殲-20風暴席卷全國。未來中國隱形戰機將重塑亞太天空的游戲規則

2011年1月11日，成都某軍用機場，一架有著流線造型、有著鴨翼和菱形機頭的銀灰色戰機劃破長空。在經過試飛員一系列嚴格測試之后，這就造型奇特的隱形戰機穩穩落在地面跑道上。

在場觀看試飛的設計師和工程技術人員歡呼著，奔向那架戰機，許多人的臉上，已經是滿眼淚水。因為大家都知道，這架未來將會被空軍編號為“殲-20”隱形戰機，首飛成功，就意味著中國已經成為繼美國之后第二個掌握五代隱形機技術的國家。

得知消息的美國航空界，包括正在中國訪問的美國國防部長羅伯特·蓋茨表示，中方已經證實第五代隱形戰斗機殲-20進行了首飛，而這是早已計劃好的事情。有報道稱，蓋茨說，中國領導人對他表示，首次試飛隱形戰斗機是早已計劃好的事情，只是與他訪華在時間上產生巧合。

出于外交上的禮貌，蓋茨防長當然也只能說這是一種巧合，中國的新一代隱形戰機，只是“恰好”在他訪華的時間里進行了試飛，而且還成功了，所以才會很有禮貌地通知美國一聲。

但是實際上呢，這次首飛讓美方非常驚詫，美防長羅伯特·蓋茨措手不及，仿佛受到了很大的侮辱。在他的回憶錄《職責》一書里，蓋茨的原話說：“這是對他的最大的侮辱”。盡管在試飛2個小時后，中國就對蓋茨解釋說，這是預定的飛行測試。但蓋茨在回憶錄中說：“我不相信這個解釋。”

蓋茨防長感覺受到了侮辱，是因為他對殲-20首飛感到措手不及，是由于嚴重的情報誤判導致的。這種情報誤判對于一個大國，尤其是超級大國的領導人來說，那才是要命的。

什么叫美國的情報誤判呢？就是美國人根本沒有想到中國在2011年就能讓第五代隱身戰斗機進行首飛。當時美國人無論是航空界還是情報界，統一的認識就是認為中國還要過幾年才行，盡管美國人已經知道中國在搞第五代隱身戰斗機。由于美國人的傲慢和慣性思維啊，他們情報系統的判斷始終跟不上中國迅速進步的步伐。

正是這位國防部長蓋茨先生，曾在2009年放言，中國人在2020年前不會擁有隱身戰斗機。他具體是這么說的：“我們擁有大批F-35和一些F-22戰機，而中國在2020年之前不會擁有第五代隱身戰斗機。并且，等到2025年，這一差距只會加大。”

然而，中國竟然在2011年就已經試飛成功了“殲-20”隱形戰機，比美國防長的預測整整提早了9年。這個時間段，瞬間就拉近了中美兩國在第五代隱形戰機的“代差”。而中國既然有了第一架原型機，那么依照中國的科技力量和工業實力，要想追上美國，那就不再是天方夜譚了。

于是，從首飛到量產，“殲-20”只用了6年。2017年，首架量產機交付；2021年，渦扇-10C發動機上機，徹底擺脫俄制發動機依賴；2025年，渦扇-15發動機測試完成，超音速巡航能力將達2馬赫。這種"十年磨一劍"的速度，比F-22戰機的15年定型服役、蘇-57的20年定型，快了整整一倍。

除了定型速度，真正讓美媒震動的，是“殲20”的列裝規模。歐美西方一直在猜測中國已經服役了多少“殲-20”戰機，比較公認的數據是不少于300架。據說北部戰區某航空旅剛換裝的最新改進型“殲-20”，作戰半徑超2000公里，覆蓋范圍比此前裝備的殲10C大了一倍。

而如今五大戰區，已有至少14個航空旅列裝，僅沿海一線直面美日韓三國的殲20隱形戰機就超過200架—這個數字，超過日本航空自衛隊裝備的全部F-35A戰機（僅38架在役），是美日韓亞太部署隱形機總和的1.5倍。

更驚人的是產能：從2025年起，殲20年產量將達120架，相當于美國空軍年接收F-35數量的5倍；到2030年，總數將突破1000架，成為全球首款"千架級"重型五代機。

不斷改進的“殲-20”，性能對比更讓美媒"破防"。先不說“殲-20”已經出現了雙座版的“殲－20S”，可以帶無人機作為“忠誠僚機”進行空戰。就算是普通版的“殲-20”，它的氮化鎵有源相控陣雷達，探測距離比F-35的APG-81雷達遠30%；掛載的PL-15導彈射程150公里，比F-35的AIM-120D遠50公里——這意味著，“殲－20”能在F-35“看不見”的距離先敵發射。

連美媒都承認："F-35的隱身優勢在殲20的雷達前大打折扣，其電子戰套件也難以對抗殲20的分布式光電孔徑系統。"至于已停產的F-22，雖機動性占優，但航電系統落后10年，且僅187架的存量，根本無力對抗殲20的"數量碾壓"。事實上，美國媒體早就報道，目前美軍現存的187架F-22隱形戰機，起碼有三分之一根本就飛不起來，只能作為“零件倉庫”，為其它完好的飛機提供零部件。誰讓美國早就拆除了F-22的生產線，再想找零部件，都是一件非常麻煩的事。

而俄羅斯的蘇-57更顯尷尬。這款被稱為"殲20對手"的戰機，至今僅列裝20余架，產能不足殲20的1/6；其IRST紅外搜索系統探測距離僅120公里，比殲20的200公里短了近半。美媒調侃："蘇-57更像'四代半戰機的隱身改進版'，與殲20的體系化優勢完全不在一個維度。"

如今，美國軍事媒體《軍事觀察》用"恐怖量產速度"來形容中國“殲－20”：年產量120架、其總數將突破1000架，當北部戰區第14個配置“殲－20”的航空旅完成換裝，作戰半徑將完全覆蓋朝鮮半島與日本列島西部。更不用說目前，中國還有了航母搭載的“殲－35”艦載機，還有另外兩款已經在測試的六代機“殲－36”和"殲－50"。

這場由中國隱身戰機主導的空中革命，正用最直白的數字告訴世界：亞太制空權的天平，早已偏向東方。未來中國的第五代和第六代隱形戰機，必然重塑亞太天空的游戲規則！