進入“團霧”后 你的視野將變成↓ @駕駛人 這些技巧要記牢！

今天清晨

廣西不少地方都出現了

能見度不足500米的濃霧天氣

在這個季節還易出現團霧

有時來去無蹤、能見度極低

堪稱“高速隱形殺手”

秋冬季節

正是它“神出鬼沒”的高發期

關于團霧

這些知識和開車技巧

你需要了解

PART.1

什么是團霧？

團霧又叫“坨坨霧”，本質上是霧的一種，氣象學上稱為“局地性霧”。它的區域范圍較小，一般只有1至3公里；能見度極低，可能僅有十幾米甚至幾米。

團霧區域范圍較小，能見度極低，可能僅有十幾米甚至幾米。圖片來源：央視新聞

團霧產生的原因，核心在于小范圍的、劇烈的空氣溫濕變化。

團霧形成需要兩個主要的條件：一是空氣低層水汽充沛、空氣濕度大，二是晝夜溫差大且有微風。地面迅速輻射冷卻，緊貼地面的空氣層溫度急劇下降，當氣溫下降到足以使空氣中的水汽達到飽和時，水汽凝結便形成了團霧。

PART.2

為什么高速公路是團霧的“重災區”？

除了上述自然條件，高速公路本身的特點導致容易形成團霧：相比城市，高速公路缺乏建筑群對風的阻擋和熱量的儲存，輻射冷卻效應更加強烈。此外，黑色瀝青路面的比熱容小，白天吸熱快，夜晚放熱也快，加劇了近地面的降溫速度。

團霧常常表現為“團霧外視線良好，團霧內一片朦朧” 。尤其是在高速公路上，車輛行駛速度快，團霧導致能見度的突然變化，駕駛員有時來不及反應，對交通安全極具危害性，容易釀成重大交通事故。

進入團霧中，作為駕駛員，你的視線可能是這樣的↑ 圖片來源：網絡

PART.3

遇到團霧怎么辦？

牢記一個核心原則：打開霧燈，減速，但不要急剎！

正確做法：

1.燈光、喇叭都用上：立即開啟霧燈、近光燈、示廓燈和危險報警閃光燈。千萬不要開遠光燈！因為漫反射會導致眼前白茫茫一片，更加看不清。在確保安全的前提下，可長按喇叭提醒周邊車輛。

2.減速慢行，忌急剎：緩慢放松油門，連續輕踩剎車，控制車速，為后方車輛留下足夠的反應時間。

3.選擇就近出口：如果條件允許，在確保安全的情況下，選擇最近的高速出口駛離，或進入服務區暫避。

4.無法駛離，靠右停車：如果能見度已降到極低，無法繼續前行，應選擇緊急停車帶或路肩停車。停車后，立刻開啟危險報警閃光燈，車上所有人迅速撤離到護欄外等安全地帶，切勿留在車內。

小西“終極”提醒:

預防團霧

最好的方法是出行前關注天氣預報

留意當地的高速公路預警信息

如果看到

“團霧高發路段”的警示牌

一定要提高警惕！

來源｜中國氣象報社

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