車?yán)遄觾r格跌瘋了，30元一斤還沒到底

車?yán)遄觾r格跌瘋了，30元一斤還沒到底

曾幾何時，冬天曬一碗飽滿車?yán)遄邮桥笥讶Ψ矤栙悩?biāo)配，誰能想到短短一年價格跳水，批發(fā)市場甚至傳出不足20元/斤的消息。

這場價格風(fēng)暴讓消費者措手不及又欣喜若狂，這背后到底是年終大放送，還是車?yán)遄咏玳L期惠民工程？

元旦過后，車?yán)遄觾r格持續(xù)下探，暴跌詞條多次登微博熱搜，一天一個價。

業(yè)內(nèi)人士稱當(dāng)前價格已是近幾年最低，以4J級為例，從去年12月138元/斤跌至今年1月84元/斤，縮水超1/3。

盒馬、京東買菜等平臺打起價格戰(zhàn)，2.5kg裝3J車?yán)遄涌持?50元上下，堪稱骨折價。

網(wǎng)友戲稱，以前買車?yán)遄右а溃F(xiàn)在得咬牙防買多。

這場甜蜜暴跌里也有頑固分子，頂級4J車?yán)遄尤苑€(wěn)坐高價，2J、3J平民款成放價主力。

業(yè)內(nèi)透露，這波低價或為限時福利，春節(jié)采購潮一來，價格大概率觸底反彈。

更有部分直播間為引流虧本賣車?yán)遄樱阉斄髯兂梢鞴ぞ摺?/p>

價格亂象暗藏坑點，有商家把2J充4J賣，專家建議自帶尺子、放大鏡，或直接買原箱貨，避免車?yán)遄幼杂勺冎巧潭愖杂伞?/p>

提醒愛好者，降價是好事，但選購要擦亮眼睛，別撿便宜反被坑。

如今車?yán)遄觾r格較前兩年腰斬，從前的水果界愛馬仕，現(xiàn)淪為批發(fā)市場白菜價，核心原因是智利產(chǎn)區(qū)開掛，產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。

本產(chǎn)季智利車?yán)遄宇A(yù)計達(dá)65.5萬噸，同比激增約2.18倍，90%流向中國，多到能填平小港口，市場秒變車?yán)遄雍Ｑ螅瑑r格只能躺平。

供給是火藥，物流就是引線。

今年智利到中國海運航次翻倍，時效從32天縮至23天，空運更是24小時直達(dá)；一艘貨輪就能運8000噸，抵過去多趟航班。

車?yán)遄硬辉傧∪背晒茱栘洠瑑r格從按顆賣淪落到按筐挑。

光有供給還不夠，消費者心態(tài)徹底變了。

以前買車?yán)遄訛榘l(fā)圈炫富，現(xiàn)在是實現(xiàn)自由的實惠狂歡；去年曬禮盒能收50贊，今年樓下煎餅攤都跟風(fēng)搞買一送一。

車?yán)遄硬辉偈敲孀庸こ蹋瑑r格只能乖乖親民。

還有少有人知的神反轉(zhuǎn)，中國進(jìn)口商終于學(xué)會抱團(tuán)。

以前智利出口商靠信息差讓國內(nèi)商家競價，如今進(jìn)口商提前通氣、統(tǒng)一策略，讓賣方套路徹底撲空，團(tuán)結(jié)真能把車?yán)遄觾r格打下來。

車?yán)遄犹屜M者開心，商家卻心里打鼓，擔(dān)心血本無歸。

好在智利傳來新消息，讓商家松了口氣：智利水果出口協(xié)會修正數(shù)據(jù)，原預(yù)測出口1.31億箱，大幅下調(diào)至1.1億箱，較去年降12.1%；國內(nèi)到港貨柜也從3萬柜減至2.3萬多柜。

供應(yīng)鏈踩了剎車，車?yán)遄記]像洪水般涌入，商家調(diào)侃，本以為要賠掉褲子，還好智利老鄉(xiāng)手下留情留了條褲衩。

供應(yīng)量縮減+12月大批貨源提前消化，車?yán)遄永^續(xù)下跌空間已不大，市場情緒從絕望轉(zhuǎn)謹(jǐn)慎樂觀，雖賺不了暴利，起碼不用含淚清庫存。

業(yè)內(nèi)給出后續(xù)走勢劇本：春節(jié)前禮盒需求上漲+物流陸續(xù)放假，價格會小幅禮貌回升，屬節(jié)日限定波動，但難回去年高不可攀的水平；

春節(jié)后就像電影散場，尾貨集中上市，價格大概率再滑滑梯。

放眼長期，車?yán)遄幼呦律駢冇H民水果，趨勢已不可逆。

這劇情很眼熟，陽光玫瑰就是前輩，從日本引進(jìn)時幾百元一斤，國內(nèi)擴種后，如今成超市平價貨。

背后是中國市場的魔力：再高端的水果，只要掌握種植技術(shù)、形成規(guī)模供應(yīng)鏈，加上冷鏈物流飛速發(fā)展，價格就能慢慢接地氣。

農(nóng)業(yè)專家指出，隨全球供應(yīng)鏈協(xié)同+品種改良，未來會有更多高端水果放下身段，走進(jìn)尋常百姓果盤。

不必?fù)?dān)心這波低價過后難再遇，商家也該調(diào)整心態(tài)做生意；

吃貨們盡管騰凈胃口和冰箱，會有越來越多高價水果加入自由清單，好日子還在后頭。