象嶼集團：錨定智能化綠色化融合化方向 推動現代化產業體系升級

象嶼鋁業遼陽廠區俯瞰圖。（本組圖/象嶼集團 提供）

象嶼鋁業熱連軋生產線。

　　廈門象嶼集團有限公司近日發布消息，象嶼鋁業成立后，運營首年即實現盈利，并在航空航天、海洋裝備、軌道交通、新能源汽車、半導體等先進制造業及新興產業領域取得了多項技術和產品突破。

　　“這一經營成果，凸顯了現代服務業與先進制造業深度融合的巨大價值，也體現了象嶼集團向價值鏈高端攀登的堅定決心。”象嶼集團黨委書記、董事長鄧啟東表示，象嶼集團貫徹落實黨的二十屆四中全會精神，將重點立足供應鏈領軍企業的資源能力優勢，以供應鏈服務驅動產業鏈運營，為加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國積極貢獻象嶼力量。面向“十五五”，象嶼集團還將以供應鏈、產業鏈、金融、城市運營四大航道為支柱，助力構建智能化、綠色化、融合化的現代化產業體系，為落實國家戰略、推動區域發展、創造美好生活提供堅實支撐與強勁動能。　　

　　融合化 供應鏈產業鏈協同互促　　

　　鋁是關系國計民生和新質生產力發展的戰略資源。2024年年底，象嶼集團正式設立象嶼鋁業。一年來，公司以遼陽為總部，打造營口電解鋁及原材料中心、遼陽鋁擠壓中心、天津高端鋁壓延中心、安徽精深加工中心，形成了廠區總面積達17.8平方公里、年產能逾200萬噸的現代化鋁產業矩陣，持續開拓綠色鋁基高端制造。

　　運營首年即實現盈利，背后是象嶼集團旗下象嶼股份全程供應鏈服務體系的協同支撐。

　　作為供應鏈領軍企業，象嶼股份經過長期深耕，已具備從鋁土礦、氧化鋁到電解鋁、鋁制品、鋁再生的全產業鏈服務能力。2024年，公司鋁土礦經營量突破1000萬噸；氧化鋁經營量近700萬噸，穩居國內市場流通量占有率前三。公司還構建形成以“公、鐵、水、倉”為核心、鏈接海內外市場的網絡化物流服務體系，鐵路年發運能力超5700萬噸，整合“自有+合作”船舶3500余艘、公路運輸車輛20萬輛，布局海外倉儲節點超150個，業務網絡覆蓋全球110余個國家。

　　象嶼鋁業總經理馮垚介紹，通過導入象嶼產業鏈優勢資源，公司重構采購物流體系，全年合計降本超3億元。例如，依托象嶼股份在氧化鋁、碳素等大宗商品上的渠道和集采優勢，公司實現原料采購大幅降本和穩定保供；依托象嶼股份的物流資源，公司實現運輸模式創新及資源整合優化，落地營口-天津扁錠“公轉鐵”等項目，為降本增效注入持續動能。與此同時，象嶼股份的海外資源也幫助象嶼鋁業加快拓展國際市場。例如，在象嶼股份海外業務團隊的支持下，天津象嶼鋁業出口業務同比增長達85%。

　　供應鏈服務的協同保障，使象嶼鋁業能夠集中精力推進精益管理和科技創新。2025年，成功研發并獨家專供江南造船全球首艘VLEC鋁合金B型液貨艙船型鋁合金“T”型材產品，解決建造難題；商業火箭客戶供貨從零起步，已覆蓋多數主流廠商；智能動車組鋁材供應市場占有率領跑行業。公司產品還成功導入高端半導體、3C電子產業鏈，助力工業母機等高端裝備自主可控。

　　與此類似，2025年象嶼集團旗下的生物制造、不銹鋼一體化冶煉、船舶與海洋裝備建造、礦產資源開發利用等制造業企業，均在供應鏈與產業鏈的協同互促中取得良好業績，紛紛創出營收、利潤、產量等歷史新高。

　　2025年前三季度，象嶼集團旗下大宗商品經營服務累計實現經營貨量超1.9億噸，同比增長19%，集團實現凈利潤超35億元，同比增長268%。“這既體現了象嶼集團高質量發展的成效，也印證了現代服務業與先進制造業融合發展的重要意義和實踐價值。面對全球經濟變局，我們既需要以供應鏈服務穩鏈保供，提升資源保障水平，增強發展韌性，也需要以先進制造引領創新，提升產業競爭力，增強發展后勁。兩者深度融合，并錨定智能化、綠色化、融合化方向，必能產生1+1＞2的顯著效果，推動實體產業穩中求進。”鄧啟東說。　　

