前言
1月14日,加拿大總理卡尼的專機(jī)剛落地北京,大洋彼岸就傳來噩耗。
特朗普在底特律公開宣稱,美國不需要加拿大和墨西哥的產(chǎn)品。要知道,加拿大80%的汽車零部件都依賴美國市場,這番話無異于直接斷其生路。
誰能幫加拿大渡過難關(guān)?
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編輯:7
特朗普斷其后路
把時(shí)鐘撥回到那個(gè)寒冷的下午,北京首都機(jī)場的紅毯剛剛鋪好,溫哥華的寒意還沒散去,底特律工廠的機(jī)器轟鳴聲就給了加拿大人一記悶棍。
站在福特工廠的聚光燈下,特朗普臉上掛著那種標(biāo)志性的不屑,隨口一句“不需要你們的產(chǎn)品”,瞬間就把《美墨加協(xié)定》這張舊牌撕得粉碎。
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這不是簡單的談判策略,這是赤裸裸的“降維打擊”,在他眼里,哪怕你是跟了幾十年的小弟,只要搶了美國藍(lán)領(lǐng)的飯碗,那就得讓路。
局勢已然到了這一步,沒有任何回旋的余地,加拿大的汽車工業(yè),那是安大略省的命根子,直接養(yǎng)活了200萬個(gè)家庭,貢獻(xiàn)了5%的GDP。
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以前靠著“跨境多輪加工”的模式,加拿大人還能喝口湯,現(xiàn)在特朗普要搞“全回流”,等于直接拔了氧氣管。
更致命的是,那個(gè)曾經(jīng)被視作保護(hù)傘的北美自貿(mào)圈,2026年一到期就可能塌房。
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沒有了80%的零關(guān)稅特權(quán),加拿大的工廠將面臨斷崖式的生存危機(jī),這一刀砍下來,疼在肉上,寒在心里。
這就是大國博弈的殘酷底色,當(dāng)你手里沒有籌碼時(shí),連盟友都會變成吃人的狼。
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加拿大汽車行業(yè)萎縮,GDP增長停滯,如果再失去美國市場,那不是簡單的經(jīng)濟(jì)衰退,那是國家生存空間的坍塌。
在這種窒息式的壓力下,卡尼如果不來北京,那就是坐著等死。
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置身于這種絕望的坐標(biāo)系下,你會發(fā)現(xiàn)所謂的“西方陣營”是個(gè)多么脆弱的泡沫,特朗普的邏輯很簡單:美國優(yōu)先,就是要把盟友的油水榨干。
對于加拿大來說,這不僅是經(jīng)濟(jì)賬,更是政治賬——繼續(xù)賴在美國這艘破船上,遲早會被一起拖進(jìn)深淵。
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只有跳船尋找新的浮木,才有一線生機(jī),這種戰(zhàn)略性的絕望,比任何反華言論都更真實(shí),也更致命。
看看這架勢,哪里是來訪問的,分明是來“救命”的。
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那個(gè)曾經(jīng)不可一世的“楓葉之國”,如今不得不低下頭,承認(rèn)一個(gè)殘酷的事實(shí):在這個(gè)零和的棋局里,靠政治站隊(duì)填不飽肚子,只有攥在手里的貿(mào)易訂單才是真的。
這一刻,所有的體面都被現(xiàn)實(shí)擊得粉碎。
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經(jīng)濟(jì)命脈被切斷
事情如果只停留在“斷交”層面,那還只是皮外傷,但現(xiàn)在的危機(jī)已經(jīng)深入骨髓,往深了看,特朗普的這番話,其實(shí)是給加拿大判了“死緩”。
一旦美國真的關(guān)門自嗨,加拿大的能源、木材、鋼材,這些往日里的硬通貨,瞬間就會變成倉庫里的廢鐵。
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你想啊,原本只要一根管子就能把石油賣過去,現(xiàn)在路斷了,那些原本指望靠賣資源過日子的省份,眼瞅著就要喝西北風(fēng)。
