1月16日,加拿大總理卡尼在新聞發布會上宣布,將取消此前對中國電動汽車加征的100%額外關稅。
卡尼進一步說明,加方將以進口配額制替代高額關稅,對4.9萬輛中國電動汽車進口適用6.1%的最惠國關稅稅率。
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卡尼
卡尼還是比較有誠意的,中方投桃報李,給了卡尼三個承諾:
第一個,2026年3月1日前,將加拿大的油菜籽反傾銷措施逐步調整。
第二個,預計3月起免除加拿大加拿大油菜籽糟粕、龍蝦、螃蟹和豌豆等農產品的反制。
第三個,中國電動汽車進入加拿大市場,將協助加拿大建立完整的電動汽車供應鏈。
當有記者提問卡尼,現在和美國打交道比起和中國打交道有什么不同?
卡尼直言不諱的說,就這幾個月和中國的交流,中國確實比美國更可靠,更有可預測性,現在成果都已經擺出來了。
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中加關系
卡尼這次可是高興壞了,都不怕特朗普因為這話記他的仇了,不過也可以理解,加拿大此次確實獲益不少。
首先,加拿大的菜籽油終于找回全球最大的出口市場,預計將為加拿大的農民帶來數十億加元的收入,加拿大這兩年的農產品積壓問題可以得到緩解。
而且,農產品的大量出口不僅直接創造經濟效益,更是將為加拿大國內創造更多的就業崗位,對加拿大的農業產業又巨大利益。
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加拿大農產品
其次,加拿大的汽車市場將迎來變革,加拿大的消費者獲得了更多的高性價比電動車選擇,將加速加拿大新能源汽車的普及。
中國新能源車車企進入加拿大市場之后,將幫助加拿大建立電動車充電基礎設施和售后服務網絡,加拿大電動汽車的產業鏈將得到很大發展。
最后,這次對華外交,與華合作的動作展現出卡尼政府的外交獨立性,可以讓其一定程度上擺脫聽美國指揮的國際形象,同時對沖特朗普對加拿大的威脅。
加拿大農民在這次中加會談后將受益頗多,卡尼政府的農業票倉得到強有力的鞏固。
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卡尼抗議特朗普“吞并”言論
中國當然也受益匪淺,首先就是獲得了電動車北美市場的準入通道,加拿大大幅降低關稅,中國的電動汽車企業將加速北美布局。
其次,中國取消對加拿大農產品的反制,油菜籽的進口成本大幅降低,對國內的食用油加工企業和飼料行業提供了更大利益。
同時豐富了國內的農產品供應,讓消費者們在市場上有了更多的選擇,有了更多有質量的選擇,像加拿大龍蝦螃蟹的進口,還可以滿足國內消費升級的需求。
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中國新能源汽車
最后,在戰略意義上,中國電動車首先打破美國主導的壁壘,形成了新的貿易通道。
加拿大此次的對華外交與合作將為其他國家對華貿易合作提供示范的案例。
就像卡尼說的,中加關系開始進入新的發展階段。
美國怎么回應這件事呢,特朗普說,這對卡尼是件好事,卡尼想去做就去做,特朗普怎么突然變得“心胸寬廣”了,當初是誰硬拉著加拿大對付中國?
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特朗普
這時候,美國交通部長插了一句嘴,說加拿大引進中國車,以后“必將后悔”,可以說,這句話才是特朗普的心聲。
特朗普不僅是心里這樣想,說不定還要對中加貿易合作使絆子,畢竟美國汽車在加拿大的市場占比已經跌破新低,加上中國新能源進入加拿大市場,美國車企在加拿大的日子更不好過了。
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