美國航天局(NASA)證實,原定在軌繼續執行任務的“Crew-11”乘組因一名成員突發醫療狀況,被安排提前結束在國際空間站(ISS)的駐留,并已乘坐SpaceX“龍”飛船安全返回地球。 這一被視為“罕見的醫療撤離”行動,同時展示了商業載人飛行體系在應急情況下的快速響應能力和任務保障水平。
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當地時間1月15日凌晨,“Crew-11”乘組搭乘的SpaceX“龍”飛船在美國加利福尼亞州圣迭戈外海太平洋水域成功濺落。 回收船“SHANNON”號隨后將飛船安全回收,地面回收團隊第一時間進入艙內,對機組成員進行檢查并協助其脫離返回艙。 至此,這一持續了167天、累計繞地飛行逾2670圈、飛行里程接近7100萬英里的長期任務正式畫上句號。
“Crew-11”由4名宇航員組成,分別是兩名NASA宇航員澤娜·卡德曼(Zena Cardman)、邁克·芬克(Mike Fincke),一名日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)宇航員結城(Kimiya Yui),以及一名俄羅斯國家航天集團(Roscosmos)宇航員奧列格·普拉托諾夫(Oleg Platonov)。 對芬克來說,這已是第四次進入太空,他的累計在軌時間由此增至549天,在NASA宇航員總在軌時長排行榜上升至第四位;卡德曼和普拉托諾夫則完成了各自首次太空飛行。
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任務原計劃再持續約一個月,但由于一名機組成員出現需要地面條件支持的醫療問題,NASA決定提前實施返回。 官方僅表示該成員目前狀況穩定,并未披露更多細節,以保護個體醫療隱私。 為確保醫學檢查條件,NASA在飛船返回前已預先協調安排,4名宇航員在濺落后被統一轉送至當地醫院進行評估和治療,并計劃在留院過夜后前往位于休斯敦的約翰遜航天中心,接受常規的飛行后健康檢查和體能恢復。
盡管時間被壓縮,任務團隊仍在軌完成了超過140項科學實驗與技術演示工作,涵蓋人類深空探索、空間環境長期暴露對人體與材料的影響、以及面向月球和火星任務的關鍵技術驗證等多個方向。 乘組在軌期間還見證了一個重要節點——2025年11月2日,國際空間站實現人類持續駐留滿25周年,成為人類在軌科學實驗和國際合作史上的里程碑。
NASA局長在任務結束后表示,對宇航員及地面多方團隊的表現“無比自豪”,強調在調整任務時間表的情況下,乘組依然完成了關鍵科學目標。 他指出,“Crew-11”證明了美國載人航天體系具備在需要時迅速撤離宇航員、同時快速發射新乘組接替的能力,這種靈活性將為即將到來的“阿耳忒彌斯II號”載人繞月飛行等任務提供重要支撐。
“Crew-11”任務于2025年8月1日從佛羅里達州肯尼迪航天中心39A發射工位起飛,搭載乘組的是SpaceX“獵鷹9號”運載火箭與“龍”飛船組合體。 發射約15小時后,飛船成功與國際空間站完成自動對接,乘組正式進駐,在太空展開長達數月的科學與技術任務。
這次任務再次凸顯NASA商業載人計劃(Commercial Crew Program)的核心作用:通過與SpaceX等美國商業公司合作,為國際空間站提供穩定往返運輸能力,同時最大化利用這一在軌實驗平臺的科研與技術價值。 “Crew-11”的提前安全返航被視為這一合作模式成熟度的重要體現,也為未來在低地球軌道之外開展人類深空探索積累了關鍵經驗。
編譯自/ScitechDaily
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