廣東
【太平洋汽車 新車頻道】2026年1月15日，北京越野亮相北京81 2.0共創(chuàng)版，同時完成北京81 1.0共創(chuàng)版的退役交接。同時會員用戶"方盒陣地"北京81會員平臺小程序也正式上線。另外量產(chǎn)版車型將分為"常規(guī)版"與"專業(yè)版"兩類，將于4月份舉辦的2026北京車展上正式發(fā)布并開啟預售，預計8月份上市。
作為市場首款 "戰(zhàn)術方盒子" 車型，北京81系列的核心亮點在于行業(yè)首創(chuàng)的BIP（Build in Public）造車模式。該模式打破傳統(tǒng)車企封閉開發(fā)的局限，在產(chǎn)品從0到1的全流程中，公開開發(fā)進度、決策邏輯、問題處理及迭代過程，通過"公開、參與、反饋"三大核心要素，構建起透明化開發(fā)體系、高頻互動社區(qū)及快速響應的優(yōu)化機制，實現(xiàn)"用戶參與造車"的理念。
自2025年8月1日啟動 BIP 模式以來，北京81項目已推出四臺概念車，完成九城巡展，接待客流超15萬人次，線上曝光量突破1億次，累計收集用戶共創(chuàng)建議超1萬條。
基于這些用戶反饋，北京81 2.0共創(chuàng)版在1.0版本基礎上完成多項優(yōu)化：前機蓋隆起弧度降低，車身線條更流暢；五孔格柵優(yōu)化細節(jié)設計，凸顯家族標識；大燈融入 5 條轉向燈帶，延續(xù)品牌文化基因；側窗采用前后齊平設計，優(yōu)化風阻與駕駛視野；調(diào)整泄壓閥位置，提升電池安全防護并優(yōu)化車內(nèi)空間；傳統(tǒng)備胎改為可儲物 "小書包"，增強實用性，同時還涉及輪轂花紋、材質(zhì)及排氣布局等細節(jié)調(diào)整。
（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
