一塊屏，打通汽車供應鏈的“任督二脈”

近日，“汽車行業透明供應鏈數據大屏V1.0”在上海國際汽車城上線，打通汽車供應鏈的“任督二脈”。

這塊大屏不僅是數據的展示窗口，更是TSCE-Auto項目——全國首個汽車行業透明供應鏈生態的生動縮影，它讓抽象的數據標準、協同流程變得可見、可感、可操作。

1月16日，記者在上海國際汽車城看到，大屏以動態全景圖、實時數據儀表盤圖表、供應鏈星系圖等可視化設計，將產業鏈上下游的海量數據動態整合，形成從宏觀產業全景到微觀企業聯動的數字孿生。企業可以通過加入TSCE-Auto項目，進入專屬界面，了解更多供應鏈數據。

“在項目中，我們創新采用‘供應鏈星系圖’呈現整車企業、零部件供應商等多級節點，用顏色實時反映連接狀態與健康度，實現風險預警與全景監控的一體化。”上海國際汽車城（集團）有限公司新能源事業部供應鏈項目項目經理茅天一向記者介紹，這一設計使管理者能夠直觀把握供應鏈運行狀況，快速定位環節堵點，從“看到問題”邁向“預見風險”。

這塊屏幕背后承載著TSCE-Auto項目的目標：打破數據孤島，構建協同新生態。“我們希望推動行業‘說共同的語言’，該項目相當于賦予零部件企業一張‘數字通行證’，使其只需完成一次接口開發，就能滿足多家主機廠的協同需求。”茅天一表示，這種“一次接入、多方協同”的模式，能極大減輕零部件企業的對接負擔，提升全產業鏈的響應效率。

據了解，TSCE-Auto項目由中國汽車工程學會與上海國際汽車城于2025年聯合牽頭，集聚18家主流乘用車及其核心零部件企業共同發起。

為何選擇在嘉定落地？上海國際汽車城的集聚效應是天然優勢。“一方面這里主機廠與零部件企業集中，便于協同；另一方面，汽車城在汽車數據領域有先發優勢，例如上海市新能源汽車公共數據采集與監測研究中心已接入超190萬輛新能源汽車數據，能為供應鏈透明化提供數據支撐；此外，我們在電動汽車、智能網聯等領域的示范經驗，也能賦能此類行業級平臺建設。”茅天一說。

從理念到實踐，TSCE-Auto項目在短時間內已取得系列扎實進展。從2025年4月機制確立、10月項目啟動、12月發布首項團體標準，直至此次數據大屏上線，透明供應鏈逐步完成了“從0到1”的生態跨越。

目前，平臺已與18家主流整車廠企業和多家零部件企業開展數據對接實施工作，范圍覆蓋全國各地，并持續推動生產質量與物流交付等應用場景落地。茅天一透露：“未來我們將拓展更多業務場景，推動中小供應商接入，提升行業覆蓋率。大屏也將持續升級，支持用戶自定義看板和多維度下鉆分析，讓數據賦能更加靈活深入。”

撰稿： 徐宸逸

攝像： 汪艦

編輯：楊玉潔

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