北大西洋上,兩艘懸掛中國國旗的超級油輪原本正朝著委內(nèi)瑞拉的方向穩(wěn)步航行,可就在即將進(jìn)入加勒比海海域時,這兩艘巨輪卻突然調(diào)整航向,徑直朝著亞洲的方向返航。
這一幕被全球航運數(shù)據(jù)實時捕捉,很快登上了《聯(lián)合早報》1月14日的報道版面,也讓遠(yuǎn)在華盛頓的特朗普團(tuán)隊臉色難看到了極點。
為什么原本計劃周密的運油任務(wù)會突然中途折返?特朗普政府精心設(shè)計的“石油陷阱”究竟是什么?
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現(xiàn)如今,美國不僅逼迫本國企業(yè)退出委內(nèi)瑞拉,還試圖施壓歐洲的埃尼集團(tuán)、萊普索爾公司等,想讓這些企業(yè)也放棄在委的業(yè)務(wù),目的就是制造委內(nèi)瑞拉石油生產(chǎn)和出口的“真空期”,然后讓美國企業(yè)趁機進(jìn)入,接管當(dāng)?shù)氐氖突A(chǔ)設(shè)施。
更狠的是,美國還宣布對所有進(jìn)出委內(nèi)瑞拉的受制裁油輪實施“全面徹底的封鎖”,這意味著任何前往委內(nèi)瑞拉運油的船只都可能面臨被扣押的風(fēng)險。
特朗普團(tuán)隊之所以敢這么做,一方面是看中了委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟對石油的依賴,其政府預(yù)算的三分之二都來自石油收入,一旦出口被切斷,國內(nèi)經(jīng)濟就可能陷入困境;另一方面也是想利用能源牌對華施壓,畢竟中國是全球最大的原油進(jìn)口國,能源安全直接關(guān)系到經(jīng)濟穩(wěn)定,美國想通過這種方式逼迫中國在其他議題上讓步。
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可他們顯然低估了兩個關(guān)鍵點,一個是委內(nèi)瑞拉應(yīng)對制裁的韌性,另一個是中國能源戰(zhàn)略的靈活性。
雖然美國的制裁確實給其石油出口帶來了很大壓力,去年12月的出口量已經(jīng)降到了日均約50萬桶,遠(yuǎn)低于之前的水平,海上滯留的原油甚至超過了1700萬桶,國內(nèi)儲油設(shè)施也接近飽和,但委內(nèi)瑞拉并沒有坐以待斃。
經(jīng)過十多年的制裁,委內(nèi)瑞拉已經(jīng)摸索出了一套應(yīng)對方法,不僅提高了糧食自給率,還通過金磚國家等渠道找到了新的商品出口路徑。
其石油產(chǎn)量并沒有像美國預(yù)想的那樣“斷崖式下降”,今年1月的日均產(chǎn)量還突破了100萬桶,雖然和巔峰時期相比還有差距,但足以維持基本的生產(chǎn)體系。
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美國原本以為空襲和封鎖能徹底搞垮馬杜羅政府,可實際情況是,委內(nèi)瑞拉政府不僅啟動了“絕對生產(chǎn)獨立性”計劃,還明確表示有能力填補雪佛龍退出后的空白,這就讓美國想“接管”委石油的計劃打了折扣。
而中國的油輪掉頭,恰恰是看透了美國制裁的本質(zhì)——看似來勢洶洶,實則存在諸多漏洞,與其冒著被扣押的風(fēng)險硬闖,不如主動掉頭,用行動打破美國的幻想。
那么中國放棄這次運油任務(wù)是不是虧了?其實恰恰相反,這波操作堪稱“教科書級別的避險與反擊”。
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從安全角度看,美國已經(jīng)放出話要封鎖相關(guān)航線,這兩艘油輪如果繼續(xù)前往委內(nèi)瑞拉,很可能會面臨被扣船的風(fēng)險,到時候不僅油沒運成,船只和船員的安全都可能受影響,這種虧本買賣中國顯然不會做。
再從經(jīng)濟角度看,美國的真實目的是想讓中國買高價油,當(dāng)時國際油價雖然徘徊在每桶60美元左右,但如果美國掌控了委內(nèi)瑞拉的石油出口,必然會抬高對華出口的油價,這不符合中國的利益。
如今中國早就不是當(dāng)年那個只能依賴少數(shù)能源供應(yīng)國的國家,這些年我們一直在推進(jìn)能源進(jìn)口多元化戰(zhàn)略,從俄羅斯、中東、非洲等多個地區(qū)進(jìn)口石油,形成了“不把雞蛋放在一個籃子里”的格局。
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就拿俄羅斯來說,近年來中俄原油管道的輸油量不斷增加,去年的進(jìn)口量已經(jīng)穩(wěn)居前列。
在中東,我們和沙特、伊朗等國的合作也越來越深,尤其是和伊朗的石油貿(mào)易,大部分都用人民幣結(jié)算,完全繞開了美元體系,這就讓美國想通過封鎖委內(nèi)瑞拉來卡中國脖子的計劃徹底落空。
按照特朗普的想法,美國企業(yè)應(yīng)該積極響應(yīng)號召,去委內(nèi)瑞拉“撿便宜”,可現(xiàn)實是,雪佛龍等石油巨頭都集體沉默,沒人愿意貿(mào)然入局。
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這里面有三個核心顧慮,一是政權(quán)穩(wěn)定性風(fēng)險,伊拉克戰(zhàn)爭的教訓(xùn)還歷歷在目,現(xiàn)在委內(nèi)瑞拉的局勢并不明朗,美國扶植的反對派根本無法掌控全國,萬一局勢反復(fù),美國企業(yè)的投資很可能血本無歸。
二是市場需求問題,全球石油消費增長正在放緩,尤其是中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,石油需求增速已經(jīng)明顯下降,業(yè)內(nèi)甚至預(yù)測中國石油進(jìn)口可能在2027年前后達(dá)峰。
這時候盲目增產(chǎn)委內(nèi)瑞拉石油,只會導(dǎo)致油價下跌,砸了自己的飯碗。
三是美國本土產(chǎn)業(yè)的矛盾,美國頁巖油的生產(chǎn)成本大概在每桶50美元左右,如果特朗普想通過低價拋售委內(nèi)瑞拉石油來施壓,必然會導(dǎo)致國際油價下跌。
到時候美國本土的頁巖油企業(yè)就會大面積虧損,甚至破產(chǎn),這種“左手砍右手”的買賣,任何理性的企業(yè)都不會做。
故而特朗普雖然喊出了“你們不干有的是人干”的狠話,但在真金白銀的風(fēng)險面前,資本根本不會為他的政治口號買單。
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