近日,重慶出臺一系列政策“大禮包”,紛紛指向低空經濟。其中包含支持建設航空器試飛測試基地,依法依規按不超過投資額的20%給予最高500萬元補貼。
多措并舉 瞄準低空經濟“起飛”
重慶近期密集出臺多項政策,以資金補貼+場景拓展組合拳,推動低空經濟等未來產業發展,劍指2030年建成“場景重慶”品牌。
《重慶市加快場景培育和開放推動新場景大規模應用實施方案(公開征求意見稿)》提出,拓展“低空 +”應用場景,推動無人機在農林植保、應急救援等多領域商業化落地,同時培育地空聯動、北斗衛星互聯網融合等特色場景,并在智慧水利、施工安全等領域強化技術賦能。
重慶市十部門聯合印發的《重慶市未來產業培育發展若干政策措施》明確多重補貼:“低空裝備 +”典型應用場景可獲50萬元支持,企業“訂單式”研發制造項目最高補貼300萬元,未來產業首臺(套)裝備等最高支持500萬元,航空器試飛測試基地建設按投資額的20%進行補貼、最高500萬元。
此外,去年底出臺的低空經濟專項政策也提出試飛基地補貼舉措,降低企業研發成本。
一系列政策構建起“短期產業突破 + 長期生態培育”的發展路徑,助力重慶打造低空經濟創新發展強市。
企業齊聚 重慶低空經濟迎新局
如今,低空經濟已成當下最火的賽道之一,各地競逐日趨白熱化。作為后來者,重慶在低空領域一直加速趕超。
早在2024年9月,重慶就發布了《重慶市推動低空空域管理改革促進低空經濟高質量發展行動方案(2024—2027年)》。
去年6月,重慶發布首批低空經濟應用場景清單,推動市場需求與技術能力的進一步對接。
2025年底,長安聯合億航智能成立億安智航科技(重慶),目標2026年發布首款載人飛行汽車。賽力斯幾乎同時聯合航天彩虹等成立重慶賽虹,專注低空物流/載人飛行器研發。萬豐奧特、縱橫股份等區域總部也接連落戶。
12月29日,航天科技集團旗下航天時代低空科技有限公司與重慶國資聯手,正式注冊成立重慶低空經濟產業發展有限公司,注冊資本2億元。
最新權威數據顯示,截至2024年底,重慶低空經濟相關經營主體數量達到147家,同比增長104.2%;落地低空重點項目40個,計劃投資達288.4億元。
按規劃,到2027年,重慶在低空空域管理改革的戰略支撐和先行先試作用將更加凸顯,以北斗應用為支撐的城市空中交通空機一體化管理系統將基本建成,新建通航起降點1500個以上,實現低空飛行“鄉鄉通”,低空經濟市場主體數量達到1000家。
上游新聞記者 嚴薇
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