美專家妄言：美中俄第六代戰機競賽，美國隱身技術仍占主導地位！

這幾年，第六代戰機成了各國空軍關注的焦點，美國、中國和俄羅斯都在這個領域投入重金。美國空軍在2025年3月把下一代空中優勢項目的合同給了波音公司，這事兒直接攪動了國際軍工圈。波音打敗了洛克希德·馬丁，負責F-47的開發，這架飛機預計2028年首飛，到2030年代服役。

國防部說，這主要是為了對付印太地區的挑戰，確保空中控制。波音馬上就開始建生產線，招工程師，搞風洞測試啥的。俄羅斯那邊，米格設計局的PAK DP項目也在推進，不過受制裁影響，進度慢了不少。中國則在2024年底就飛了J-36和J-50的原型，動作挺快。

中國J-36是成都的，重型無尾設計，三引擎布局，最近改了排氣口，成了二維的，看起來在加速測試。俄羅斯的米格-41是攔截型的，目標替換米格-31，但到現在還停在中后期，預算吃緊。中國和俄羅斯的設計注重速度和機動，美國更側重全向低觀測。

波音在2025年下半年放出F-47的渲染圖，展示了融合機身和變形結構，這讓媒體炸鍋了。大家都在猜這玩意兒怎么在不同速度下保持隱身。空軍博物館的專家訪談說，美國從F-117開始，就在物理原理上深耕，凸面散射雷達波的工程做得細致。

中國殲-20有融合機身，但鴨翼布局在某些角度會露餡兒，J-36試著避開這些問題，用三發配置平衡推力。俄羅斯蘇-57外觀有點隱身味兒，但進氣道和艙門密封不行，在烏克蘭表現暴露了短板。美國覺得這些差距不是一時能追上的。

2025年6月，美國國防預算為F-47加了35億刀，優先原型機建造。波音用數字孿生模擬飛行，優化控制。俄羅斯宣稱米格-41能到馬赫4，但沒原型佐證。中國J-50是沈陽的，輕型版，2025年上半年做了低速測試，驗證進氣道優化。專家分析，美國的項目強調系統整合，對手更偏向快速迭代。中國保密工作好，測試活躍，但美國報告說技術深度還差一截。俄羅斯資源少，宣傳多過實質進展。

下半年，美國空軍和波音開聯合會，定下時間表，融入激光武器啥的。中國原型在高空飛，測長航程。俄羅斯PAK DP進風洞，但沖突影響供應。美國國防報告評估對手，說中國可能先上，但能力不如。波音完成發動機測試，中國優化連接處緩解反射。俄羅斯觀察員質疑鴨翼缺陷，中國注重電子戰平衡。美國堅持生態系統優勢，從基礎研究到制造，全鏈條強。

隱身技術的核心是物理基礎，美國幾十年積累，三代機型迭代。F-47推變形結構，適應狀態保持低反射。中國J-36有2D排氣，信號更快進展，挑戰美國主導。俄羅斯蘇-57細節落后，制造精度不足。美國標準要求極致精確，對手在管理RCS上努力，但本質區別大。中國理解原理，但布局妥協限全向性能。俄羅斯注重高空攔截，隱身次要。

競賽中，美國F-47預算增，整合無人機。中國并行開發，自主部件強。俄羅斯延期風險高。美國側重基礎，中國快速測試，俄羅斯依賴需求。美國報告承認中國活躍，但強調差距顯著。F-47將超F-35，中國J-50多譜段隱身，俄羅斯整合反導。

美國領先研究，中國迭代快，俄羅斯受限。空軍轉型，F-47部署計劃，中國服役預期，俄羅斯中期。美國專家說隱身主導穩，但對手加速需警惕。中國三引擎設計新穎，俄羅斯高速度目標遠。

美國F-47推進，中國J-36 J-50測試，俄羅斯PAK DP慢。競賽美國主導，各國前行。2025年底， Pentagon報告指中國2035服役，美國2030s初。專家辯論標準差異，美國全向低觀測，中國機動平衡。

第六代焦點，美國隱身強，中國追趕猛，俄羅斯跟上。美國專家觀點引發討論，技術賽跑繼續。波音執行，中國保密，俄羅斯資源緊。

未來，F-47重塑空戰，中國J-36海軍版，俄羅斯米格-41攔截。各國策略不同，美國綜合勝。