河南
據(jù)不完全統(tǒng)計，已有超13家車企公布了2026年銷量目標(biāo)，合計目標(biāo)量已達(dá)到3,200萬輛。零跑汽車是最激進(jìn)的代表之一，100萬輛的年銷目標(biāo)意味著要實現(xiàn)68%的同比增長；小米汽車的交付目標(biāo)為55萬輛，對應(yīng)34%的增速；蔚來汽車的目標(biāo)在45-49萬輛區(qū)間，并計劃在2026年實現(xiàn)年度正盈利；鴻蒙智行預(yù)測其目標(biāo)在100-130萬輛，增速或達(dá)70%；小鵬汽車則將目標(biāo)定在60萬輛，較2025年增加約17萬輛。
相比之下，傳統(tǒng)車企顯得更加克制。傳言比亞迪2026年銷量目標(biāo)為500-550萬輛，同比增幅最低僅9%；吉利、奇瑞分別定下345萬輛和320萬輛的目標(biāo)，較上年各增加43萬輛和40萬輛；東風(fēng)公司提出整體銷量目標(biāo)325萬輛，增幅超30%。合資品牌方面，廣汽豐田、上汽大眾等多集中在個位數(shù)或小幅增長，核心訴求在于守住基本盤、控制經(jīng)營風(fēng)險。值得注意的是，中汽協(xié)預(yù)測2026年國產(chǎn)汽車總銷量為3,475萬輛，這意味著上述車企目標(biāo)合計已接近整體市場容量。
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