法國斯特拉斯堡：在歐盟權力與童話古城之間

在各種國際事件中，歐盟作為世界重要一環，出場頻率極高。日前，歐盟成員國經過投票，初步同意簽署歐盟-南方共同市場貿易協定，這也是迄今為止歐盟達成的最大規模貿易協定。投票結果顯示，在歐盟27個成員國中，雖然法國等少數國家表示反對，但大多數國家選擇支持該協定，符合歐盟通過投票的基本要求：需有合計覆蓋歐盟65%以上人口的至少15個國家支持。這一投票結果還需要歐洲議會批準方可生效，法國官方也表示爭取要讓歐洲議會否決該協定。

歐盟作為一個國家聯盟組織，內部并不強調也不可能存在完全統一的聲音，每件事情都少不了談判、投票和博弈，歐洲議會就是最重要的博弈場域。

歐盟總部位于布魯塞爾，但歐洲議會則在法國斯特拉斯堡。

擁有二十多萬人口的斯特拉斯堡，是法國東北部人口最多的城市，也是法國人口排名前十的城市之一。雖然城市體量遠遠無法與中國城市相比，但在歐洲絕對是大城市級別。除了歐洲議會之外，斯特拉斯堡還駐有歐洲人權法院、歐洲委員會反腐敗國家集團和歐洲視聽觀察組織等多個機構。它與國際清算銀行所在的巴塞爾、聯合國駐地日內瓦、國際法院駐地海牙和聯合國總部所在地紐約一起，是世界上少數幾個擁有一級國際組織的非首都城市之一。

因為歐洲議會的緣故，斯特拉斯堡被譽為歐盟“第二首都”，地位僅次于歐盟總部所在的布魯塞爾。一般認為，布魯塞爾是歐盟的行政首都，斯特拉斯堡是歐盟立法首都，盧森堡則是司法和金融首都。

歐盟每個月會在斯特拉斯堡舉行四天會議，其他主要事務則在布魯塞爾處理。此外，斯特拉斯堡還是歐洲重要的公路、鐵路和內河航運中心，是萊茵河沿岸的第二大港口。

相比“第二首都”的身份，斯特拉斯堡更讓我著迷的是它的歷史和顏值，還有另一個身份——世界上第一個整體城區被列入聯合國教科文組織世界文化遺產的城市（1988年）。

斯特拉斯堡大教堂占據的天際線

記得多年前第一次探訪斯特拉斯堡時，我入住的是一間修道院改造而成的酒店，外觀古樸，內部精美，庭院疏朗，走在酒店里著實愜意，可算是歷史建筑翻新的優秀作品。

斯特拉斯堡整座城市都有著這樣的格調，遍布古典建筑的街區，一派中世紀的模樣，但又沒有絲毫破敗感，依托于發達經濟和城市地位，處處可見精致的童話感。

斯特拉斯堡新城的河岸邊。本文圖片均為作者拍攝

斯特拉斯堡地處萊茵河畔，地理位置重要，人居史可以追溯到公元前3000年的新石器時代晚期。此后它曾被凱爾特人和羅馬人相繼占據，公元前12年至10年，羅馬帝國在此建立軍事哨所，屬上日耳曼行省。公元5世紀末，阿勒曼尼人在此建城。

被法蘭克人占領后，斯特拉斯堡長期被教會控制。1262年，斯特拉斯堡市民激烈反抗主教統治，發起豪斯貝亨戰役，最終使得斯特拉斯堡成為自由市。

1681年，路易十四的軍隊征服阿爾薩斯，斯特拉斯堡成為法國城市。1871年，普法戰爭結束后，它作為阿爾薩斯-洛林的一部分再次歸屬德國。1918年一戰結束后歸還法國。二戰期間，它再次被德軍占領，1944年被解放，重歸法國。

特殊的地理位置、復雜的歷史和文化的交融，共同造就了斯特拉斯堡的“新城”。所謂“新城”，實際上就是如今被列為世界文化遺產的斯特拉斯堡老城區，它的“新”是相對于同樣被列入世遺的真正老城區“大島”而言。

