1949年7月初的廣州西關(guān),茶樓里杯盞聲不斷。伙計(jì)壓低嗓門嘟囔:“聽說(shuō)解放軍下周就要過深圳河了。”掌柜合上折扇,“真要打進(jìn)香港,咱這買賣可得挪地方。”市井流言映射著南中國(guó)戰(zhàn)局的急速變化。
自渡江之后短短半年,第四野戰(zhàn)軍像一列停不下來(lái)的南下列車。林彪麾下百余萬(wàn)將士兵分?jǐn)?shù)路,前鋒已在羅湖橋頭支起行軍鍋灶。抬眼望去,一條窄河、一座鐵橋,將槍口和對(duì)岸霓虹相隔。
英軍方面兵力約三萬(wàn),裝甲、火炮兼有,卻遠(yuǎn)不如遼沈、平津戰(zhàn)役中頑抗的國(guó)民黨軍頑強(qiáng)。前敵指揮所連登陸順序都排好了:先炮制火力點(diǎn),后裝甲突擊,再步兵清剿,按這個(gè)節(jié)奏,最慢十天升起紅旗。
英方同樣緊張——紫石英號(hào)被擊退才過去三個(gè)多月,炮彈碎片還陳列在海事檔案館。港督葛量洪憂心忡忡:“若他們斷水?dāng)嗉Z,我們撐不過七天。”近似絕望的判斷,暴露出殖民當(dāng)局的底氣不足。
解放軍后勤部門做過推算:截?cái)嗑琵埶堋⒖刂畦F路、查扣糧船,香港金融與民生將在一周內(nèi)潰散,英軍要么撤走要么投降。林彪對(duì)此深信不疑,他甚至預(yù)支了慶功酒。
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7月下旬,一封加急密電從北平送抵前線。毛澤東不疾不徐,卻留下醒目一句:“香港暫不必動(dòng),留著還有大用。”正值夜深,羅湖前指燈火通明。林彪放下電文,對(duì)羅榮桓淡淡一句:“主席既有打算,暫且按兵不動(dòng)。”羅榮桓回答:“遵命。”簡(jiǎn)短對(duì)話,改變了一座城市的命運(yùn)。
緣何急剎車?答案遠(yuǎn)比戰(zhàn)術(shù)考量復(fù)雜。新中國(guó)立國(guó)在即,國(guó)內(nèi)百?gòu)U待興,外匯不足、工業(yè)底子薄,若想突圍,必須留一扇未被華盛頓徹底封死的窗口。
彼時(shí)美國(guó)國(guó)務(wù)卿艾奇遜正推動(dòng)對(duì)華禁運(yùn),上海、青島等港口航線全被切斷。若香港也被收回,勢(shì)必列入同樣黑名單。缺少機(jī)械、藥品、棉紗輸入,全國(guó)輕工業(yè)只能原地踏步,這不是槍炮能解決的問題。
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把香港留在英國(guó)人手里,等于把貿(mào)易通道嵌在敵方防線中。1949—1952年,經(jīng)香港輸入內(nèi)地的外匯與物資,占全國(guó)海運(yùn)進(jìn)口的一半以上;在數(shù)十種關(guān)鍵藥品、儀器上,香港是唯一合法采購(gòu)地。
經(jīng)濟(jì)利益只是表層,更重要的是外交杠桿。1949年10月3日,新中國(guó)成立第三天,英國(guó)外交大臣貝文發(fā)聲:“如中國(guó)善待英國(guó)僑民,可考慮承認(rèn)新政府。”林彪若當(dāng)時(shí)越河,倫敦極可能倒向華盛頓,后續(xù)“事實(shí)承認(rèn)”無(wú)從談起。
有意思的是,港英當(dāng)局同樣離不開這條灰色生意線。表面執(zhí)行禁運(yùn),暗中放行“不存檔許可證”,讓船只裝走大陸土特產(chǎn),再換回紡織機(jī)、橡膠、化工料。雙方彼此心照不宣。
朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間,美國(guó)第七艦隊(duì)堵死臺(tái)灣海峽,香港成了中國(guó)與外界的唯一跳板。1952年,光美國(guó)官方記錄,經(jīng)廣州—香港口岸輸入中國(guó)的貨物就達(dá)2270萬(wàn)美元,這還不含私下交易。
如果1949年香港被武力收復(fù),港島經(jīng)濟(jì)瞬間凋敝,中央還得投入大量軍政資源接管,并面對(duì)西方合圍。對(duì)一個(gè)剛出生的共和國(guó),這無(wú)異于雪上加霜。
時(shí)間快進(jìn)至上世紀(jì)八十年代,“一國(guó)兩制”構(gòu)想提出,回歸路徑水到渠成。1997年燈火璀璨的維港夜空下,再回想二十八年前那封密電,克制已不是退讓,而是一種自信與籌碼。
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