受益于智駕商業化與生態開源，智能駕駛ETF（516520）2026開年吸金超5億、規模突破12億！

近期，智能駕駛板塊在政策、技術與產業推進等多重利好推動下表現活躍。Wind數據顯示，智能駕駛ETF（516520）2026年以來持續獲得資金青睞，累計資金凈流入已達5.28億元，日均成交額升至2.27億元，較2025年日均成交額大幅增長657%，推動基金規模、份額分別攀升至12.25億元、8.88億份，具有規模較大、流動性表現較優的特征。

政策層面，上海市最新印發的《高級別自動駕駛引領區“模速智行”行動計劃》提到，到2027年，上海高級別自動駕駛應用場景實現規模化落地，形成具有國際競爭力和影響力的智能網聯汽車產業集群。該文件的頒布有望加速自動駕駛技術向產業競爭力的轉化，從而或將進一步激活市場投資熱情。

技術層面迎來實質性突破，產業化節奏加快。英偉達近期發布并開源Alpamayo智駕模型及相關工具鏈，顯著降低開發門檻，助力L2++至L4級自動駕駛技術普及。目前，城區智能駕駛功能在消費端已成為購車關鍵考量，供給端則因性能提升與成本下降加速滲透。同時，Robotaxi持續落地，智駕與機器人在算法、數據等方面協同加強，全產業鏈感知、決策、執行與運營環節均有望受益。

中金證券表示，全球智能駕駛加速落地，英偉達DRIVE Hyperion平臺擴大合作生態，納入多家國內頭部供應商，推動中國智駕產業鏈出海。高階智駕滲透率或已跨過拐點，L3/L4級技術量產進程提速，Robotaxi商業化加速，帶動車載SoC、傳感器、域控制器等核心環節價值提升。國內龍頭憑借研發與規模化優勢，受益于全球供應鏈重構與技術輸出，有望實現量價齊升。

據悉，智能駕駛ETF（516520）緊密跟蹤的中證智能汽車主題指數，該指數以智能汽車提供終端感知、平臺應用的公司以及其他受益于智能汽車的代表性公司作為樣本，以反映智能汽車產業公司的整體表現，前五大申萬二級行業為汽車零部件（24.0%）、半導體（19.6%）、乘用車（14.4%）、軟件開發（11.3%）、通信設備（7.1%），涵蓋智能汽車產業鏈的多個環節，或是助力投資者布局智能汽車發展新浪潮的重要工具。

智能駕駛ETF（516520）的基金管理人華泰柏瑞基金是境內首批ETF管理人之一，一手打造的目前A股市場規模居首的ETF——華泰柏瑞滬深300ETF（510300）于2026年1月9日起正式啟用新場內簡稱“滬深300ETF華泰柏瑞”，該產品最新規模達4104億元，具有較高的市場活躍度，同時是上交所滬深300ETF期權唯一現貨標的。

此外，基金分紅公告稱，滬深300ETF華泰柏瑞（510300）將實施現金分紅，每10份基金份額派發現金紅利1.23元。按最新基金份額測算，本次分紅總額或接近110億元，有望創下境內ETF單次分紅新高。

風險提示：基金有風險，投資需謹慎。