近日,S94天堂寨支線(xiàn)高速公路順利取得全線(xiàn)施工許可與開(kāi)工令,這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的達(dá)成,標(biāo)志著項(xiàng)目正式邁入全面加速建設(shè)的新階段。此刻的大別山腹地,夜間最低氣溫已降至零下,寒風(fēng)如刀割般掠過(guò)山間,但73處工點(diǎn)上,建設(shè)者們的身影依舊忙碌,用堅(jiān)守與汗水澆筑著這條大別山腹地的“風(fēng)景線(xiàn)”與“振興路”。
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目前,全線(xiàn)已進(jìn)場(chǎng)管理人員206人,集結(jié)施工隊(duì)伍52 支、1775人,調(diào)配各類(lèi)施工設(shè)備558臺(tái),形成了多點(diǎn)同步、全線(xiàn)推進(jìn)的建設(shè)格局。
“山里的冬天來(lái)得早、凍得透,凌晨氣溫能降到零下七八度,手一摸鋼鐵設(shè)備就粘得慌,呼出的白氣瞬間就能凝成霜。” 天堂寨東互通橋梁下部結(jié)構(gòu)班組長(zhǎng)鄭勇搓著凍得通紅的雙手說(shuō)道,他的安全帽檐上還掛著未化的冰碴,“但工期不等人,這條高速是老區(qū)鄉(xiāng)親盼了多年的路,再冷再苦我們也得頂上去。”
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在麒麟河大橋的橋梁樁基施工現(xiàn)場(chǎng),機(jī)器轟鳴與寒風(fēng)呼嘯交織在一起。工人們穿著厚重的防寒服,裹著防風(fēng)面罩,仍難抵刺骨寒意。“為了確保混凝土澆筑質(zhì)量,我們加大人材機(jī)投入,搶抓白天氣溫回升的‘黃金窗口期’,這時(shí)候干活,拼的就是速度,搶的就是那幾個(gè)小時(shí)的有利氣溫。”負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)的項(xiàng)目副經(jīng)理常永琪介紹,低溫天氣給施工帶來(lái)了不少挑戰(zhàn),他們提前制定了防寒預(yù)案,對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行防凍維護(hù),給混凝土添加早強(qiáng)劑,確保每一道工序都符合標(biāo)準(zhǔn)。“雖然手腳凍得發(fā)麻,但想到這條路能讓老區(qū)的旅游資源更好地被發(fā)掘,能讓鄉(xiāng)親們的出行更方便,心里就熱乎乎的。”
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據(jù)悉,S94天堂寨支線(xiàn)高速公路起點(diǎn)位于金寨縣青山鎮(zhèn)西南側(cè),連接G4222和襄高速六安段,自北向南經(jīng)金寨縣燕子河鎮(zhèn)、長(zhǎng)嶺鄉(xiāng),霍山縣漫水河鎮(zhèn)、上土市鎮(zhèn),終點(diǎn)位于霍山縣太平畈鄉(xiāng)東界嶺皖鄂兩省交界處,順接湖北省規(guī)劃的英山至黃梅高速公路。路線(xiàn)全長(zhǎng)45.9公里,總投資75.9億元,計(jì)劃2028年建成通車(chē)。
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作為縱貫大別山腹地的重要交通干線(xiàn),該項(xiàng)目將串聯(lián)起 G4222和襄高速、G4221滬武高速、G50滬渝高速等多條東西向國(guó)家高速公路,成為連通長(zhǎng)三角和中部地區(qū)的又一快速通道。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步拉近六安與合肥、武漢、九江等城市的時(shí)空距離,合肥到天堂寨的行車(chē)時(shí)間將從4個(gè)小時(shí)縮短至1個(gè)半小時(shí),同時(shí)串聯(lián)起1個(gè)5A級(jí)景區(qū)、8個(gè)4A級(jí)景區(qū)、6個(gè)3A級(jí)景區(qū)。
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各參建單位表示,將始終嚴(yán)守安全、質(zhì)量與環(huán)保底線(xiàn),克服低溫、山區(qū)地形復(fù)雜等多重困難,以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),力爭(zhēng)早日打通這條貫穿大別山腹地的交通新通道,為促進(jìn)區(qū)域旅游發(fā)展、開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源、鞏固大別山革命老區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果、助力鄉(xiāng)村全面振興注入強(qiáng)勁動(dòng)力。冰天雪地里,建設(shè)者們的堅(jiān)守與奮斗,正讓大別山的振興夢(mèng)想一步步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
來(lái)源:六安市交通運(yùn)輸局發(fā)布
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