2025年12月30日,長鑫科技科創板IPO申請獲受理,擬募資295億元,估值達1500億元,有望成為2026年開年最大IPO。這家由朱一明與合肥政府聯合創立的企業,8年累計虧損超400億元,專注突破DRAM技術壟斷,今年前9個月營收超320億元,研發投入占比24%。
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這場"燒錢突圍"引發熱議:網友稱"這才是真·硬核科技,打贏存儲芯片自主生產之戰,堪比打贏我國科技戰的‘上甘嶺’"。存貯芯片太重要了,在華為Mate60 Pro拆機直播中,一個指甲蓋大小的DRAM芯片讓全網沸騰。這塊由長鑫科技提供的國產存儲芯片,標志著中國首次在高端智能手機領域實現存儲自主化。但鮮少人知道,這個僅占手機體積0.3%的部件,成本竟高達整機的25%。
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翻開小米14的BOM物料清單,SK海力士的LPDDR5內存單價高達480元,三星的UFS4.0閃存報價突破600元。這兩顆存儲芯片的成本總和,已經超過高通驍龍8 Gen3處理器。這種"存儲比CPU貴"的倒掛現象,正是中國科技產業被卡脖子的真實寫照。
海關總署數據顯示,2024年中國進口存儲芯片金額達3278億元,相當于每天燒掉9個"小目標"。更嚴峻的是,全球DRAM市場被三星、SK海力士、美光三家壟斷96%份額,就像懸在頭頂的達摩克利斯之劍。2018年合肥長鑫剛啟動研發時,國際巨頭立即將DRAM價格腰斬,試圖用價格戰扼殺搖籃中的競爭者。
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朱一明帶領的長鑫團隊選擇最慘烈的正面突圍。他們采用"三班倒"的極限研發模式:白天調試設備,夜間分析數據,凌晨更新設計。這種瘋狂節奏讓長鑫在8年內跨越5代技術差距,2025年量產18nm DDR5芯片時,研發團隊的平均年齡只有29歲。
存儲芯片的特殊性在于其"工業糧食"屬性。一臺數據中心服務器需要128顆DRAM芯片,一輛智能汽車裝載超過200顆NAND閃存。當長鑫月產能突破10萬片晶圓時,意味著中國終于擁有戰略儲備能力。就像當年上甘嶺戰役控制著后勤補給線,存儲芯片直接決定著AI算力、智能駕駛等前沿領域的推進速度。
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資本市場用真金白銀投票。長鑫科創板IPO募資295億元,申購倍數突破4000倍,凍資規模堪比三峽工程年度預算。這背后是機構投資者對"國產替代"的集體押注:每1%的國產化率提升,就能減少33億元外匯消耗。
在合肥新橋智能電動汽車產業園,蔚來ET7已批量換裝長鑫DRAM芯片。這個細節揭示著更深刻的產業變革——當存儲芯片這個"數字地基"被打通,中國科技產業終于能構筑自主可控的創新大廈。這場持續八年的存儲攻堅戰,或許正是中美科技博弈進入相持階段的轉折點。
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