近期,智能駕駛板塊在政策、技術與產業推進等多重利好推動下表現活躍。Wind數據顯示,智能駕駛ETF(516520)2026年以來持續獲得資金青睞,累計資金凈流入已達5.28億元,日均成交額升至2.27億元,較2025年日均成交額大幅增長657%,推動基金規模、份額分別攀升至12.25億元、8.88億份,具有規模較大、流動性表現較優的特征。
政策層面,上海市最新印發的《高級別自動駕駛引領區“模速智行”行動計劃》提到,到2027年,上海高級別自動駕駛應用場景實現規模化落地,形成具有國際競爭力和影響力的智能網聯汽車產業集群。該文件的頒布有望加速自動駕駛技術向產業競爭力的轉化,從而或將進一步激活市場投資熱情。
技術層面迎來實質性突破,產業化節奏加快。英偉達近期發布并開源Alpamayo智駕模型及相關工具鏈,顯著降低開發門檻,助力L2++至L4級自動駕駛技術普及。目前,城區智能駕駛功能在消費端已成為購車關鍵考量,供給端則因性能提升與成本下降加速滲透。同時,Robotaxi持續落地,智駕與機器人在算法、數據等方面協同加強,全產業鏈感知、決策、執行與運營環節均有望受益。
中金證券表示,全球智能駕駛加速落地,英偉達DRIVE Hyperion平臺擴大合作生態,納入多家國內頭部供應商,推動中國智駕產業鏈出海。高階智駕滲透率或已跨過拐點,L3/L4級技術量產進程提速,Robotaxi商業化加速,帶動車載SoC、傳感器、域控制器等核心環節價值提升。國內龍頭憑借研發與規模化優勢,受益于全球供應鏈重構與技術輸出,有望實現量價齊升。
據悉,智能駕駛ETF(516520)緊密跟蹤的中證智能汽車主題指數,該指數以智能汽車提供終端感知、平臺應用的公司以及其他受益于智能汽車的代表性公司作為樣本,以反映智能汽車產業公司的整體表現,前五大申萬二級行業為汽車零部件(24.0%)、半導體(19.6%)、乘用車(14.4%)、軟件開發(11.3%)、通信設備(7.1%),涵蓋智能汽車產業鏈的多個環節,或是助力投資者布局智能汽車發展新浪潮的重要工具。
智能駕駛ETF(516520)的基金管理人華泰柏瑞基金是境內首批ETF管理人之一,一手打造的目前A股市場規模居首的ETF——華泰柏瑞滬深300ETF(510300)于2026年1月9日起正式啟用新場內簡稱“滬深300ETF華泰柏瑞”,該產品最新規模達4104億元,具有較高的市場活躍度,同時是上交所滬深300ETF期權唯一現貨標的。
此外,基金分紅公告稱,滬深300ETF華泰柏瑞(510300)將實施現金分紅,每10份基金份額派發現金紅利1.23元。按最新基金份額測算,本次分紅總額或接近110億元,有望創下境內ETF單次分紅新高。
風險提示:基金有風險,投資需謹慎。
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