昨晚刷到越南軍事論壇的一條帖子,說中國六代機可能把美國甩在身后,我第一反應(yīng)是“又吹”,結(jié)果他們把風洞馬赫數(shù)直接甩圖:中國30,美國18。手指停在屏幕上方,我突然意識到,這不是口水仗,是實驗室里真刀真槍的差距。
美國Tunnel 9老了,18馬赫封頂,測個高超音速導彈都得掐表算數(shù)據(jù)。中國JF-22直接拉到30馬赫,相當于把試飛場搬進電腦,設(shè)計師早上改一行代碼,下午就能吹風驗證,省錢省到離譜。更狠的是,無尾翼布局在30馬赫風里隨便翻跟頭,電腦照樣能算出怎么才能不摔,這玩意兒放在十年前想都不敢想。
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沈陽所那邊傳出的消息更絕:六代機可能直接取消座艙,全無人。這意味著過載能拉到15G,有人機9G的生理天花板直接作廢,空戰(zhàn)機動像玩電游。美國NGAD還在糾結(jié)飛行員生命維持系統(tǒng)重量,我們這邊直接把椅子掀了,輕裝上陣。
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時間線也魔幻。美軍F-47計劃2028首飛,2030年代后期服役;成飛殲-36被拍到三連飛那天,外媒倒推進度表:2025小批量,2027形成戰(zhàn)力。三年窗口,就是實戰(zhàn)里的生死差。別忘了,制造業(yè)空心化讓美國連耐高溫復合材料都得排隊外包,我們四川深山里的3D打印鈦合金框體,一星期交樣,成本砍一半。
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有人擔心發(fā)動機,其實渦扇-15量產(chǎn)已裝機,變循環(huán)版本在臺架連續(xù)跑300小時沒掉推力。美國XA100還在地面試車,預(yù)算卻被國會大爺砍了一刀又一刀。技術(shù)再好,沒錢就是圖紙。
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再說隱身。中國六代機把進氣道挪到機背,雷達從下往上照只能看見鋸齒邊緣,美國現(xiàn)役預(yù)警機頻段直接抓瞎。配合等離子體隱身貼片,一開電源,雷達截面再小一個量級,對方屏幕只剩雪花。
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當然,美國底子還在,軟件算法、芯片制程、全球基地網(wǎng)絡(luò),這些不是一天能追上。但六代機比的是體系迭代速度:今天吹風數(shù)據(jù)出來,明天代碼推送,下周新機體就上線。中國把實驗室、工廠、部隊拉進同一個微信群,問題@一下,連夜改,次日順豐包郵。美國還在走流程,光簽字能簽三個月。
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有人喊“別高興太早”,我同意,可別忘了,我們是從殲-8一路被嘲笑過來的,現(xiàn)在殲-20天天繞島,沒人再提“山寨”。技術(shù)自信是打怪升級攢出來的,不是喊口號。
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一句話:風洞吹出的30馬赫,不只是速度,是把舊格局掀桌的號角。美國若還在議會吵架,等F-47真的起飛,可能先要向后座空氣問聲好。
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