國富增持金額100-110萬元，劉觀橋增持金額100-110萬元。

據公告內容，增持主題基于對北汽藍谷長期投資價值的認可和對公司“三年躍升”及“十五五”發展戰略的信心，同時為增強投資者信心，保護投資者利益從而進行此次增持。值得關注的是，2025年，北汽藍谷全年銷量209576輛，同比增長84.06%，也就是說此次北汽集團及北汽藍谷高管增持，是以北汽藍谷正在上揚的業績作為基礎的。值得一提的是，國有車企領導層增持公司股份比較少見，此次北汽集團及北汽藍谷高管的增持計劃，體現了他們對北汽藍谷的發展信心。并且，結合北汽藍谷2024年年報來看，有高管此次增持金額，幾乎花了他四年工資。

高管集體增持，劉觀橋花了四年工資北汽藍谷何以被看好？

就汽車行業而言，國有車企領導層增持公司股份的案例并不多見。

北汽藍谷的增持涉及管理層多，金額也多，不過邏輯是一樣的，均是基于對公司長期投資價值和未來持續發展前景的充分認可，同時為增強投資者信心，以實際行動保護廣大投資者利益。
值得關注的是，參考北汽藍谷2024年年報，部分參與增持的高管“代價不小”，其中，總經理劉觀橋2024年稅前薪酬26萬元，此次參與增持相當于花掉了4年工資；張國富2024年薪酬150萬元，此次參與增持也相當于將過去一年絕大部分收入貢獻在此次增持中。管理層真金白銀的增持，也證明了他們對北汽藍谷發展的信心。
當然，鑒于北汽藍谷2025年銷量突破20萬輛，增長超過80%，這種信心也并非無源之水。
享界帶來的信心更足，多位享界高管增持金額比肩張建勇
數據上看，2025年北汽藍谷業績增長主要靠極狐品牌驅動，數據顯示，北汽極狐整車銷售超160000輛，同比增長101%，連續兩年銷量翻番。銷量占比上看，極狐為北汽藍谷貢獻了80%的銷量。
并且，從2025年第四季度來看，極狐銷量已經穩定在月銷2萬輛以上，其10月售出23,384輛，11月售出25,394輛，12月售出24372輛，同比大幅增長103%。參考目前造車新勢力群體月銷量表現，月銷2萬輛以上基本是準一線水平。

值得一提的是，從此次增持來看，具有享界背景的管理層似乎有著更強的信心。22位增持領導中，3位與享界品牌有直接關系，其中包括北汽藍谷黨委常委、副經理、享界事業部總裁馬磊、北汽藍谷副經理、享界事業部副總裁龐新福、北汽藍谷總經理助理、享界事業部副總裁孫貴洋。
3人中，馬磊和孫貴洋計劃增持均為100萬-110萬，是此次增持中計劃增持金額最高的那批人，僅次于董事會秘書喬元華的100萬-150萬，與張建勇、張國富相當。至于龐新福，北汽藍谷公告顯示，其持有北汽藍谷20,000股股份，占公司總股份比例為0.00036%，
在享界S9T發布后，享界品牌銷量有所增長，12月銷量首次破萬輛，創品牌單月歷史新高。與此同時，華為鴻蒙智行已進入乘用車廠商前十，展現了強大增長潛力。北汽藍谷是否能在享界的助推下，實現更大的進步呢。