重慶
據韓媒報道，朝鮮在制定允許私有車輛合法化的法律后，個人汽車數量實際呈現逐步增長趨勢。作為該政策的一環，朝鮮當局正擴大出租車供應規模，整體推進增加城市內交通工具的措施。
一位在Telegram上使用“sir_s_gory”賬號的俄羅斯旅行者表示，去年10月訪問朝鮮期間拍攝了被認為是朝鮮汽車品牌“千里馬”生產的新型轎車照片并予以公開。
該新型轎車與中國制造的乘用車外形基本一致，推測將作為出租車使用。其外觀、車身比例、技術規格與中國上汽集團的轎車“名爵5”極為相似。
分析認為，在技術相對落后的朝鮮，與其獨立研發，更傾向于對成熟車型進行局部改良，以快速確保大量可投入運行的車輛。事實上，車輛內部也發現了刻有“MG”標識的方向盤。
朝鮮首次引入出租車的時期尚不明確，但在金正恩國務委員長執政期間出租車供應量急劇增加是確鑿的事實。除了旅游需求增長的因素外，以平壤和邊境地帶為中心，居民意識的現代化也是重要原因。
朝鮮自2017年起允許懸掛“黃色牌照”的私人車輛，但實際上車輛登記僅限于事業單位或機構，實質仍作為法人車輛運營。而2024年修訂私家車所有權相關法律后，據稱已允許以個人名義進行車輛登記。
去年10月，在朝鮮勞動黨建黨80周年紀念活動期間訪問朝鮮的新加坡攝影師Aram Pan在其Instagram上表示：“我從2013年開始訪問朝鮮，但今年來訪前只見過6輛黃牌車。而這次在平壤就目睹了超過100輛。”
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