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大家好,歡迎來到松林聊時事,當地時間2026年1月15日,土庫曼斯坦當局證實,一艘伊朗巨型散貨船“羅娜號”在里海中部海域沉沒,14名船員獲救。這艘原計劃駛往俄羅斯阿斯特拉罕港的貨船,被美國方面指控“長期用于運輸伊朗向俄羅斯提供的武器”,而烏克蘭軍隊則宣稱對其發動了精確打擊。這并非里海航線首次成為軍事沖突的焦點——2025年8月,烏克蘭軍隊曾擊沉俄羅斯“奧利亞-4號”貨船,該船被指載有伊朗制造的“沙赫德-136”自殺式無人機零部件。如今,“羅娜號”的沉沒,標志著美俄伊烏四方在里海的博弈從“暗戰”升級為“明火執仗”,而里海這個原本平靜的內陸湖,正逐漸成為全球地緣政治的“火藥桶”。
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無人機戰爭的“里海變奏”:從烏克蘭戰場到俄伊聯盟的生命線
“羅娜號”沉沒事件的核心,是伊朗向俄羅斯輸送的“沙赫德”系列無人機技術。自2022年俄烏沖突爆發以來,伊朗制造的“沙赫德-136”(俗稱“伊朗小摩托”)已成為俄軍對烏全境轟炸的主力武器。據烏克蘭國防部統計,2025年俄軍每天向烏境內發射約100架“沙赫德-136”,目標涵蓋發電廠、油庫、軍事基地等關鍵設施,甚至有改裝版配備空空導彈,與烏軍戰機展開空戰。2026年1月15日,路透社援引烏軍消息稱,一架配備R-60空空導彈的“沙赫德-136”被擊落,進一步證實了俄軍對伊朗無人機技術的“魔改”能力。
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俄羅斯對伊朗無人機的依賴,源于其自身軍工體系的短板。受西方制裁影響,俄軍缺乏廉價、可大規模生產的精確制導武器,而伊朗提供的“沙赫德”系列無人機單價僅約2萬美元,遠低于俄軍傳統巡航導彈的成本。更關鍵的是,伊朗向俄轉讓了“卡拉爾”無人機生產技術和圖紙,使俄軍得以基于該平臺開發“格蘭-5”自殺式無人機/巡航導彈。據彭博社援引西方官員消息,自2021年10月以來,伊朗已向俄羅斯提供近40億美元的導彈和無人機,包括輕武器、彈藥、防彈衣等裝備。這些武器不僅支撐了俄軍對烏持續轟炸,更成為俄伊聯盟的“技術紐帶”——俄羅斯用能源和軍事技術換取伊朗的武器支持,而伊朗則通過俄烏沖突檢驗自身武器性能,并獲得對抗美以的實戰經驗。
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然而,“羅娜號”的沉沒暴露了這一聯盟的脆弱性。烏克蘭軍隊選擇在里海中部發動打擊,而非等待貨船抵達俄羅斯港口,表明其已掌握對里海航線的實時監控能力。更耐人尋味的是,烏軍使用的自殺式無人機被指依賴美國“星鏈”系統進行導航,而情報支持則來自美國衛星和北約盟友。英國《路透社》援引歐洲官員的話稱,美國可能在24小時內對伊朗發動軍事干預,而“羅娜號”沉沒恰逢此時,難免令人懷疑這是美國對伊朗的“警告性行動”——通過切斷俄伊軍火運輸線,削弱伊朗在美以潛在沖突中的籌碼。
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美以“包圍網”下的伊朗:從“以戰促和”到“孤軍奮戰”?
伊朗的困境在于,其軍事行動始終處于美以構建的“包圍網”之中。美國方面放話要動武的同時,俄軍運輸機卻頻繁飛往伊朗,疑似運送米-28武裝直升機、蘇-35戰斗機和S-400防空導彈等“硬家伙”撐腰。但這種支持更多是象征性的——俄羅斯自身深陷俄烏沖突,難以向伊朗提供大規模軍事援助;而伊朗若與美以開戰,將面臨約旦、伊拉克庫爾德武裝、敘利亞政府軍、沙特、阿聯酋、巴林、卡塔爾、英國、法國等數十個國家的聯合攔截。2025年“12天戰爭”中,伊朗巡航導彈在約旦、伊拉克、敘利亞等國的層層攔截下,實際命中率不足30%,便是明證。
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伊朗的報復手段雖有一定戰術水平,但整體實力與美以差距懸殊。例如,伊朗曾試圖通過“內部叛軍”或“網絡攻擊”擾亂美以后方,但美國對“顏色革命”的警惕使其難以奏效;而伊朗的導彈和無人機技術,在美以先進的防空系統面前也顯得力不從心。此次“羅娜號”沉沒后,伊朗若選擇強硬回應,可能引發美以更猛烈的打擊;若選擇妥協,則將失去俄伊聯盟這一重要外部支持,陷入“內外交困”的死循環。
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