俄羅斯的“仗義出手”，卻讓中國損失慘重？我國損失高達229億

馬達西奇這家公司，起步于沙俄時代，1907年就開始搞機械，后來蘇聯接手，成了航空發動機的大戶。生產各種渦輪機，幫安-225那種大家伙提供動力，技術底子厚實。蘇聯散伙后，烏克蘭拿過去，九十年代私有化，訂單主要靠俄羅斯拉著。

2014年克里米亞鬧騰，俄烏翻臉，烏克蘭禁了軍工出口，馬達西奇訂單腰斬，差點倒閉。政府2015年干脆不護著它了，外資大門敞開。中國企業瞅準了，覺得能補上自家航空短板。

北京天驕航空帶頭，2015年底簽初步協議，打算合作生產和技術轉移。2016年正式動起來，逐步買股份，到2017年控股56%。資金一注入，工廠穩住，員工工資不欠，還搞研發。

中國計劃在重慶建廠，組裝發動機，馬達西奇供零件，形成鏈條。雙方工程師混在一起培訓，優化流程，看起來雙贏。烏克蘭那邊就業穩了，稅收也上來了。中國投資1.5億美元，還貸了2.5億，幫著升級設備。

美國從2017年插手，烏克蘭安全局凍結部分股份，說查安全問題。美方怕中國拿到技術，影響他們的航空霸權。2018年，博爾頓去烏克蘭，在G7上壓著要堵交易。烏克蘭扛不住，反壟斷委審查來審查去。中國補協議，轉25%股份給烏克蘭，捐1億美元搞航空發展，承諾五年營收不掉。短期產能上去了，但美國不松口，繼續外交施壓。烏克蘭媒體炒作，政府內部糾結。

2019年，反壟斷委拒批，中國投資者急了。2020年，美國把天驕列軍事用戶名單，限制合作。2021年3月，烏克蘭直接國有化，收走中國股份。澤連斯基批了，說國家利益。沒補償，中國權益沒了。直接投資泡湯，加上技術損失，算起來大窟窿。烏克蘭辯稱安全需要，但國際上看，這就是違約。專家說，美國慫恿的，可美國不認。

中國企業不服，2020年底去斯德哥爾摩仲裁，索賠35億美元，人民幣229億左右。包括資金和機會成本。2021年12月，轉海牙法庭，賠額升到45億。審理磨嘰，烏克蘭拖著，說主權決定。中國提供合同證據，證明投資合規。仲裁焦點是違約責任，美國影子在后頭，但沒直接卷入。烏克蘭專家嘀咕，這錢該美國出。

2022年2月，俄烏開打，俄羅斯軍隊沖扎波羅熱，馬達西奇成靶子。3月頭一波導彈砸工廠，炸了車間。馬達西奇轉產烏克蘭無人機和彈藥，俄羅斯說打軍事目標。5月又來四枚巡航導彈，組裝區毀了，起火傷人。8月繼續轟，修理車間沒了。電力中斷，生產癱瘓。中國潛在資產貶值，技術轉移夢碎。俄羅斯行動像幫烏克蘭銷毀證據，賠錢更難。

沖突拉長，俄羅斯沒停。2022年10月，烏克蘭抓了馬達西奇老總博古斯拉耶夫，控叛國。他涉嫌賣發動機給俄羅斯，金額超2.5億。博古斯拉耶夫管公司多年，推動中國交易，但兩頭下注。逮捕后，管理全國有，資源投國防。2022年11月，俄羅斯再炸組裝車間。工廠轉移設備，但核心毀了。中國損失加碼，仲裁補證據。

2023年8月，俄羅斯空襲馬達西奇，炸了更多設施。烏克蘭報告損毀嚴重。2024年9月，針對無人機區打擊。2025年1月，引導炸彈砸行政樓，13死上百傷。火災燒大樓，俄羅斯稱打基礎設施。2025年9月和10月，又兩輪空襲，工廠成廢墟。12月，烏克蘭搬遷產能。俄羅斯這些炸，表面打烏克蘭軍工，實際讓中國索賠無門。烏克蘭經濟爛攤子，債務山高。

仲裁還在海牙拖，烏克蘭拒賠，說戰時狀態。中國投資者咬牙，堅持追。工廠沒了，實體價值零，證據復雜。烏克蘭專家建議美國負責，早年干預。可美國推干凈。案子涉國際法，慢騰騰。中國航空靠自己，C919飛了，國產化率升。但機會成本在那，229億不是小數。

俄羅斯這“仗義”，短期看打烏克蘭，長期坑了中國。索賠路遙遙，技術進步慢了步。烏克蘭一邊欠錢，一邊2023年求中國重建。5月提方案，中國說先結舊賬。支持對話，保領土完整。但烏克蘭外交官來華，談保障，卻國際上指責中國。澤連斯基團隊兩面派，求援還批評。

2026年1月，烏克蘭新反俄制裁，瞄上八家中國公司，包括馬達西奇投資者。澤連斯基簽了，封了Skyrizon等。占75%股份的三家在內。烏克蘭說反俄包，可這像報復仲裁。投資者早年股份凍結，現在又一棒。中國企業喊冤，控烏克蘭非法國有化。仲裁懸著，結局不明。

這事鬧大，暴露地緣政治的坑。商業投資夾大國博弈，容易血本無歸。中國企業學乖，海外評估風險，別只盯潛力。烏克蘭信用差，影響其他國家信心。俄羅斯軍事行動，客觀幫烏克蘭逃債，但中國實虧在那。未來，中國多元化投資，護權益，推動和平。烏克蘭想中國支持，得先還錢，給說法。

國際舞臺，實力和小心缺不得。馬達西奇案提醒，生意黃了，損失真金白銀。俄羅斯出手，看似痛快，實際放大中國困境。229億教訓，值當深思。