目前,中國已經(jīng)是全球最大的汽車生產(chǎn)國、銷售國、出口國。
并且在2025年,中國品牌汽車全球銷量高達(dá)2700萬,首次超過了日本的2500萬,成為了全球第一大汽車品牌國。
可見,中國汽車工業(yè)是真的崛起了,以前國產(chǎn)車是低端的代名詞,別說賣到國外去了,連國人都不太愿意買國產(chǎn)車。
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不過,現(xiàn)在情況完全不一樣了,眾多的國產(chǎn)車賣到海外市場,并且越來越多的國外消費(fèi)者,喜歡中國品牌汽車,國產(chǎn)汽車出口也越來越成為普遍現(xiàn)象了。
而近日,隨著機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)了2025年國產(chǎn)汽車的出口量情況,我們發(fā)現(xiàn),有一家國產(chǎn)車企,連續(xù)23年出口汽車排在所有國產(chǎn)車中的第一名。
2025年一共出口汽車134萬多臺(tái),現(xiàn)比增長了17.4%。
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如上圖所示,這是中汽數(shù)研統(tǒng)計(jì)的2025年國產(chǎn)汽車出口情況,可以看到奇瑞總銷量為280.6萬臺(tái),但出口了134.4萬臺(tái),出口海外的占比,接近50%,并且這是奇瑞連續(xù)23年,汽車出口排在國產(chǎn)車中的第一名。
奇瑞之后,再是上汽、比亞迪、長安、長城、吉利、東風(fēng)、廣汽,大家出口量都在增長,特別是廣汽增長了45%。
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為何奇瑞出口汽車這么多,能連續(xù)23年排第一名?
一是因?yàn)槠嫒鹪诤M猓貏e是在新興市場(東南亞、中東非),做了充分的準(zhǔn)備,開展了本土化的布局,奇瑞在全球80多個(gè)國家有布局,在海外有9個(gè)生產(chǎn)基地了。像瑞虎、捷途系列車型在巴西、俄羅斯等市場的市占率均進(jìn)入TOP5。
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另外,奇瑞的產(chǎn)品品質(zhì)不錯(cuò),性價(jià)比又突出,同時(shí)奇瑞的汽車,在本土化時(shí),會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境進(jìn)行了些改造,比如俄羅斯的車型強(qiáng)化密封性應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒,中東的車會(huì)想辦法升級(jí)散熱抵御高溫,南美的車提升動(dòng)力等等。
此外,奇瑞的車以燃油車為主,還有混動(dòng)等,說真的,在海外燃油車賣的還是更好的,畢竟海外的電車充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施沒有中國的完善。
希望其它國產(chǎn)車們,多和奇瑞學(xué)一學(xué),大家不僅要在國內(nèi)銷量提升,還要出口,到海外去與國外品牌PK。
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