殺豬呆呆四五天漲粉兩百多萬、死了么APP四天估值從一千萬漲到9000萬……在這樣的一件接一件的現象級事件中2026年,熱鬧地開篇了!
然而,在被大多數人看到的熱鬧的另一面,一場大撤退,伴隨十幾萬小老板的焦慮,在悄無聲息地上演。
開篇小柴先做個小調查,柴油們大概多久沒去快遞驛站拿過快遞了,或者沒去樓下的快遞柜拿快遞了?
在小柴這附近,以前基本上每個小區都有一個快遞驛站,而快遞柜是一幢樓一個,然而,小柴沒注意過,周邊的快遞驛站好像已經消失很久了,而去年7月,小區里的快遞柜,也突然被撤走……
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撤走的原因很簡單,因為從2023年開始,我們這附近這些快遞柜就成了擺設,基本上所有的快遞,都開始送上門,小柴和好幾個快遞員聊過,為何不放驛站或者快遞柜,他們給出了同一個答案:太貴了,還不如自己送上門,多賺一點。
事實上也的確如此,就算像雙11這樣的大促,所有的快遞都是快遞員親自送上門,再也不投驛站或者快遞柜……
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這才幾年光景啊!還記得幾年前,快遞柜公司是資本眼里的香餑餑,比如豐巢快遞,融資規模達到上百億,并在2024年沖擊資本市場,然而,隨著市場的變化,豐巢的上市計劃無疾而終。
再到快遞驛站,曾經和奶茶店一樣,成為年輕人創業的首選方向,大概是在2018年前后,開快遞驛站創業擠破了頭,原因很簡單,創業門檻低,上班就在樓下,還能賺錢。
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同時,這間小小的店鋪,不僅能收發快遞,還能搞各種社區團購、鄰里服務等等,坪效大幅提升,在早幾年的招商廣告中,開一家快遞驛站,輕松月入幾萬。
因此,短短三年時間,快遞驛站的數量從10萬個增長到40萬個……
然而,幾年后的今天,快遞驛站成了一個燙手山芋,比如最近一段時間的熱搜上,關于快遞驛站老板的血淚控訴一個接一個……
比如前不久的一個熱搜話題——近6萬盤下的快遞驛站接手一個月跌到2萬……
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還有今天的一個熱搜話題——快遞驛站經營者稱每天干十幾個小時,每月只賺五六千,還不如去當保安……
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在這些熱搜中,有驛站經營者表示,自己2025年9月份,花近6萬元盤下了一家日均派件800件的驛站,他自己算了算,按照這個規模,一年就回本。
但讓她沒想到的是,接手后,噩夢開始了,工作狀態基本上是從早上九點開始,干到晚上十點,沒有一天休息,這個過程就是不斷的掃描、貼標、找件、投訴,同時,每天還要被罵,處理用戶的各種負面情緒。
當然,讓她更崩潰的是,接手前沒人告訴她的各種隱性成本,比如房租、水電、平臺費,還有各種罰款,如催件電話罰50元、二次投訴罰200元,如果丟件,更慘。
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結果干了一個月,到手六千元左右,算時薪的話,還不如去工廠擰螺絲,于是,該經營者干了一個月,就掛牌轉讓,價格更是從6萬一路被砍到兩萬……
還有經營者表示,刨除房租等成本,每個月賺五六千元,還得守店,每天工作十幾個小時,不如去當保安,哪怕工資只有三四千元,但沒有相應的煩心事。
還有經營者表示,自己驛站日派2600件,扣除成本后月利潤僅1萬元,經營者因勞累患糖尿病暴瘦28斤仍被迫堅守;另有承包驛站處理11萬件快遞,最終凈利潤僅3000元。
而這些聲音,是幾十萬快遞驛站經營者共同的心聲……在二手平臺上,檢索快遞驛站關鍵詞,關于快遞驛站轉讓直接沖上了熱搜。
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打開頁面,全國各地轉讓快遞驛站的帖子,不計其數……
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在同區域,開始出現轉讓價的內卷,比如小柴鎖定五公里范圍,就有37條掛牌轉讓信息……
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當然,殘酷的是,掛出來,就算價格極致內卷,想找個接手的人并不容易。
而不僅在小紅書、閑魚等平臺,就連微信上,也出現大量快遞驛站轉讓的文章。
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但凡接盤者好找,一般都不會通過這種形式來發布轉讓信息,畢竟,誰會到文章里去翻轉讓信息呢?
有媒體報道的數據顯示,這一年多,被架上“貨架”的快遞驛站數量,飆升至18萬家。
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還有數據顯示,目前存量市場,有一半的快遞驛站都在虧損,2025年快遞驛站平均存活周期已從2.3年暴跌至11個月,近六成驛站撐不過一年就被迫轉讓或倒閉。
那么在快遞業務量持續飆升的同時,曾經的創業香餑餑,怎么就變成了今天的燙手山芋?
原因是多方面的,一來,這些年到快遞員手里的費用正在肉眼可見的變少,而快遞員為了多賺一點,自然就不愿意再和驛站、快遞柜合作了。
同時,經常購物的柴油們應該能感受的到,從去年開始,電商平臺的“上門取件”服務把寄件單直接推給了快遞公司,這意味著曾經靠寄件賺錢的驛站直接被拋棄了。
此外,驛站存量太高,導致惡性競爭加劇,比如一些小區有多家快遞驛站,而驛站單件收入從1.5元降至0.3-0.6元,惡性競爭區域甚至低至0.25元。
當然,還有一個更重要的因素就是,這些年隨著末端配送的逐步規范,送貨上門成了基礎,在用戶沒有授權的情況下,物流公司不得將快遞放在驛站或者快遞柜。
而在加盟時,所謂的多元化經營,比如社區團購、鄰里服務,只不過是資本包裝出來的理想狀態,因為在常規的運營中,不少經營者發現,這些需求不僅不夠旺盛,關鍵是,自己并沒有能留去拓展這些業務……
而這種種因素疊加,導致這個曾經被熱捧的低成本創業項目,正在加速變成一個燙手山芋。
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