山東
在小米創始人雷軍昨晚的直播中，小米官宣新的金融政策——購買小米YU7可以享受7年低息政策，在今年2月28日之前下定，首付4.99萬元，月供低至2593元；小宅在小米汽車APP上看了一下，在不選配其他配置的情況下，小米YU7全系列七年分期的利息都是一萬多。
這是在首付4.99萬元的情況下，由于車價不同，小米YU7標準版七年的分期利息為一萬四千多，小米YU7 Max七年的分期利息為一萬九千多，官方宣稱年化利率為1.93%，其實并不算很高。
小米YU7分為三個版本——標準版、Pro版、Max版，其中小米YU7在首付4.99萬的情況下，七年分期每月的還款為兩千五百多元；小米YU7 Pro同樣首付4.99萬元的情況下，七年分期每月的還款為兩千九百多元；小米YU7 Max首付4.99萬元的情況下，七年分期每月的還款為三千五百多元。
這個月供對于大部分的消費者來說并不高，只是周期長達七年，不少網友表示一輛車開7年，各方面的體驗都會有比較明顯的下降，因此分期周期是不是太長了。
但是分期這件事情看人的需求，小米汽車也可以全款購買，也可以3年0利息，也可以7年低利率，這次只是給大家一個選擇，大家還是根據自己的需求去做決策。
至于小米為何這么做，小宅認為是要貼著特斯拉打——去年12月份，特斯拉的Model Y、Model 3的銷量分別超過小米YU7和小米SU7，不過全年銷量的話，小米SU7超過了特斯拉Model 3，另外小米YU7去年只賣了半年，銷量自然是不如Model Y這種銷量冠軍的。
特斯拉今年的開門第一槍是七年低息，在首付7.99萬元的情況下，Model 3和Model Y的月供都在兩千左右；在這之前，特斯拉的金融政策是五年分期免息，這次延長了兩年，多了幾千塊錢的利息。
面對特斯拉的七年低息策略，小米也推出了七年低息策略，雖然費用高一點，但特斯拉是基于五年分期免息增加的政策，小米是基于3年分期免息增加的政策，差距自然是有一些的。
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