在殲-20首飛15周年的紀念視頻中,一幕驚鴻一瞥的畫面讓全球防務觀察家徹夜難眠:殲-20主彈艙大開,一枚通體渾圓、幾乎看不見傳統彈翼的“光桿導彈”呼嘯而出。
有人戲稱它為“小飛棍”,但我認為,這極有可能就是傳說中專門為五代機隱身彈艙定制的霹靂-16。這種“沒翅膀”的設計,正是中國空空導彈技術跨入“高性能、高密度、高隱身”時代的終極標志。
長期以來,軍迷們對殲-20主彈艙掛載4枚霹靂-15感到一絲“火力焦慮”。而霹靂-16的出現,正是為了徹底終結這個遺憾。
![]()
霹靂-16最核心的特征就是取消了巨大的彈翼,改為超小彈翼甚至全動尾翼。這種“修身”設計讓導彈變成了一個光滑的圓柱體。
可見,通過減小彈翼帶來的橫向空間釋放,殲-20的主彈艙掛載量極有可能從4枚增加到6枚,甚至更多。我認為,這種火力密度的提升,讓殲-20在面對敵方F-22或F-35編隊時,擁有了更雄厚的“子彈”儲備。
很多人擔心:沒有彈翼,導彈怎么拐彎?這就涉及到了霹靂-16的核心黑科技——機身升力與雙脈沖動力系統。
超音速升力:在高超音速飛行狀態下,導彈的圓柱狀機身本身就能產生升力。配合高精度的推力矢量控制,霹靂-16不再需要笨重的翅膀來撥動氣流,而是直接通過改變噴氣方向和調整機身攻角來實現極高過載的機動。側向力噴管:在導彈的重心附近布置一圈微型火箭噴管。想往左閃,右側噴管直接點火。這種“平移式”的轉向比傳統撥動氣流的空氣舵快得多,響應時間縮短到毫秒級。
![]()
根據外媒披露,霹靂-16采用了先進的雙脈沖或多脈沖固體火箭發動機。這意味著它能像長跑運動員一樣,在飛行途中保存體力,在末端攻擊瞬間二次點火爆發出驚人動能,讓對手根本無法通過大過載機動逃脫。
我認為,霹靂-16的“光桿”設計是為超遠射程而優化的。
寄生阻力降至最低:傳統彈翼是巨大的空氣阻力源。取消彈翼后,導彈在飛行過程中的能量損失大幅減少。
有分析指出,霹靂-16的射程可能突破了300公里。這意味著殲-20A在超巡狀態下,可以利用這款導彈對敵方的預警機、加油機等“空中中樞”進行防區外點名,讓對方的體系在接敵前就先行崩塌。
彈翼與機身的交接處往往是雷達反射的熱點。霹靂-16的光滑設計不僅利于彈艙內的緊密排布,也讓導彈脫離彈艙瞬間的雷達反射截面積干擾降到了最低。可見,這種設計是為了讓殲-20在發射瞬間依然保持完美的低可探測性。
![]()
從有翼到無翼,霹靂-16的出現標志著中國已經完全吃透了五代機空戰的底層邏輯:在有限的空間里,裝入更多的殺氣。
我認為,視頻中的那枚“光桿彈”很可能就是霹靂-16的定型版本。它不僅彌補了殲-20載彈量的短板,更憑借其極致的速度與射程,在印太地區劃出了一道不可逾越的“空中紅線”。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.