夜晚的斯特拉斯堡新城

斯特拉斯堡的城市建設，借鑒了巴黎的奧斯曼風格，以橫平豎直的放射性街區網絡構成，同時又深受德國影響，以木筋屋為主，形成了在歐洲大城市中“獨此一家”的模樣。這也是德意志帝國時期最完整、保存最好的城市規劃實例，在德國本土，類似城市的區域多半在二戰期間遭遇德軍轟炸，損失嚴重，即使按原貌復建，也不像斯特拉斯堡這般“原汁原味”。

“新城”的建設時間，大致在1871年至1918年間。1871年，威廉一世即位德意志帝國首任皇帝，斯特拉斯堡也隨之走上發展快車道，興建了大批折中主義建筑。這片新建區域以宏偉的林蔭大道為軸心，16和17世紀的城墻防御體系則被拆除。漫步于這片街區，可以見到大量規模宏大的建筑，巴洛克、文藝復興、新哥特等元素兼容，當然還少不了19世紀末的新藝術運動風格。

相比之下，“大島”更為緊湊，以占據天際線的斯特拉斯堡圣母大教堂為核心。大教堂的建造周期跨度從1176年持續到1439年。它既融入了哥特式元素，又保留了原址老教堂的羅曼式特色。

從梅西耶街看斯特拉斯堡大教堂

142米高的塔樓曾傲視整個法國東部，一度成為世界最高的建筑。斯特拉斯堡人曾打算建造一座與之對稱的塔樓，但因擔心地基承受壓力過大而放棄。前后共有五十多位建筑師接管工程，經過一代代人的努力完成。它歷盡滄桑，奇跡般地挺過了法國大革命、普法戰爭、第一次世界大戰和第二次世界大戰。這是哥特式建筑的典范之一，融合了德法兩國文化，東側建筑有濃厚的羅馬式風格，西立面數千個雕像則是哥特式杰作。

它以孚日山脈的砂巖為建筑材料，因此外墻有著優雅的粉紅色調。南側的文藝復興式天文鐘是世界上最大也最復雜的天文鐘之一，不僅僅計量時間，更可精密計算和顯示閏年、太陽時、月份、年份以及黃道十二宮等天文數據。

步入教堂，彩繪花窗極盡迷人。這些打造于12至15世紀的花窗，80%仍為原件。它們之所以能躲避二戰炮火，是因為法國人的盡心保護。戰爭期間，人們將花窗卸下并多次遷移，最初隱藏于法國西南部，之后不幸被納粹德軍發現，一度送至德國北部，最終被致力于戰后藝術品歸還的盟軍“紀念碑人”部隊“營救”。教堂內部還保存著一座15世紀初的石質講壇，主祭壇古樸典雅，精美的鍍金管風琴立于教堂主殿一側的墻壁上，以花窗為映襯，極盡華美。

斯特拉斯堡大教堂內部

不可錯過的是大教堂塔樓，沿著狹窄的螺旋樓梯攀爬332級，就能來到大教堂塔樓頂端，整個斯特拉斯堡盡在眼底。維克多·雨果稱大教堂為“巨大而精致的奇跡”，歌德則稱其為“崇高、高大、廣袤的上帝之樹”。這棵“上帝之樹”可以遠眺阿爾薩斯原野，如果天氣晴朗，甚至可以見到遠處的孚日山脈甚至萊茵河對岸的德國黑森林地區。

斯特拉斯堡塔樓所見的城市景致

腳下的大教堂和這座城市，曾經是宗教風云之地。除了1262年爆發的市民反抗主教統治之外，它還是宗教改革時期的重鎮。16世紀20年代，斯特拉斯堡深受馬丁·路德的影響，其追隨者在17世紀創辦斯特拉斯堡大學，成為新教重地。但在1685年，路易十四公布《楓丹白露敕令》，宣布廢除1598年的《南特敕令》，官方的宗教不寬容政策導致許多新教徒被逐出斯特拉斯堡和阿爾薩斯。斯特拉斯堡大教堂也從路德會手中被交給羅馬天主教。但斯特拉斯堡大學仍在路德會控制下，一直堅持到了法國大革命時期，歌德也曾是該校學生。

