時光荏苒,今天,2026年1月16日,農歷冬月二十八,星期五,本周進入第5個工作日,按照國內汽柴油調價機制,距離今年第2次調價,窗口期1月20日24時,倒計時還剩4天,本輪周期進入第8個工作日,國內油價統計處于上漲階段,但是,隔夜原油價格恢復下跌,且,原油沖高回落,風險溢價回吐,這也讓此次汽柴油調價,油價能否兌現2026年“首漲”出現一定不確定性!
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回顧歷史,2026年第1次調價,雖然,周期內,原油變化率正值運行,但是,由于最終調價不足50元/噸,各地加油站92/95號汽油延續上月末的水平,比如,在山東以及上海等地,主流92汽油報價在6.67元/升,95號汽油普遍不足7.2元/升,目前,國內各地加油站匯總92/95號汽油以及0號柴油更新,大家移步文末查看!
如今,國內成品油處于近幾年最低水平,92汽油跌破7元/升后,價格重心繼續回落,現階段主流92汽油報價盤整在6.7元/升,相比2024年末,油價下降超7.3毛/升,按照私家車50升容積,加滿一箱油,居民估計普遍少花超35塊錢!
按照國內油價調整機制,每隔10個交易日,按照原油市場的走勢,國內汽柴油調整幅度不足50元/噸,油價不作調價,但是,倘若,漲跌達到50元/噸,汽柴油相繼進行調整!
上次調價,1月6日24時,汽柴油已擱淺落幕!進入新周期,原油變化率負值開端,首個工作日,油價下降60元/噸,第二個工作日(1月8日),油價降幅擴大至120元/噸!但是,1月9日,第3個工作日,油價降幅收窄至85元/噸,且,受原油價格顯著拉升,國內汽柴油降幅全漲起來。據悉,昨日,新周期完成第7個交易日,汽柴油上漲擴大至70元/噸,超上漲標準線20元/噸,本次油價從下跌轉向上漲,2026年汽柴油“首漲”在即!
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然而,從最新消息了解,國際油價連續5個交易日上漲,WTI原油累計大漲超10.8%后,隔夜市場1月15日國際油價承壓下跌,WTI原油跌至59.19美元/桶(下跌4.56%),布倫特原油跌至63.76美元/桶(下跌4.15%),國際油價下跌超4%,支撐原油下降的邏輯,分析如下:
一方面,中東局勢有望改善,美國對伊朗打擊的擔憂逐步降溫,市場對于霍爾木茲海峽被封鎖的擔憂減弱,國際原油風險溢價逐步回落。
另一方面,據數據顯示,上周,美國原油庫存增加340萬桶,市場對于全球能源供應過剩擔憂轉強,對于經濟前景預期轉弱,疊加,委原油出口經美國恢復出口,原油過剩擔憂轉強!
因此,受國際油價大幅下降,截至1月16日,今天,新周期第8個工作日,統計最新原油均價在61.09美元/桶,原油變化率2.39%,汽柴油預估上漲75元/噸,相比昨日漲幅增加5元/噸,折合升價,漲幅預估穩定在0.06元左右!
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展望后市,距離本次調價,時間還剩4天,新周期完成80%,汽柴油仍處于上漲階段,但是,油價漲幅缺乏進一步走擴的機會!尤其是,隔夜原油大幅下降,倘若,國際油價最后2個工作日繼續走低,此次汽柴油調價,最終漲幅有望跌破50元/噸,本次調價,汽柴油仍有擱淺的機會!
筆者也將持續關注市場的走勢,尤其是,接下來原油價格的變化,對此,您認為,1月20日24時,汽柴油能否兌現今年第一次上漲,歡迎大家留言!
附:全國主流92/95號汽油以及0號柴油價格
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