2025年美國新艇銷量下滑 降至21.5萬至22.5萬艘

美國船舶制造商協會（NMMA）本周發布的數據顯示，在穩定的游艇活動和更具價格優勢的細分市場需求持續的支撐下，美國休閑游艇市場在進入2026年時處于相對穩定的位置。該協會代表了美國休閑游艇、船用發動機及配件制造商約85%的市場份額。

NMMA估計，2025年美國包括傳統動力艇和個人水上摩托艇在內的新型動力艇零售總量，預計下降了8%至10%，降至21.5萬至22.5萬艘之間。協會將此下降歸因于年內影響非必需消費品支出的經濟狀況。在持續復雜的經濟環境下，預計2026年新動力艇的銷量將與2025年水平大體持平或略有上升。

2025年期間，銷量主要集中在入門級類別，如水上摩托艇、鋁制釣魚艇以及可拖曳至當地水道的小型船只。這些細分品類占零售總量活動的90%以上。其中，淡水釣魚艇是年度銷量主力，與2023年相比銷量保持穩定，約為5.3萬艘。

二手船銷售繼續占據市場活動的很大份額。根據最新可用數據，二手船約占年度總銷量的80%。2024年，二手船銷量接近86萬艘，較2023年下降6.5%。

市場活動還得到美國約1100萬艘在冊使用船只的參與支持，同時船艇共享俱樂部、點對點租賃和包船選擇等共享模式的采用也日益增加。這種參與度支撐了售后配件和游艇出行的消費，兩者在2024年總計達到245億美元。這一水平與該行業新冠疫情后銷售激增期的水平大體一致。預計與參與相關的消費在2026年之前將保持類似水平。

NMMA在2025年第三季度對其會員企業高管的近期情緒調查數據顯示，短期經濟前景略有改善。40%的受訪者對未來12個月持積極展望，高于第二季度的32%。該調查反映出，在勞動力市場狀況和貿易壁壘持續帶來壓力的同時，人們對更大額度的退稅和利率下調可能帶來的支持有所期待。

NMMA總裁兼首席執行官弗蘭克·胡格爾邁爾表示："2025年全年持續存在的復雜且不確定的經濟環境，給休閑游艇市場帶來了實質性影響，并使部分游艇消費者持觀望態度。盡管去年的經濟不確定性和疲軟預計將持續到2026年，但制造商已經進行了調整。隨著關鍵消費群體通過多種途徑參與游艇活動——從入門級和二手船到符合其預算和生活方式的游艇俱樂部及共享選擇——業界對2026年出現積極勢頭持謹慎樂觀態度。"

隨著冬季船展季拉開帷幕，制造商和經銷商正準備推出一系列涵蓋不同價位的新技術、新船型和新產品。1月至3月期間，美國各地將舉辦數十場船展。NMMA估計，這些活動占全年零售額的30%至60%。

"船展對于游艇愛好者、制造商和經銷商來說，仍然是一個至關重要的平臺，"胡格爾邁爾補充道。"每年這個時候，全國各地的船展都為我們的行業提供了與更廣泛的游艇社區聯系并為夏季做準備的機會。無論是為家庭購買第一艘船，還是長期愛好者尋求升級，領先品牌和零售商都齊聚一堂，展示他們的最新創新成果以及各種水上體驗方式。"

根據美國經濟分析局的數據，休閑游艇行業是更廣泛的戶外休閑經濟的一部分，該經濟價值1.2萬億美元，占美國國內生產總值的2.3%。根據NMMA的經濟影響研究，該行業支持著超過81.2萬個工作崗位和超過3.6萬家企業。

據估計，目前每年有約8500萬美國人參與游艇活動。約61%的游艇愛好者報告其家庭年收入在10萬美元或以下。大多數正在使用的船只長度小于26英尺，其中95%可被拖曳至當地水道。

2024年，新型動力艇、發動機、拖車和配件銷售額領先的州是：佛羅里達州（61億美元）、德克薩斯州（24億美元）和密歇根州（15億美元）。其他主要市場包括：北卡羅來納州（13億美元）、紐約州和明尼蘇達州（各11.5億美元）、威斯康星州、佐治亞州和加利福尼亞州（各10億美元），以及阿拉巴馬州（9.7億美元）。