1991年12月25日深夜,莫斯科街頭燈火通明,克里姆林宮的鐘聲敲響圣誕夜。幾千公里外的北京西長(zhǎng)安街,一位軍方聯(lián)絡(luò)員守在辦公桌前,不停刷著傳真機(jī)的滾輪。他擔(dān)心的并不是節(jié)日,而是蘇27合同能否在蘇聯(lián)解體后的混亂中繼續(xù)履行。這一幕,正好折射出中國(guó)空軍在九十年代初期的焦灼——時(shí)間緊、壓力大,卻必須抓住每一線技術(shù)突破的縫隙。
把時(shí)間撥回到1990年6月。劉華清將軍率團(tuán)抵達(dá)莫斯科,受到蘇方少有的高規(guī)格接待。克里姆林宮外旗幟飄動(dòng),蘇方安排的飛行表演震撼人心:米格29扭轉(zhuǎn)上升、蘇27低空盤旋,巨大的尾焰在昏黃天空中劃出弧線。對(duì)比當(dāng)時(shí)解放軍空軍以殲6、殲7為主的防空體系,這場(chǎng)表演幾乎是一次直觀的技術(shù)落差測(cè)量。蘇聯(lián)人想賣米格29,中方團(tuán)隊(duì)卻只盯蘇27,這一點(diǎn)在登機(jī)梯口就已經(jīng)說得清清楚楚。
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“咱們要的不是簡(jiǎn)單買飛機(jī),而是時(shí)間。”林虎輕聲提醒代表團(tuán)成員。那年他63歲,剛做完一次肛瘺手術(shù),醫(yī)生囑咐少飲酒。外界卻盛傳他靠“拼酒”撬開談判僵局,甚至把喝醉的蘇軍將領(lǐng)人數(shù)細(xì)化到十七個(gè)。當(dāng)事人后來回憶,幾乎全屬戲說。林虎確實(shí)會(huì)上酒桌,可常拿白開水頂替伏特加——真相跟傳言正好相反。
蘇方拖了近二十天才松口,原因很現(xiàn)實(shí):外匯短缺。經(jīng)濟(jì)危機(jī)籠罩下的莫斯科需要訂單救急,于是把蘇27列入對(duì)華可售清單。可價(jià)格仍是一道坎。蘇方開出單價(jià)4500萬美元,強(qiáng)調(diào):“F-16都賣5500萬,這個(gè)數(shù)字不過分。”中方代表把算盤撥得飛快——輕工業(yè)創(chuàng)匯有限,純現(xiàn)匯付款根本吃不消。僵局再次出現(xiàn),談判桌一度陷入沉默。夜里,翻譯、法務(wù)、技術(shù)專家擠在賓館小房間,對(duì)照條款逐句推敲,幾乎每天通宵。
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期間發(fā)生的小插曲,日后被渲染成各種“拼酒軼事”。實(shí)際上,真正的較量更多體現(xiàn)在字句之間。蘇方堅(jiān)持現(xiàn)匯,林虎要求比例必須降低;蘇方想把航電核心徹底封閉,林虎要求至少保留接口,便于日后國(guó)產(chǎn)配套。如此來回拉鋸,白天紅臉,晚上挑燈。最終,雙方敲定折中方案:?jiǎn)巫?950萬美元,雙座3050萬美元;付款方式現(xiàn)匯35%,商品支付65%。在蘇方代表看來,這種組合支付方式比全額現(xiàn)金要復(fù)雜得多,可他們?nèi)卞X,也缺消費(fèi)品,只能點(diǎn)頭。
有意思的是,“商品支付”里含有一批特別的裘皮大衣。合同文本避開了“狗皮”二字,用了高大上的“皮草外衣”。制作要求十分苛刻:立冬后首場(chǎng)雪中宰殺的大型中華田園犬,皮毛要整張無缺。這一條讓河南、山東、安徽等地的收購(gòu)站忙得腳不沾地,鄉(xiāng)間一度出現(xiàn)“狗荒”。同時(shí),對(duì)方還要毛毯、暖水瓶、搪瓷杯等輕工業(yè)產(chǎn)品,幾家瀕臨倒閉的老廠因此獲得喘息機(jī)會(huì),這在當(dāng)年算是不小的意外收獲。