宗教層面的激烈沖突和變革，使得斯特拉斯堡成為法國的文化之城。這是因為在歐洲歷史上，文化的變革與宗教密不可分。天主教曾長期壟斷《圣經》的詮釋，也就壟斷了知識。宗教改革離不開古騰堡金屬活字印刷術的運用，正是金屬活字印刷術的逐漸普及，使得普通人更容易獲取書籍，基礎教育普及率大大提高，繼而打破了教會對知識的壟斷。

斯特拉斯堡曾是古騰堡長期居住和研究印刷術之地，也是金屬活字印刷術的早期使用重鎮，因此成為人文主義學術中心和神圣羅馬帝國早期的印刷中心，對新教在德國西南部的地位確立影響深遠。

法國大革命期間，斯特拉斯堡最閃光的時刻當屬1792年4月25日，魯日·德·李爾在時任斯特拉斯堡市長德特里希家中進晚餐時，譜寫了《萊茵河軍隊進行曲》，也就是日后的法國國歌《馬賽曲》。

二戰期間，斯特拉斯堡大教堂成為交戰雙方的象征之地。1940年6月28日，希特勒訪問教堂，意圖將教堂改造成“德國人民的國家圣地”，或變成無名德國士兵的紀念碑。當然，他沒有如愿。

“大島”與“小法蘭西”的日與夜

以斯特拉斯堡大教堂為核心的“大島”，一側被伊爾河主河環繞，另一側則是福·雷姆帕爾運河，是伊爾河的一條運河支流。大島至今保留著中世紀以來的完整歷史風貌，布滿中世紀木筋屋和巴洛克風格的紅砂巖建筑。這里的木筋屋采用孚日山脈冷杉木為框架，填充黏土與秸稈混合材料。

大島因其形狀被稱為“橢圓島嶼”。大教堂位于大島南側，教堂廣場極為熱鬧，顏值也極高。著名的卡默采爾宅邸就位于此處，是前神圣羅馬帝國地區中最華麗且保存完好的中世紀晚期哥特式宅邸之一。它建于1427年，1467年和1589年經歷兩次改造。建筑內部各層均有阿爾薩斯畫家萊奧·施努格繪制的華麗壁畫，如今是一家餐廳。

教堂廣場對開的梅西耶街，短短兩百多米卻集中了無數美妙的木筋屋，也是拍攝大教堂遠景的好去處。早在1922年，就有人在導覽中寫道：“梅西耶街直接通向大教堂的中央入口。它的視覺效果很好，因為街道狹窄且短小，沿街房屋也不算高大。西立面高度對稱的教堂特征因此成為視野的主導。”法國最古老的藥店——成立于1268年的塞爾夫藥房，也位于這條街上。

梅西耶街

羅昂宮也在這一帶，它是羅昂王朝主教和樞機主教的前住所。羅昂家族是起源于布列塔尼的古老法國貴族。羅昂宮建于18世紀30年代，緊鄰斯特拉斯堡大教堂，在教堂鐘樓頂端便可見到。它由羅伯特·德·科特設計，被視為法國巴洛克建筑的杰作。1742年落成以來，它接待過多位法國君主，如路易十五和拿破侖等。法國大革命期間，它被拍賣，由市政當局購得，在1791年到1805年間充當斯特拉斯堡的新市政廳。19世紀末，羅昂宮被改造為斯特拉斯堡三座重要博物館的所在地，包括考古博物館、裝飾藝術博物館與美術博物館。

