國產(chǎn)汽車“出口王”：連續(xù)23年第一，海外銷量占比近50%

目前，中國已經(jīng)是全球最大的汽車生產(chǎn)國、銷售國、出口國。

并且在2025年，中國品牌汽車全球銷量高達(dá)2700萬，首次超過了日本的2500萬，成為了全球第一大汽車品牌國。

可見，中國汽車工業(yè)是真的崛起了，以前國產(chǎn)車是低端的代名詞，別說賣到國外去了，連國人都不太愿意買國產(chǎn)車。

不過，現(xiàn)在情況完全不一樣了，眾多的國產(chǎn)車賣到海外市場，并且越來越多的國外消費(fèi)者，喜歡中國品牌汽車，國產(chǎn)汽車出口也越來越成為普遍現(xiàn)象了。

而近日，隨著機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)了2025年國產(chǎn)汽車的出口量情況，我們發(fā)現(xiàn)，有一家國產(chǎn)車企，連續(xù)23年出口汽車排在所有國產(chǎn)車中的第一名。

2025年一共出口汽車134萬多臺(tái)，現(xiàn)比增長了17.4%。

如上圖所示，這是中汽數(shù)研統(tǒng)計(jì)的2025年國產(chǎn)汽車出口情況，可以看到奇瑞總銷量為280.6萬臺(tái)，但出口了134.4萬臺(tái)，出口海外的占比，接近50%，并且這是奇瑞連續(xù)23年，汽車出口排在國產(chǎn)車中的第一名。

奇瑞之后，再是上汽、比亞迪、長安、長城、吉利、東風(fēng)、廣汽，大家出口量都在增長，特別是廣汽增長了45%。

為何奇瑞出口汽車這么多，能連續(xù)23年排第一名？

一是因?yàn)槠嫒鹪诤Ｍ猓貏e是在新興市場（東南亞、中東非），做了充分的準(zhǔn)備，開展了本土化的布局，奇瑞在全球80多個(gè)國家有布局，在海外有9個(gè)生產(chǎn)基地了。像瑞虎、捷途系列車型在巴西、俄羅斯等市場的市占率均進(jìn)入TOP5。

另外，奇瑞的產(chǎn)品品質(zhì)不錯(cuò)，性價(jià)比又突出，同時(shí)奇瑞的汽車，在本土化時(shí)，會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境進(jìn)行了些改造，比如俄羅斯的車型強(qiáng)化密封性應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒，中東的車會(huì)想辦法升級(jí)散熱抵御高溫，南美的車提升動(dòng)力等等。

此外，奇瑞的車以燃油車為主，還有混動(dòng)等，說真的，在海外燃油車賣的還是更好的，畢竟海外的電車充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施沒有中國的完善。

希望其它國產(chǎn)車們，多和奇瑞學(xué)一學(xué)，大家不僅要在國內(nèi)銷量提升，還要出口，到海外去與國外品牌PK。