萬達商管迎來首位女性CEO；俞浩再談打造百萬億美元公司丨邦早報

【美媒：馬斯克向OpenAI和微軟索賠高達1340億美元】據美國彭博社、路透社當地時間17日報道，美國億萬富翁埃隆·馬斯克要求美國開放人工智能研究中心（OpenAI）和微軟公司向其支付790億至1340億美元的賠償，理由是OpenAI背棄了其非營利初衷、轉而與微軟合作，從而對他構成欺詐。OpenAI、微軟隨后相繼作出回應。（環球網）

【阿維塔辟謠輔助駕駛失控致南寧15車連撞】關于廣西南寧15輛車連撞交通事故的說明：1月6日，一輛阿維塔07在南寧因超速駕駛連續與15輛車發生碰撞，當地交警已做現場調查處理，并出具事故認定書，明確事故原因為駕駛員導致。根據對用戶授權的車輛數據進行分析，結果表明，事故發生前和事故發生時，車輛始終處于【NCA_STANDBY】狀態，即輔助駕駛功能未激活。碰撞發生后，安全氣囊等正常打開。事故發生后，當事用戶本人確認，其從未接受過媒體采訪。自1月13日我司首次公開說明情況后，仍有部分媒體在未經任何核實的情況下，持續發布“肇事司機稱駕駛輔助系統失控”等完全背離事實的報道，進行惡意剪輯與傳播，嚴重侵害我司品牌聲譽。目前，經我司積極溝通與澄清，主流擴散媒體已主動下架相關不實內容。對于仍在擴散及未來可能出現的惡意造謠、抹黑行為，我司將堅決采取一切法律手段予以打擊，并保留追究法律責任的權利。同時提醒廣大車主朋友注意行車安全，遵守交通法規，平安出行。（第一財經）

【谷神星二號民營商業運載火箭首次飛行試驗任務失利，星河動力：全力查明故障原因】1月17日，星河動力航天發布關于谷神星二號（遙一)運載火箭首次飛行試驗任務的情況說明：1月17日12時08分，谷神星二號民營商業運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空，火箭飛行異常，首次飛行試驗任務失利。具體原因正在進一步分析排查。在此，我們向本次任務的參與各方及所有關心和支持星河動力航天的領導朋友們致以最誠摯的歉意。我們將始終懷揣對航天技術的敬畏之心，全力查明故障原因，認真嚴謹組織谷神星二號的歸零與復飛工作，確保后續發射任務的圓滿成功。（央廣網）

【英偉達供應商暫停H200芯片關鍵組件的生產】據兩位知情人士透露，英偉達H200芯片的印刷電路板燈等核心零部件的生產商本周已停止生產工作，以避免出現庫存減值計提的情況。半導體行業分析機構SemiAnalysis的分析師指出，以印刷電路板為例，這類產品是專為H200芯片設計的，無法轉用于其他產品。英偉達暫未就此事回應置評請求。（新浪科技）

【萬達輕資產平臺首位女性CEO走向前臺，COO同期變動】珠海萬達商管近日在內部發布了人事任命，任命許粉接替太盟投資集團（PAG）合伙人黃德煒，擔任珠海萬達商管首席執行官（CEO）全面負責珠海萬達商管的管理和運營，黃德煒不再任CEO；任命陳琦為珠海萬達商管首席運營官（COO），許粉不再擔任首席運營官（COO）。（澎湃新聞）

【追覓科技俞浩再談“打造百萬億美元公司”：不少人怕我膨脹了，放心吧，穩得很】追覓科技創始人兼CEO俞浩1月17日于微博發文回應“打造百萬億美元公司”言論稱：“我說的是未來，不是一年，做出人類歷史上第一個百萬億美金公司，確實是我的目標，是我和相信我們的人，用接下來二十年去奮斗的。”他表示：我也知道，不少人是關心我們，怕我們膨脹了，走彎路。放心吧，我們穩得很。（澎湃新聞）

【鑫源汽車宣布5年投100億，規劃推出17款新車型】1月17日消息，鑫源汽車發布新一輪中長期發展規劃。公司宣布，未來5年將累計投入約100億元，用于智能新能源多功能車研發與全球化布局，計劃推出17款全新車型，覆蓋商用與家用多場景需求。在戰略層面，鑫源汽車明確聚焦“智能新能源多功能車”賽道，提出以技術平臺、生態協同和服務體系為支撐的差異化發展路徑，并發布全新品牌標識及自主技術平臺。（上游新聞）

【即日上線，蘿卜快跑啟動阿布扎比最大規模全無人商業化運營】1月17日，蘿卜快跑與阿聯酋自動駕駛出行公司AutoGo宣布在阿布扎比正式啟動面向公眾的全無人駕駛商業化運營。即日起，當地居民和游客可通過AutoGo App呼叫蘿卜快跑全無人駕駛車輛。這是蘿卜快跑首次在海外推出面向公眾的全無人駕駛出行服務，標志著中國無人駕駛技術在商業化與國際化進程中邁出關鍵一步。（新京報）