大島的西端是“小法蘭西”，其實“小法蘭西”這個名字得來不雅，它本是15世紀末期一所梅毒醫院的名字，當時在一些地方稱梅毒為“法蘭西病”。中世紀時期，這一帶頗多賣淫者，而德國人將賣淫稱為“法國生意”。當然，這里更多的聚居者是制革商、磨坊主和漁民。許多木筋屋的坡頂極大，正是為了舊時晾曬皮革而用。如今，這一帶寧靜安逸，古典建筑與伊爾河分岔出的一條條小運河共同組成童話世界，著實迷人。

小法蘭西的廊橋

河流對斯特拉斯堡的歷史發展至關重要。斯特拉斯堡是典型的航運與貿易之城，在漢薩同盟時代就是萊茵河流域最重要的港口之一。18至19世紀，萊茵-馬恩運河和萊茵-羅訥運河先后開挖，均以斯特拉斯堡為起點，使之可以通過水路便利到達巴黎和里昂，因此成為法國與中歐地區的貿易樞紐。

運河游船是斯特拉斯堡的旅行熱門項目，夏日里的夜游尤其精彩。歐洲夏季日照時間極長，往往晚上九點多甚至十點才會天黑，又沒了日間酷烈的陽光，反而是最好的游玩時間。坐在游船上，兩岸景致迷人，沿大島經過小法蘭西區，還會到達歐洲議會。沿途兩岸街道可以看得出時代區隔，從中世紀風貌的小法蘭西區，到19世紀到20世紀初的大島街區，再到上世紀七八十年代的新式建筑，各擅勝場。

小法蘭西區的運河景致與游船

游船最特別之處，是在小法蘭西區的一度停頓。前方閘門會攔住去路，船要等到閘內水位升至前方河水同高時才能開閘通行。

這可算是沃邦攔河壩的“預演”。游船會經過的沃邦攔河壩位于伊爾河上，已有300多年歷史。它共有三層，底層以拱形設計，供水流經過，上方兩層有拱窗，頂端有觀景平臺。它用于控制河水，也是抵御外敵的堡壘。1870年普法戰爭期間，斯特拉斯堡被普魯士軍隊包圍時，就曾使用河壩，讓河水水位升高，以此阻礙敵人通行。

小法蘭西最令人流連的是橋，其中以建于中世紀的廊橋為最美。橋身有四座古塔樓，旁邊就是沃邦攔河壩。站在堤岸邊望向古橋，橋身被綠樹、河道與兩岸木筋屋所映襯，在河面上顯出倒影，畫面沉靜。

另一座圣馬丁橋也是斯特拉斯堡風光明信片里最常見的素材，大量木筋屋立于水道旁，有住宅在臨河平臺處開了小花園，精巧愜意。最顯眼的當屬橋頭那座，建筑臨河外立面呈階梯式，辟為餐廳，窗臺布滿鮮花，爬山虎攀援墻身，極具童話感。

圣馬丁橋景致

正如聯合國教科文組織評定世界文化遺產時所言：法國和日耳曼影響并塑造了大島和新城地區。它們促成了兩種文化獨特表達的出現，尤其是在建筑和城市規劃領域。

眼前這一切美妙景致，構成了歐洲萊茵蘭城市的典型范例。所謂萊茵蘭，也稱“萊茵河左岸地帶”，是舊日橫跨德法的萊茵河中游地區的統稱，拿破侖時期曾有“萊茵聯邦”。不同時代的建筑，共同融入中世紀城市肌理，后來者也時刻尊重古老的原始建筑，形成獨特的萊茵蘭民居建筑群。即使19世紀后期對新城的修建，也沒有背離這一原則，同時又構成了現代化且功能完善的城市街區，深刻體現了技術進步、衛生變革，乃至私人空間和公共空間的新理念。

也正是在法德兩國間多次易手的歷史、兩國文化的交融，讓斯特拉斯堡這座邊境城市有了極深的象征意義。在歐洲一體化進程中，它不但是歐盟前身歐洲煤鋼共同體和歐洲共同體時期的議會所在地，也代表著法德這兩個歐盟大國（也是宿敵）之間的和解。也正因此，它才會成為歐洲議會所在地、歐盟的“第二首都”。

來源：葉克飛