1990年12月28日,北京人民大會(huì)堂燈光璀璨。中蘇雙方代表鄭重簽下引進(jìn)24架蘇27的協(xié)議。林虎在簽字后并沒有立刻放松,他清楚:飛機(jī)到手只是第一步,更重要的是消化、吸收,進(jìn)而再創(chuàng)新。值得一提的是,蘇聯(lián)同意按中方需求對(duì)部分設(shè)備做小幅改動(dòng),例如座艙儀表和敵我識(shí)別系統(tǒng),但核心氣動(dòng)布局、發(fā)動(dòng)機(jī)卻保留蘇軍現(xiàn)役標(biāo)準(zhǔn),這讓中國(guó)工程師大開眼界。
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蘇聯(lián)解體僅隔一年便宣告來臨,外界一度擔(dān)心合同生效受阻。幸好,葉利欽政府在1992年表態(tài)繼續(xù)執(zhí)行對(duì)華軍貿(mào),首批蘇27在年底抵達(dá)遼東半島的某軍用機(jī)場(chǎng)。寒風(fēng)中,地勤人員第一次聽到AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)巨大的壓縮機(jī)嘯聲,那種金屬轟鳴宣示著中國(guó)空軍即將進(jìn)入全新階段。
回看整個(gè)談判過程,林虎將軍的“喝酒砍價(jià)”故事被反復(fù)傳播,原因并不復(fù)雜——人們總愛把復(fù)雜博弈簡(jiǎn)化為個(gè)人傳奇。但真正支撐砍價(jià)的,依舊是冷冰冰的數(shù)字、嚴(yán)絲合縫的條款,以及談判桌后面那整套工業(yè)體系的需要。林虎本人后來說得很直接:“蘇27不是酒桌上拼來的,是中國(guó)用決心和耐心一點(diǎn)點(diǎn)談下來的。”當(dāng)事人的這句回憶,讓所謂“以胃換飛機(jī)”的傳說煙消云散。
蘇27交付后的幾年里,它與國(guó)產(chǎn)殲7、殲8混編,承擔(dān)了北方防空值班任務(wù),也給沈飛和成飛帶來了切身范本。國(guó)產(chǎn)化升級(jí)路線由此順延,最終催生出殲11系列,為后續(xù)殲-16、殲-20的研發(fā)奠定了工程基礎(chǔ)。可以說,如果沒有那份1990年冬天簽下的合同,中國(guó)空軍現(xiàn)代化的時(shí)間表勢(shì)必被拉長(zhǎng)。
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林虎在回憶錄里寫過一句話:“飛機(jī)可以買來,教訓(xùn)買不來,時(shí)間更買不來。”這或許才是蘇27引進(jìn)談判最珍貴的注腳——抓住轉(zhuǎn)瞬即逝的窗口期,把外部壓力轉(zhuǎn)化成內(nèi)部加速器。那些埋頭校對(duì)條款的年輕翻譯、徹夜核算匯率的財(cái)務(wù)軍官、三九嚴(yán)冬里跑遍各省收狗皮的輕工外貿(mào)員,共同拼出一個(gè)跨國(guó)合同的每一頁,也拼出了中國(guó)空軍跨越式發(fā)展的跳板。
今天,蘇27早已在一線部隊(duì)退居二線,可當(dāng)年飛機(jī)剛落地的轟鳴聲仍在許多人耳邊回響。它提醒后人:技術(shù)差距巨大時(shí),窗口期脆弱而短暫,猶豫就會(huì)失去;真正的談判桌,從來不靠一壺烈酒,而靠對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略需求的冷靜判斷、寸土必爭(zhēng)的細(xì)節(jié)博弈,以及“趁機(jī)會(huì)砸碎天花板”的決心。
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