這種痛是切膚之痛,安大略省的汽車城,可能一夜之間變成鬼城;阿爾伯塔省的油井,可能因?yàn)檎也坏劫I家而被迫停噴。
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這不僅僅是錢的問題,這是社會結(jié)構(gòu)的崩塌,200萬個(gè)就業(yè)崗位,那是200萬個(gè)家庭的餐桌,一旦桌子掀了,社會動蕩就不遠(yuǎn)了。
加拿大政府現(xiàn)在就像熱鍋上的螞蟻,如果不趕緊找個(gè)新買家,這口大鍋遲早要把他們自己燉了。
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這也就解釋了,為什么這次卡尼帶來的隊(duì)伍里,全是管飯碗的部長,外交、貿(mào)易、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、自然資源,這哪是外交團(tuán),分明是個(gè)“采購?fù)其N團(tuán)”。
他們心里跟明鏡似的:只有中國市場這龐大胃口,能吞下加拿大這么多過剩的產(chǎn)能。
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這不是什么高深的地緣戰(zhàn)略,就是純粹的生存本能,就像溺水的人,管不了繩子是從東邊扔來還是西邊扔來,抓住再說。
究其原因,還是因?yàn)檫^去太舒服了,幾十年如一日地依附在美國身后,讓加拿大人產(chǎn)生了一種錯(cuò)覺,以為“共同價(jià)值觀”能當(dāng)飯吃。
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現(xiàn)在好了,特朗普的一盆冷水澆醒了所有人:在經(jīng)濟(jì)寒冬里,沒有永遠(yuǎn)的朋友,只有永遠(yuǎn)的利益,這種覺醒雖然痛,但如果不痛,就永遠(yuǎn)醒不了。
順著這個(gè)邏輯推演下去,你會發(fā)現(xiàn)“貿(mào)易多元化”已經(jīng)不再是一個(gè)可選項(xiàng),而是唯一的必選項(xiàng)。
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不管心里有多少不愿意,不管國內(nèi)有多少阻力,向東看已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖隆?/p>
因?yàn)槲鬟叺穆罚呀?jīng)被特朗普徹底堵死了。
這就像是一個(gè)人被逼到了懸崖邊,面前只有一根獨(dú)木橋通往東方,哪怕是爬,也得爬過去。
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內(nèi)部阻力浮現(xiàn)
話又說回來,別以為卡尼這一趟就能順風(fēng)順?biāo)@戲臺子才剛搭好,底下的亂子就開始冒泡了。
你瞧瞧,就在卡尼還在北京跟中方握手的當(dāng)口,安大略省省長福特就急著跳出來“拆臺”。
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這哥們兒發(fā)信息給卡尼,千叮嚀萬囑咐,千萬別取消對中國電動車的100%關(guān)稅,這算什么?前腳剛想賣菜籽,后腳就要豎起關(guān)稅墻?這不是典型的“既要又要”嗎?
更有意思的是,大洋那邊還沒消停,臺灣那邊的“小動作”又來了。
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賴清德接見竄臺的加拿大議員,又是感謝支持,又是強(qiáng)調(diào)合作,這司馬昭之心,路人皆知。
他就是想在中加會談的節(jié)骨眼上,搞點(diǎn)事情,抬抬高價(jià),順便惡心一下中方。
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這種陰招,無疑是在原本就脆弱的互信上,又撒了一把沙子,這哪是幫忙,分明是給加拿大人的后背捅刀子。
剝開表象看本質(zhì),這其實(shí)是加拿大內(nèi)部“精神分裂”的縮影。
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一方面,理智告訴他們必須靠中國吃飯;另一方面,長期的意識形態(tài)洗腦又讓他們對中國充滿敵意。
這種擰巴勁兒,就像是一個(gè)想戒酒又忍不住想喝的酒鬼,痛苦且矛盾,再加上那個(gè)“孟晚舟事件”的舊賬,中方心里能沒疙瘩嗎?
