東莞一地最新規劃：4條城際、4條地鐵、多所學校

近日，《東莞松山湖國土空間總體規劃（2021-2035年）》（公開稿）全文發布。快跟小編一起看看松山湖未來10年規劃情況：

《總體規劃》目標愿景為：以建成“具有全球影響力的科技和產業創新高地”為目標愿景，發揮松山湖區域影響力，聚焦生態質量、住房發展、公共服務、交通便捷、安全韌性、創新資源集聚等高質量發展，全面提升松山湖的綜合發展實力。

《總體規劃》明確，松山湖將構建“一軸、三帶、五心、五片區”的城鎮開發格局。人口規模上，松山湖2035年的規劃常住人口規模為45萬人，城鎮化率達到95%，各類設施配套標準按45萬常住人口要求配置。

01

至2035年

新增住房套數約13.7萬套

《總體規劃》顯示，松山湖將健全住房結構體系，建立“多主體供給、多渠道保障、租購并舉”的住房制度，構建“商品房—保障性住房”雙軌并行的住房供應體系。

至2035年，新增住房建筑面積約1200萬平方米，新增住房套數約13.7萬套，其中新增保障性住房套數約8.8萬套。重點增加人才住房供應，滿足創新創業人才就地安居需求。

在優質均衡發展義務教育方面，松山湖將加大義務教育投入和學位建設力度，加強空間資源保障，擴大初中和小學教育覆蓋率。規劃保障16所小學、4所初中用地、3所九年一貫制、5所完全中學初中部。16所小學中新建9所，改擴建1所；6所初中新建3所；3所九年一貫制新建1所。至2035年，規劃小學學位數不少于42660個，初中學位數不少于32250個。

在全面高質量普及高中教育方面，《總體規劃》促進高中均衡布局，實現供給與需求的相對平衡，持續擴大學位供給。規劃保障3所高中、5所完全中學高中部用地，其中新建高中2所。至2035年，規劃普通高中教育學位數不少于21150個。

《總體規劃》顯示，松山湖將規劃保障市級綜合醫院的用地需求。落實市級醫療設施松山湖綜合性公立醫院（包含兒童醫學中心），規劃床位數為1300張。生態園規劃新增鎮級中醫院，規劃床位數為200張；原址擴建鎮級東華醫院，總床位規模為1600張。至2035年，鎮級醫療設施人均用地面積不低于0.44平方米，鎮級綜合醫院床位數不少于1800張，鎮級綜合醫院千人床位數不低于4.0張/千人。

重點加強社區醫療衛生服務設施建設，形成“4中心+22個站點”的社區醫療衛生服務設施布局，實現醫療服務均等化。規劃建設4個鎮級社區衛生服務中心。現狀保留松山湖社區衛生服務中心，新增3個社區衛生服務中心。

02

優化交通網絡

加強基礎設施互聯互通

《總體規劃》顯示，完善高效通達的鐵路網絡。強化松山湖與灣區主要城市功能中心、重要發展平臺、重大交通樞紐高效銜接，推進松山湖融入大灣區“1 小時生活圈”。規劃形成“三橫兩縱”的鐵路系統格局：

• “三橫”為廣深鐵路、莞惠城際和中南虎城際
  
• “兩縱”為深莞增城際和佛穗莞城際
• 布局松山湖北站、松山湖中心站和松山湖企業總部站等鐵路樞紐。

完善區域高速路網銜接，形成支撐大灣區一體化發展的高速公路網。規劃范圍內布局莞深高速、莞佛高速 2 條高速公路。爭取實現松山湖 30 分鐘可達中心城區、濱海灣副中心等城市中心，45 分鐘可達東莞市內第二高鐵站、虎門站等鐵路樞紐，75 分鐘可達大灣區內廣州白云機場、深圳寶安機場等航空樞紐。

推動城市軌道互聯互通。加快推進東莞軌道 1 號線支線（東莞軌道 4 號線）銜接深圳軌道 6 號線支線、東莞軌道 5 號線支線銜接深圳軌道 13 號線、東莞軌道 3 號線銜接深圳軌道 11 號線的規劃建設工作，實現與深圳寶安機場、光明科學城、西麗科教城和深圳灣口岸等深圳市城市中心區、鐵路樞紐和口岸的軌道聯系。

規劃“二快二普”的城市軌道系統布局。其中，2 條城市軌道快線為東莞軌道 1 號線、東莞軌道 3 號線，快速聯系中心城區、濱海灣新區。2 條城市軌道普線為東莞軌道 5 號線、東莞軌道 7號線，重點提供松山湖內部與相鄰鎮街的軌道服務。

03

構建“一軸三帶五心五板塊”的

城鎮開發格局

根據《總體規劃》，構建松山湖“一軸、三帶、五心、五片區”的城鎮開發格局：

“一軸”即“中央創新引領軸”。構建貫穿松山湖功能區南北，對外聯系廣州與深圳、對接廣深港澳科技創新走廊，對內串聯松山湖主要核心，發揮中部脊梁的作用，凝聚城市發展的“中央創新引領軸”，形成集區域聯系、交通支撐、生態脈絡、公共服務及產業協同發展于一體的復合創新軸。

“三帶”即生態宜居活力帶、產城融合服務帶、創新驅動發展帶。依托以北部生態園優質環境資源為基礎構建的生態宜居活力帶、以中部莞深高速及松山湖大道等主干路網搭建的產城融合服務帶和以南部大量創新空間為主體形成的創新驅動發展帶等三條東西向軸帶聯動東莞市中心城區、濱海片區和東部兩大片區，加強與周邊地區的緊密聯系。

“五心”即兩個主中心——松山湖城市服務中心、松山湖南部中心；三個副中心——松山湖北中心、生態園中心、三角洲中心。以松山湖園區范圍內的城市服務中心和松山湖南部中心為核心，形成高標準的城市公共服務功能載體，通過功能復合的“中央創新引領軸”聯動發展松山湖北中心、三角洲中心、生態園中心，提升松山湖整體輻射能級，形成促進東莞市“一主兩副”城市中心體系發展的高品質中心。

“五板塊”即松山湖科創板塊、松山湖綜合服務板塊、松山湖北片區產業板塊、三角洲產業板塊、生態園中心區板塊。根據松山湖整體的用地布局及其與中心體系的空間分布關系，明確了松山湖發展的五大功能板塊，包括：集聚了松山湖主要創新資源與載體的松山湖科創板塊、圍繞城市服務中心統籌布局的松山湖綜合服務板塊、以先進制造業產業為主的松山湖北片區產業板塊和三角洲產業板塊，以及集生態、文旅、先進制造于一體的生態園中心區板塊。

來源：東莞日報