【阿迪達斯大中華區新總部辦公樓正式交付】1月16日，香港置地宣布正式將阿迪達斯大中華區總部辦公樓交付予品牌方。西岸中環寫字樓坐落于上海徐匯濱江地區，阿迪達斯大中華區總部辦公樓整棟共18層，總建面約3.24萬平方米。這棟辦公樓將容納逾1500名阿迪達斯員工，作為品牌大中華區總部，預計于2026年第四季度正式投入使用。（界面新聞）

【現代汽車計劃將旗下高端化品牌引入中國市場】1月13日，北汽集團黨委書記、董事長張建勇與來訪的現代汽車CEO何塞·穆諾茲舉行會談，雙方就支持北京現代發展達成多項共識。何塞表示，中國市場始終是其全球戰略的核心，將持續加碼在中國市場的投入與發展。據介紹，現代汽車將進一步強化技術與人員支持，并將旗下高端化品牌引入中國市場。現代汽車2025年全球銷量超727萬輛，北京現代全年銷量達21萬臺。根據北京現代此前發布的“智啟2030計劃”，未來4-5年計劃推出20款新車，目標年銷50萬輛。（新京報）

【美國價值超10萬美元寶可夢卡被搶】當地時間1月14日，美國紐約市一家出售“寶可夢”卡的店鋪遭到搶劫，店鋪內的監控錄像顯示，劫匪持槍威脅店內顧客，還用鐵錘砸破玻璃展柜，共搶走價值超10萬美元的“寶可夢”卡。據報道，這兩名嫌疑人仍在逃。（CCTV國際時訊）

【OpenAI聯合創始人兼總裁Greg Brockman：馬斯克曾表示他需要持有OpenAI的多數股權】2026年1月17日，據報道稱，OpenAI聯合創始人格雷格·布羅克曼透露，馬斯克曾在公司早期階段表示需持有其多數股權。該言論揭示了兩人在OpenAI發展方向上的分歧，也是馬斯克最終退出并創立特斯拉AI及xAI團隊的背景之一。目前OpenAI為非營利架構主導，股權結構有限。此番表態再度引發外界對其早期治理爭議的關注。（第一財經）

【SpaceX：獵鷹9號火箭成功將NROL-105送入軌道】SpaceX發布消息稱，獵鷹9號火箭從加州4E發射臺成功將NROL-105送入軌道，完成第600次獵鷹系列發射任務。（財聯社）

【馬斯克威脅收購瑞安航空并撤換其CEO】馬斯克與瑞安航空CEO邁克爾·奧利里近日就是否應在飛機上安裝“星鏈”設備發生爭執。奧利里稱沒有計劃加裝星鏈服務，因為額外設備將導致燃油消耗增加2%。馬斯克回應稱，“他的信息有誤，我懷疑他們不知道如何準確測算燃油消耗的差異”。奧利里15日接受媒體采訪時稱，馬斯克對航空和阻力“一無所知”，并說馬斯克“是個蠢貨，非常有錢，但說到底還是個蠢貨。”馬斯克在X上發帖回懟：“瑞安航空的CEO簡直是個蠢貨。”當一名網友發文建議馬斯克可以直接收購瑞安航空并炒掉奧利里時，馬斯克回復稱“好主意”。當地時間周五，有報道稱X在美國出現大范圍故障。瑞安航空的X賬號挑釁地詢問馬斯克：“或許你需要Wi-Fi？”馬斯克回應稱：“我是不是應該收購瑞安航空，并讓一個名叫瑞安的人來管理呢？”（新浪財經）

【OpenAI擬在ChatGPT中測試定向廣告，加碼營收增長計劃】1月17日消息，據報道，OpenAI將于未來幾周內，面向美國部分用戶在ChatGPT應用內啟動廣告測試。這一舉措標志著該公司在推動這款熱門聊天機器人創收的道路上，迎來了重大轉變。該公司周五透露，廣告投放對象涵蓋免費版ChatGPT用戶，以及此前率先在印度推出、現正拓展至美國市場的新款低價套餐——月費8美元的Go套餐用戶。而價格更高的ChatGPT付費高級版則依舊不會出現廣告。OpenAI此次決定試水廣告業務，源于其在潛在首次公開募股前，推進營收多元化的整體戰略布局，同時也是為了抵消人工智能系統開發與運維的巨額成本。（第一財經）

【馬魯蒂鈴木將投資39億美元在印度新建工廠】印度西部古吉拉特邦政府周六宣布，印度汽車制造商馬魯蒂鈴木計劃在該邦投資3500億盧比（約合39億美元）建設一家新工廠。古吉拉特邦方面在一份聲明中表示，該工廠將為這家汽車制造商增加每年至多100萬輛汽車的生產能力，以擴大生產規模，滿足印度國內市場不斷增長的需求以及出口需求。該工廠的生產預計將于2029財年開始，這將使馬魯蒂的年產能增加到240萬輛汽車。（界面新聞）

