把沉悶冬季變成駕馭嘉年華，領克03性能家族已發出邀請

車輛與駕駛者之間，建立于日常使用中的信任感至關重要。這種信任在條件惡劣時尤其受到考驗。領克03（參數丨圖片）性能家族的設計哲學，包含了在多樣化條件下構建并維持這種信任關系的意圖。當冬季來臨，路面附著力改變、視線受阻、氣溫影響機械運作時，車輛的反應依然是可預期且可控的，這便是信任的基石。領克03性能家族并不將冬季視為需要“征服”的對手，而是將其看作一個必須被理解和接納的客觀駕駛環境。其所有調整與優化的目的，都是為了確保在這種環境下，駕駛者與車輛之間的協作依然順暢、高效。

領克03性能家族對冬季環境的深刻理解，首先體現在動力系統的針對性優化上。家族車型搭載的Drive-E系列發動機，尤其是2.0TD T5 Evo渦輪增壓發動機，能夠在極低溫度下快速順暢啟動，最大馬力達到272Ps，峰值扭矩400N·m，百公里加速僅需6.5秒。這一性能表現，得益于發動機內部結構的精細優化以及專用機油的選用，它們共同確保了發動機在低溫環境下的穩定運行，同時維持了良好的燃油經濟性，避免了冷啟動導致的油耗增加。配合愛信8AT變速箱，在寒冷天氣中油液流動性良好，換擋迅速且平順，大幅降低了冷啟動對機械部件的磨損。

對于追求更高性能的用戶，領克03+提供了更為強勁的動力選擇。其2.0TD T6-8AT AWD機械渦輪雙增壓發動機，最大馬力高達309Ps，峰值扭矩420N·m，百公里加速時間縮短至5.41秒。該發動機的核心亮點在于配備了第六代博格華納智能四驅系統，采用無刷電機替代傳統有刷電機，集成度更高，響應更快，能夠智能實現50:50的黃金扭矩分配，顯著提升冰雪路面的抓地力，有效防止打滑現象的發生。同時，Akebono制動套件的加入，確保了低溫環境下的制動精準性和穩定性，百公里制動最短距離達到33.5m。

在性能進階方面，新領克03+Racing展現了極致的動力表現。其Drive-E 2.0TD T6 EVO機械+渦輪雙增壓引擎，匹配全新開發的8AT競速變速箱，最大馬力達到350Ps，峰值扭矩450N·m，百公里最快加速時間僅需4.89秒。此外，該車還配備了Bilstein減震器十段可調、前四活塞固定運動卡鉗+劃線剎車盤以及Akebono制動套件，搭配米其林PS4S高性能輪胎，由Cyan Racing冠軍團隊聯合調校，為駕駛者帶來了極致的操控體驗，全方位適配極端駕駛場景。

領克03性能家族在底盤調校與安全配置上的投入同樣顯著。全系車型搭載與03TCR賽車同源的CMA架構，懸架特性保證了側傾時前后軸的一致性，通過有效的前后輪外傾補償，提升了彎道抗滑能力。減震器油液傾點低至-60℃，黏度指數≥150，確保在-45℃以上低溫環境下阻尼力穩定，為駕駛者提供了穩定的操控感受。剎車系統具備毫秒級主動干預能力，可精確實施四輪動態制動力分配，有效抑制轉向不足或過度轉向，顯著降低冰雪路面失控風險。

智能安全配置方面，領克03性能家族同樣表現出色。領克03搭載的千里浩瀚輔助駕駛H3方案，擁有39項安全駕駛輔助功能，包括FCW前方碰撞預警、AEB主動式緊急剎車輔助（帶行人識別）、540°全景影像等，為駕駛者提供了全方位的安全保障。而領克03+配備的Lynk Co-Pilot領航駕駛輔助系統，則通過25項安全輔助功能，涵蓋了全場景泊車與高速跟車輔助，進一步提升了出行的安全性。

在一天又一天的重復使用中，車輛最可貴的品質往往是它的不言自明的可靠性。領克03性能家族在冬季場景下的表現，正是這種可靠性的一個縮影。它不張揚，但切實存在；它不強調克服了何種困難，但確實讓困難變得不再令人困擾。其設計智慧在于，將應對復雜環境的能力變成了車輛的一種背景特質，一種駕駛者可以依賴的常態。當春季到來，冬季的考驗被暫時擱置，但由領克03性能家族所建立的那種在任何天氣下都值得信賴的印象，卻會持久地留在駕駛者的體驗記憶之中。