2025年中國汽車市場年度數(shù)據(jù)出爐,比亞迪表現(xiàn)強勢,在12月單月及全年品牌銷量、新能源銷量、集團銷量等核心指標(biāo)上均位列第一,拿下全球新能源車市場與中國汽車品牌銷量雙四連冠。比亞迪全球四連冠不是運氣,這份成績源于品牌扎實的產(chǎn)品力和技術(shù)實力,更印證了中國汽車品牌打破海外壟斷、向上突破的硬實力。
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銷量再創(chuàng)新高,雙體系夯實四連冠基礎(chǔ)
2025年,比亞迪集團累計銷量達(dá)460.24萬輛,再破年度紀(jì)錄,將中國車企銷量、中國品牌銷量、全球新能源車銷量三項冠軍收入囊中,為比亞迪全球四連冠筑牢了銷量根基。值得一提的是,去年12月,比亞迪第1500萬輛新能源汽車正式下線,成為國內(nèi)首家達(dá)成這一成就的車企,為2025年畫上圓滿句號,也為后續(xù)發(fā)展攢足了底氣。
這份銷量成績,離不開王朝、海洋兩大產(chǎn)品體系的配合發(fā)力。秦系列、元系列主打家用市場,海豹、海獅家族貼合年輕消費群體,多款主力車型在各自細(xì)分市場保持領(lǐng)先,形成了全面的產(chǎn)品矩陣。這種全品類、全場景的布局,讓比亞迪在市場波動中穩(wěn)住銷量,也是比亞迪全球四連冠的核心支撐。
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高端化布局的突破,進一步提升了比亞迪全球四連冠的含金量。2025年,方程豹、騰勢、仰望三大高端子品牌銷量均創(chuàng)新高,合計占集團總銷量的比例從2024年的4.5%提升至8.7%,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化。從家用車到高端豪華車型,從城市通勤到戶外出行,比亞迪覆蓋了不同價位和場景需求,靠硬實力站穩(wěn)四連冠位置,而非單純拼規(guī)模。
海外市場發(fā)力,為四連冠拓展全球空間
在穩(wěn)住國內(nèi)市場領(lǐng)先地位的同時,海外市場成為比亞迪2025年銷量增長的重要引擎,也為比亞迪全球四連冠注入了新動力。全年乘用車及皮卡海外銷量達(dá)104.96萬輛,同比增長145%,首次突破百萬臺,標(biāo)志著比亞迪全球化進入規(guī)模化增長階段,實現(xiàn)了“國內(nèi)領(lǐng)跑、全球突破”的目標(biāo)。
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海外市場的好成績,源于比亞迪的深度布局。通過完善經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)海外工廠、優(yōu)化物流體系,比亞迪新能源汽車已進入119個國家和地區(qū)。在巴西、英國、德國等核心市場,比亞迪車型憑借可靠品質(zhì)、領(lǐng)先技術(shù)和貼合本地需求的配置,銷量穩(wěn)步攀升,品牌影響力不斷擴大。海外市場的突破,讓比亞迪全球四連冠不再局限于國內(nèi)市場,真正具備了全球競爭力。
領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展,四連冠彰顯中國品牌實力
2025年,我國汽車產(chǎn)銷雙雙突破3400萬輛,連續(xù)多年位居全球第一,中國已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的核心增長市場。比亞迪全球四連冠,正是中國汽車品牌從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的真實體現(xiàn),不僅展現(xiàn)了單個品牌的實力,更帶動了整個中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級,為行業(yè)樹立了榜樣。
從技術(shù)突破到產(chǎn)品升級,從深耕國內(nèi)到布局全球,比亞迪全球四連冠的背后,是持續(xù)的創(chuàng)新投入和對用戶需求的精準(zhǔn)把握。當(dāng)前新能源與智能化加速融合,比亞迪正從行業(yè)引領(lǐng)者向標(biāo)準(zhǔn)制定者轉(zhuǎn)變,把規(guī)模優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為體系能力。未來,隨著全球化布局和技術(shù)迭代的深入,比亞迪將繼續(xù)領(lǐng)跑全球,讓中國汽車品牌在國際舞臺上更具影響力。
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