李在明剛離開日本，果然不出所料！韓國就喊話中方：最好盡快談判

李在明從東京回金浦的航班還沒落地，韓國海洋水產部就把“扣押中國漁船”的短視頻剪好發在YouTube上，三條熱搜同時掛榜，仿佛黃海那邊已經炮火連天。可就在同一晚，外交部悄悄給北京遞了口信：副部級劃界談判，越快越好。——這出變臉，連首爾本地的財經主播都忍不住吐槽：“左手抓人，右手遞名片，合著全是演給我們看的。”

說演，一點不冤枉。韓國現在手里真正要命的牌，沒一張在海上：出口連跌八個月，芯片庫存堆到天花板，年輕人失業率高得讓電視臺不敢做街頭采訪；更要命的是，今年小學新生人數首次跌破40萬，連坡州那種“雞娃圣地”都出現了幼兒園合并。高層周末閉門開會，議題不是“怎么守住蘇巖礁”，而是“哪來錢發明年養老金”。黃海漁業？那是最好轉移注意力的按鈕，按下去，漁民鼓掌，媒體有料，國會聽證會上還能拍桌子——“政府沒慫，正在硬剛。”

可按鈕按多了，會失靈。過去18個月，韓國海警在暫定措施水域里抓了147艘中國漁船，罰了將近70億韓元，換來的不是魚群回歸，而是北京一句“談判氛圍被破壞”。更尷尬的是，被扣漁船的擔保金七成進了地方財政，釜山海關去年額外多發的績效獎金，靠的居然是中國船東的匯款。嘴上喊主權，錢包卻很誠實。

李在明當然知道這套游戲快玩不下去。訪華時他一口氣簽了二十多份備忘錄，把動力電池、氫能、跨境電商的供應鏈又往中國身上纏了一圈；轉頭去東京，面對日方“聯合抗中”的暗示，他只回了句“韓國能力有限”，既不得罪美國，也不綁上日本的戰車。回國的飛機上，幕僚遞來的民調顯示，對華強硬口號帶來的支持率紅利已從+6.2%跌到+1.7%，而企業界對“黃海沖突升級”的焦慮指數翻了一倍。于是才有了“扣押視頻+談判口信”的組合拳：給國內交差，也給北京遞臺階——“人我照抓，桌子我照樣回來坐，兩邊都別掀桌。”

中方態度其實一直沒變：協定水域里搞養殖，不違規；劃界可以談，但拒絕用“罰沒漁船”當見面禮。青島的漁業代表說得直白：“韓國今天多扣一艘船，談判桌上就多一頁PPT，可那一頁咱不認，最后還得他們自己撕掉。”換句話說，北京可以等，等韓國內部的成本賬算不過來，等海警的加班費先拖垮地方預算，等韓國漁民發現——抓得越多，他們出海的機會反而越少。

真正讓首爾心慌的，是時間不在他們那邊。黃海北部的小黃魚汛期一年比一年短，海警船燒的是柴油，賬面卻是美元計價；再這么對峙下去，最先喊疼的可能是濟州島的觀光游艇公司，因為中國游客把航線換成了福岡。外交上的“表演式強硬”就像信用卡，刷的時候爽，賬單到的那天，連本帶息一起還。

所以，李在明政府現在的策略說穿了就是“拖”：拖到中國海警的探照燈照到下一艘韓國走私快艇，拖到韓國網民被新的社會新聞吸引，拖到國會預算廝殺開始，黃海話題自然被擠出熱搜。至于劃界談判，能談成最好，談不成也沒關系——只要別讓漁船糾紛搶了自己的頭條，就算贏。

這場戲，中方看得明白，也樂得配合：你抓人，我抗議；你喊談，我開門。反正潮水每月漲落兩次，魚群每年洄游一次，誰著急，誰先把船速降下來。至于那片海水到底畫在哪條線，首爾心里清楚，他們手里其實沒有新籌碼，只有不斷貶值的“民意溢價”。等哪天連本土綜藝都開始調侃“海警抓船比抓前女友還勤快”，這場政治皮影戲，也就該拉燈散場了。