中美“新戰場”激烈交鋒，特朗普要搶在中國前面，完成“插旗”？

下個“戰場”已定，中美激烈交鋒，特朗普絕不許中國搶先一步？

時隔半個多世紀，載人繞月飛行的壯舉或將再次由美國上演？美國國家航空航天局（NASA）日前宣布，其“阿耳忒彌斯2號”任務計劃于不早于2月6日發射升空。

【美國計劃于2月實施載人繞月飛行任務】

這將是新一代登月火箭“太空發射系統”（SLS）與“獵戶座”飛船的首次載人飛行，四名宇航員將執行為期約十天的繞月之旅，全面測試飛船系統與硬件。NASA表示，一旦成功，將為人類重返月球表面邁出關鍵一步。

此次任務對美國航天乃至國家敘事都具有多重象征意義。自2011年“亞特蘭蒂斯”號航天飛機執行最后一次任務后，NASA已闊別自主載人發射能力長達15年。

能否借此次任務重振旗鼓，不僅關乎航天局的聲譽，更被視為美國能否在激烈的新一輪太空競賽中捍衛其領導地位的關鍵一役。

從政治層面看，“阿耳忒彌斯”計劃本身便深深烙上了特朗普的印記。該計劃于其首個任期內命名并高調啟動，他原本期望能在2025年離任前見證美國宇航員重返月球，為自己的政績增添耀眼一筆。

【“阿耳忒彌斯”計劃對特朗普很重要】

然而，連任失利與項目延期使這一愿景擱淺。如今，隨著政治周期的輪轉，歷史性的機遇窗口似乎又一次擺在了他的面前。

根據既定路線圖，“阿耳忒彌斯1號”已于2022年完成了無人繞月測試。緊隨其后的“阿耳忒彌斯2號”載人繞月任務，將是通向“阿耳忒彌斯3號”載人登月的必經橋梁。

目前，NASA正緊鑼密鼓地將SLS火箭與“獵戶座”飛船運往佛羅里達州肯尼迪航天中心，計劃在1月底進行關鍵的加注推進劑“濕彩排”，模擬除點火外的全部發射流程。

然而，重返月球之路絕非坦途。盡管美國擁有阿波羅時代的技術遺產與經驗，但時隔53年后重啟如此復雜的系統工程，面臨著技術斷層、供應鏈重塑與巨額成本等多重挑戰。

【中國探月工程穩步進行】

相比之下，中國的探月工程“嫦娥”系列則展現出穩健而清晰的步伐，已成功完成月球采樣返回等里程碑任務。

雖然中國為載人登月量身定制的“夢舟”飛船尚未首飛，但已計劃于今年進行不載人測試，并明確設定了2030年前實現載人登月的目標，而中國按計劃推進的節奏不容小覷。

一個突出的不確定性在于美國載人著陸器（登月艙）的研制進展。作為將宇航員從環月軌道送至月面的關鍵一環，其研發屢遇波折，已成為“阿耳忒彌斯3號”任務時間表的最大變數，甚至有分析認為可能導致登月計劃推遲數年。

這種滯后，與波音公司“星際客機”載人飛船此前暴露的問題一脈相承——該飛船在測試不足的情況下獲準執行載人任務，最終導致兩名宇航員因故障被困國際空間站數月之久。

【阿爾忒彌斯2號乘員組】

此外，有分析指出，NASA將“阿耳忒彌斯2號”發射時間略微提前的安排，或許在轉移外界，對“阿耳忒彌斯3號”登月任務可能推遲至2028年甚至更晚的關注。

一種越來越強烈的焦慮情緒正在美國航天界蔓延：中國穩步推進的登月時間表，有可能使其后來居上，成為21世紀首個將人類再次送上月球的國家——這顯然是高舉“讓美國再次偉大”旗號的特朗普政府極難接受的局面。

而且在這場重返月球的競賽中，一個看似基礎卻至關重要的技術領域正成為新的角力點：地月時間同步。由于月球引力僅為地球的六分之一，根據愛因斯坦廣義相對論，時間流逝速率存在差異（引力時間膨脹效應）。

【中國科學家取得領先突破】

這種微小的差異會隨著時間累積，嚴重影響地月之間高精度通信、導航與協同作業。誰能率先建立可靠的地月時間體系，誰就能在未來的月球探測、資源開發乃至基地建設中掌握核心主動權。

令人矚目的是，中國科學家在這一前沿領域已取得領先突破。南京紫金山天文臺的科研團隊成功開發出一套軟件模型，該模型綜合考慮月球引力環境及其軌道運動，能夠實現地球時鐘與月球事件的高精度同步。

據稱，該方法在千年時間尺度內可將地月時間誤差控制在幾十納秒以內，并且已封裝成便捷的應用軟件。

這一成就不僅具有重大科學價值，更意味著中國在制定未來月球時間標準方面贏得了寶貴的話語權，為后續的深空探索奠定了關鍵基礎。