　　智能化 構筑未來核心競爭力　　

　　當前，以AI（人工智能）為代表的數字技術正在重塑千行萬業，催生商業模式的革命性變化。緊跟時代趨勢，象嶼集團加緊推進數字化、智能化轉型，將其作為構建企業未來競爭力的關鍵抓手。

　　尤其在供應鏈服務領域，象嶼集團正依托海量的業務數據、龐大的客戶資源、豐富的應用場景，深度融合AI技術，加快構建從客戶需求響應到終端安全交付的“端到端”閉環智能生態。

　　象嶼“嶼鏈通”數字供應鏈服務平臺，正是這一實踐的結晶。它如同一個串聯商流、物流、資金流、信息流的數字神經網絡，將貨主、船東、碼頭、車隊、倉庫等與金融機構高效連接，使貨物全程可視、可控、可追溯，更為破解中小企業融資難提供了嶄新路徑。

　　象嶼股份旗下嶼鏈通數智總經理陳麗英說：“過去企業把貨物放進倉庫，主要起到存儲作用。如今放在象嶼的數字化倉庫，還能用于融資。利用數智技術，象嶼打造了一座可信的供應鏈金融橋梁，讓客戶的貨物變成‘信用’，加快資金周轉；而銀行借助嶼鏈通平臺對貨物實現可視、可控、可估值，降低交易風險。”

　　據介紹，截至2025年12月，“嶼鏈通”平臺已累計幫助客戶獲得融資112億元,助力客戶綜合融資成本下降10%至30%。

　　展望未來，象嶼的智能化征程正邁向更廣闊的藍海。2025年，象嶼集團與建發集團、國貿控股集團聯合組建廈門供應鏈數智創新有限公司，助推廈門建設國際物流供應鏈領域國家人工智能應用中試基地。象嶼股份總經理助理孫剛介紹，以象嶼正在落地的跨境多式聯運示范場景為例，其通過運用AI大模型與智能體，可快速生成多策略路徑規劃方案，將決策效率從天提升至分鐘級，既有力提升國際供應鏈物流效率，也推動企業從被動應對市場波動轉向主動管理，促進降本增效，進一步增強供應鏈的安全性與韌性。　　

　　綠色化 深耕可持續發展賽道　　

　　“雙碳”目標引領下，綠色不僅是企業責任，更是未來產業發展的核心賽道。為此，象嶼集團將綠色發展理念融入全產業鏈運營，增強企業乃至產業的可持續發展動能。

　　在新能源領域，鋰礦等關鍵資源的供應保障是產業發展的基石。象嶼新能源市場總監季凌峰介紹，公司自2018年起即重點布局全球鋰礦資源，陸續打通亞洲、大洋洲、南美洲、非洲等核心產區礦源。同時，象嶼加快打造覆蓋全球的物流網絡，已形成“非洲-中國”“印尼-中國”等多條主力物流通道，有力保障鋰、鈷、鉻、鎳等關鍵原料穩定、高效“引進來”。此外，公司還針對海外項目全生命周期需求，提供“國內出口+海運+海外清關+內陸運輸”全程一站式服務，以及礦產和成品回運全程物流服務，助力中資企業開發海外資源。以保供為基，象嶼串聯上游資源端、中游加工端、下游應用端的全產業鏈服務，成為新能源產業穩鏈、強鏈的重要推手。

　　與此同時，一場深刻的綠色變革也發生在象嶼集團旗下各制造業板塊。

　　象嶼生化位于黑龍江省綏化、北安、富錦的3個產業園均是“國家級綠色工廠”，生產過程中采用清潔能源，配套先進的水資源回用系統，水重復利用率高達95%。同時，玉米加工副產物100%轉化為飼料原料，已實現“零廢棄物排放”。象嶼鋁業設立再生鋁公司，籌建再生鋁綜合利用項目，與生產等量的原鋁相比，生產能耗可下降95%，碳排放量下降超90%。

　　象嶼海裝研發LNG、甲醇等綠色燃料散貨船，最高可減碳75%。公司更前瞻性開展氨燃料船舶技術儲備，錨定“零碳航運”的未來。2025年8月，一艘具備國際先進水平的16000噸海纜敷設船亦在象嶼海裝開始建造，它是推動海上風電這一綠色能源發展的關鍵裝備。

　　對象嶼集團而言，綠色化已演進為覆蓋供應鏈航道全球服務、產業鏈航道投資布局、制造端技術創新的系統性工程。它意味著更低的碳足跡、更高的資源效率，以及參與全球綠色經濟浪潮的強大競爭力。

　　“我們將始終秉持‘計利天下 相與有成’的企業使命，站在國家戰略的高度、歷史周期的深度、市場全局的廣度，將企業命運融入國家和社會發展，勇立潮頭、勇毅前行，以此實現向強而立、基業長青。”鄧啟東表示。（本報記者 吳曉菁）