【數據庫管理公司ClickHouse融資4億美元】數據庫管理公司ClickHouse當地時間1月16日宣布完成4億美元D輪融資，據悉估值達到150億美元。本輪融資由Dragoneer Investment Group領投，Bessemer Venture Partners、GIC等參投。（睿獸分析戳此處查看更多）

【AI創企ElevenLabs醞釀新融資，估值或達110億美元】據報道，人工智能初創公司ElevenLabs正洽談新一輪融資，公司估值可能達到110億美元。（睿獸分析戳此處查看更多）

【術理創新完成數億元B+輪融資】近日，腦機接口技術研發及應用服務商上海術理智能科技有限公司完成數億元B+輪融資，本輪投資方為國家中小企業發展基金、東方富海。（睿獸分析戳此處查看更多）

【賽納思醫療完成超億元A輪融資】近日，高端微創介入醫療器械研發商蘇州賽納思醫療技術有限公司完成超億元A輪融資，本輪由國中資本、夏爾巴投資共同領投，元禾原點、辰德資本、中鑫資本、領軍創投跟投。資金將用于推進核心產品“室間隔射頻消融系統”的臨床開發及國際化布局。（睿獸分析戳此處查看更多）

【Kilo攜手MiniMax發布編程新產品】硅谷明星公司Kilo在最新編程產品Slack發布中，宣布將其默認模型切換為國產大模型MiniMax M2.1。據了解，在面向社區的AI基準測試開放平臺LMArena中，M2.1排名第四，緊隨OpenAI、Anthropic和Google之后。Kilo月均處理六萬億token，在過去一年中吸引了大量關注和資本，并于2025年12月從Breakers、Cota Capital、General Catalyst、Quiet Capital和Tokyo Black等資本的800萬美元種子輪融資。（新浪科技）

【29.98萬元起2026款福特烈馬上市：配2.3T渦輪增壓四缸發動機】2026款福特烈馬1月17日正式宣布上市。此次上市的新車共推出6款車型配置，官方指導價格區間為29.98萬元至39.98萬元。2026款福特烈馬在外觀上延續了方正硬朗的整體風格，前臉采用復古圓形LED大燈組，并與進氣格柵形成一體式結構。車標與兩側延伸出的LED光帶相連，構成貫穿式設計。（IT 之家）

【首次將科技型中小企業納入梯度培育范圍，工信部發布管理辦法】工業和信息化部1月17日修訂發布了最新的《優質中小企業梯度培育管理辦法》，完善認定標準與管理服務機制等，更好發揮優質中小企業示范帶動和固基強鏈作用。《辦法》擴大了培育基礎，首次將科技型中小企業納入梯度培育范圍，未來的優質中小企業將包含科技和創新型中小企業、專精特新中小企業和專精特新“小巨人”企業。此外，《辦法》在動態管理、培育服務等方面作出更進一步要求，確保培育企業質量。同時，對專精特新中小企業認定標準、專精特新“小巨人”企業認定標準進行完善。據了解，“十四五”以來，全國累計培育專精特新“小巨人”企業1.76萬家，帶動培育專精特新中小企業超14萬家，科技和創新型中小企業超60萬家，優質中小企業培育梯度體系基本形成。（北京日報）

【香港注冊公司總數155.7萬家創新高】香港特區政府公司注冊處日前發布的數據顯示，截至2025年底，根據《公司條例》注冊的本地公司及經遷冊公司總數增加9.66萬家至155.7萬家，創歷史新高，增長率為6.6%。統計顯示，2025年新成立的本地公司及經遷冊公司合計達19.53萬家，較前一年增加5.03萬家，增幅達34.7%。按2025年底仍在公司登記冊上注冊的公司類別劃分，私人公司有153.77萬家，擔保公司增加501家至1.83萬家，公眾公司增加74家達1104家。公司注冊處表示，公司遷冊制度自2025年5月實施以來，市場反應正面，截至2025年底共接獲逾420宗查詢及30份申請，當中6家已成功遷冊來港。 （財聯社）

【動力電池回收千億元級市場待啟】1月16日，工業和信息化部舉行新聞發布會，會上介紹了工業和信息化部等六部門聯合印發的《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》（簡稱《管理辦法》）。近年來，我國新能源汽車產業快速發展，產銷量持續攀升。同時，隨著已經銷售使用的新能源汽車動力電池容量衰減步入退役期，廢舊動力電池產生量不斷增長，我國即將進入動力電池規模化退役階段。國家市場監督管理總局此前公布的數據顯示，2024年國內動力電池回收量突破30萬噸，對應市場規模超480億元，預計到2030年國內市場規模將突破千億元。隨著動力電池回收產業的市場規模站上千億元級，技術成為了這一產業未來競爭的關鍵之一，其中不僅包括生產工藝技術的持續創新，更涉及數字技術在動力電池回收全生命周期信息溯源管理中的深度應用。（證券日報）