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那可是1028天的羈押,是赤裸裸的政治綁架,這種信任的裂痕,不是吃頓飯、握個(gè)手就能補(bǔ)上的。
細(xì)思極恐的是,這種內(nèi)耗可能比外部的壓力更致命。
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如果加拿大政府不能壓住國內(nèi)的親美勢力,不能在臺海問題上守住紅線,那這次訪華很可能就是一場“外交作秀”。
畢竟,中國講究的是“聽其言,觀其行”,你嘴上說想合作,身體卻很誠實(shí)地跟著美國搞對抗,這種兩面派的做派,誰會真的把你當(dāng)盤菜?
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這也就是為什么,中方的高規(guī)格接待里,透著一股子客氣與疏離,紅毯給足了面子,但里子還得看加拿大的表現(xiàn)。
現(xiàn)在中國手里并不缺菜籽,澳大利亞的貨早就補(bǔ)上坑了。
說白了,現(xiàn)在是加拿大有求于人,而不是中國非你不可,這種供需關(guān)系的逆轉(zhuǎn),才是這盤棋最魔幻的地方。
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務(wù)實(shí)合作重啟
不過,生活總得繼續(xù),日子還得過,哪怕心里有再多的顧慮,面對現(xiàn)實(shí)的壓力,雙方還是得試著把手握在一起。
加拿大這次也不是空手來的,那個(gè)“跨山輸油管道”(TMX)終于通油了,這意味著加拿大的石油可以不再被美國壓價(jià),直接從太平洋出海,運(yùn)往東方。
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這不僅僅是一條管道,這是加拿大人試圖奪回命運(yùn)主動權(quán)的一根救命繩。
那些倉庫里堆積如山的油菜籽,還有那些愁眉苦臉的農(nóng)場主,現(xiàn)在都眼巴巴地盯著北京。
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加拿大油菜籽委員會早就急眼了,他們知道,只有中國市場的大門重新打開,他們的血汗錢才能落袋為安。
這種最樸素的經(jīng)濟(jì)訴求,其實(shí)比任何政治口號都更有力量,當(dāng)老百姓的飯碗成了問題,那些虛頭巴腦的“價(jià)值觀”也就沒那么值錢了。
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更讓人意想不到的是,加拿大民間的情緒也在悄悄反轉(zhuǎn),以前大家聽多了西方媒體的抹黑,總覺得中國是洪水猛獸。
可現(xiàn)在,當(dāng)他們發(fā)現(xiàn),那個(gè)口口聲聲說是“兄弟”的美國鄰居,正在搶他們的工作、關(guān)他們的工廠時(shí),誰是朋友,誰是對手,心里自然有桿秤,這種覺醒雖然來得晚,但至少是真實(shí)的。
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當(dāng)然,我們不能指望這一次訪問就能冰釋前嫌,中加之間的疙瘩,不是一天兩天形成的,解開也需要時(shí)間。
但這至少是一個(gè)開始,一個(gè)在廢墟上重建信任的開始,就像兩個(gè)受過傷的人,想要重新?lián)肀В偟孟仍囂叫缘厣斐鍪帧?/p>
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這過程可能會有猶豫,會有戒備,甚至?xí)刑弁矗灰较蚴菍Φ模筒慌侣愤h(yuǎn)。
歸根結(jié)底,這是一場痛苦的“重生”。
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對于加拿大來說,承認(rèn)美國的無情是痛苦的,放下身段求助中國也是痛苦的,但這都是成長的代價(jià)。
在這個(gè)動蕩的世界里,沒有誰是誰的救世主,只有自救者天救之。
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如果能把這次危機(jī)當(dāng)成一次徹底的洗牌,未嘗不是一件好事。
畢竟,靠天靠地靠盟友,都不如靠手里有張能打的牌。
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結(jié)語
特朗普的絕情,反而是送給加拿大最好的清醒劑,讓他們徹底放棄了不切實(shí)際的幻想。
2026年將是北美貿(mào)易格局的分水嶺,向東看或許已是唯一的生路。
對于夾縫中的國家而言,尊嚴(yán)從來不在站隊(duì)里,而在于你手里到底握著多少張底牌。
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